第1节 铁路货运代理实务.pptVIP

第一节 国际铁路货运代理实务 国际铁路货运代理流程、单据和运费 公路运输概述 1我国同邻国间的国境站及运输方式 1.1与中国接壤的国家 中国陆上疆界从中朝边界的鸭绿江口起，到中越边界的北仑河口止，总长2万多公里，与15个国家相邻：东为朝鲜，东北为俄罗斯，北为蒙古，西北为俄罗斯、哈萨克斯坦，西为吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦，西南为印度、尼泊尔、锡金、不丹，南为缅甸、老挝、越南。 《国际铁路货物联运协定》 (简称《国际货协》)P154 在参加该协定国家间，它对联运货物的运输条件及铁路同托运人、收货人间的权利、义务和责任划分作了规定。对铁路和托运人、收货人都具有约束力。 马其顿介绍： 马其顿帝国是公元前4世纪在马其顿地区崛起的国家，曾征服小亚细亚、波斯、埃及等地，把希腊文明传播到中东各地。 马其顿位于希腊北部，由上、下马其顿两地区组成。上马其顿是高原山区，仅有几个关隘与外界相通。下马其顿土地肥沃，适于农业，是马其顿的政治、经济、文化中心。 人口数量：2,058,539(2011年) 人口密度：80.1人/平方公里(2011年) GDP总计：103.27亿美元(2011年)GDP(nominal) 人均GDP：5,015美元(2011年)GDP(nominal) 3国际货协运单P159 注意：中朝、中越铁路间运送的货物，可以仅用本国文字填写，不附俄文译文。我国经满洲里或绥芬河国境站运到俄罗斯的货物或经阿拉山口运到哈萨克斯坦铁路的货物可以仅用中文填写，不再另附俄文译文。 练习题： 1、《国际货协》运单由五联组成，下列( )单据的流转程序为：发货人——发站——到站——收货人。 A、运单正本 B、运单副本 C、运行报单 D、货物交付单 答案：A 2、多选题(2007年考题) 下列关于《国际货协》运单，表述正确的是( )。 A.运单正本是运输合同 B.运行报单是各承运人间交接、划分责任的证明 C.运单副本是承运人接收货物的证明 D.货物交付单是承运人合同履行的证明 答案：BCD 解析：运单正本是运输合同证明，而不是运输合同 判断题 1、由于朝鲜铁路轨距同我国一致，现在运往朝鲜的货物不用换装，可以原车运往朝鲜。( ) 2、国际铁路货物联运是跨越国境的国际货物运输。( ) 3、国际货协运单是在《国际货协》参加国之间开展联运时采用《国际货协》统一格式制作的、 用以证明承运双方的运输合同和承运人收到货物的凭证。( ) 4 国际铁路货物运输费用 （1）发送路的运送费用——在发站向发货人或根据发送路国内现行规定核收； （2）到达路的运送费用——在到站向收货人或根据到达路国内现行规定核收； （3）过境路的运送费用——按《统一货价》在发站向发货人或在到站向收货人核收。 注意：过境路的运送费用，则按下列规定计收。 参加国际货协并实行《统一货价》各过境路的运送费用，在发站向发货人（相反方向运送则在到站向收货人）核收；但办理转发送国家铁路的运送费用，可以在发站向发货人或在到站向收货人核收。 过境非国际货协铁路的运送费用，在到站向收货人（相反方向运送则在发站向发货人）核收。 4.1国际铁路货物联运国内段运送费用的计算 （1）根据货物运价里程表确定从发站至到站的运价里程。 （2）根据运单上填写的货物品名查找货物品名检查表，确定适用的运价号。 （3）根据运价里程和运价号在货物运价率表中查出相应的运价率。 （4）按《铁路货物运价规则》确定的计费重量与该批货物适用的运价率相乘，算出该批货物的基本运费。 （5）按《国内价规》规定的费率计算杂费、电气化附加费、新路价均摊费和铁路建设基金费等，再加上前面的基本运费，即为该批货物的全部运费。 练习题： 1、沈阳站卸后回送辽阳石油化学机械厂自备空罐车3辆。已知：运价里 程为72km。试计算其运费。 本题属于托运人的自备货车空车挂运，按全部车辆的轴数与整车7号运价率计费。 整车7号运价率，发到基价为0.2165元/吨、运行基价为0.35元/吨， 电气化附加费率为0.015元/（吨.千米），铁路建设基金费率为0.045 元/（吨.千米）。货物声明价值为30万元，除该费用外，其他杂费 合计1500元。 求：该批货物的运费是多少？ 4.2国际铁路联运过境运费计算 按《统一货价》规定计算，其计算程序是：? (1)根据运单上载明的运输路线，在过境里程表中，查出各通过国的过境里程。?? (2)根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可适用的运价等级和计费重量标准化。?? (3)在慢运货物运费计算表中，根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的运费率。