2012铜工车间QC小组.pptVIP

〖要因确认〗 要因确认 对策实施 对策实施 对策实施 活动总结 高低压转换阀需人工转换。但是如果转换不及时， 不仅降低打压泵的工作效率，还会造成设备部 件的损坏。 现场调查 研究结果认为应加装高低压自动转换装置，彻底改善因操作不规范而造成的打压泵效率降低，维修费用增加的问题。 对策制定与实施 改善前 改善后 经二次改善后，投入生产调查效果如下表 完成改善后 改善前 初次改善后 打压泵使用效果不理想，并且部件经常损坏。造成生产滞后 打压泵使用效果有部分提升，且部件损坏频次有所降低 打压泵使用效果大幅提升，有自动转换装置的保护，部件损坏率明显降低 改善前 初次改善后 完成改善后 * * * * * * * * * * * * * 发布人: 靳春来 郭春生 方案实施和技术支持 方案实施 技术指导 方案实施 技术指导 方案支持 组长 组内分工 现场型 2011.1-2011.12 组长 大本 高中 技校 技校 本科 本科 高中 文化程度 7人 工艺员 工长 工艺员 质检员 工长 主任 高级电工 岗位 课题类型 课题起止 注册日期 人数 26 男 白天寅 小 组 成 员 简 介 52 男 张桂华 35 男 杨鹏 35 男 靳春来 50 男 周文刚 54 男 崔进春 54 男 郭春生 年龄 性别 姓 名 降低柱塞式高压泵维修费用 攻关课题 2009年1月 成立日期 山船重工铜工车间QC小组 小组名称 车间简介 船舶管路就像人体的血管，是为各个器官提供生存所需的通道.但这条通道一旦堵塞或渗漏、破损，极有可能会殃及生命。所以管路的密封性能和输送介质速度质量的优劣，直接影响着船舶航行的安全。山船重工下属铜工车间的主要任务就是检查和更换那些存在问题的管路。保证管路系统通畅，高效的完成船舶机械所需燃料、润滑、冷却介质的输送任务。确保各系统运转正常，保证船舶的航行安全。 手动打压泵 优点：小巧方便、对工作环境要求低。 缺点：需要人力打压，人力投入大、打压速度慢。 气动打压泵 优点：压力控制可操作性能好 缺点：查漏工序复杂、适用范围窄，不能满足船舶管路大批量密性试验的要求。 手动打压泵 气动打压泵 选题背景 铜工车间年承接修船总量超过120艘次，每年换新修理管段重量超过2000多吨！修船管路换新任务非常繁重，管路换新制作后的密性试验工作最为关键，往往由于密性试验不能按期完成，造成工程节点滞后或拖期，影响其他工作的正常运行。为此铜工车间购置了专业密性试验泵。希望能将密性试验进度提高。但是在实际操作过程中发现，高效柱塞式高压泵在使用中存在部件易损坏问题。很大程度上影响了施工效率。未能将高效打压泵的功效发挥到极致。另外由于易损件不断发生断裂。造成打压泵的修理费用大大增加。 车 间 要 求 达到节约维修成本提高功效的目的 目 前 情 况 一年内打压泵的维修成本为5000余元 选 定 课 题 降低打压泵的维修成本 现状调查 1、由于修船施工环境比较复杂，打压泵不能平稳放置，另外打压泵本体缺少自身防护，在吊运和使用过程中泵体及部件极有可能在碰撞中造成损坏。 2、施工人员在使用过程中未能完全掌握打压泵操作原理。贪进图快，野蛮操作。造成设备损坏。 设定目标 可行性分析：◇ 年消耗换新机壳，涡轮等维修费用近三千余元，减少因泵体损害的投入即可将维修费用降低至一千元内◇　车间提供了有力的技术支持和资源保障；◇ 小组成员具备丰富的生产、质量、工艺、设备等方面的管理知识和实操技能。 5000元 1000元 年维修费用 原因分析树图 1 原因分析 人 部件问题 机 打压泵的使用频率高 培训不足 操作人员不能正确操作打压泵 更换部件不合格 设备老化 打压泵工作时不能处于平稳的状态 施工环境恶略 打压泵维修费用高 环 培训方法不对 泵体无防护装置 设备保养不及时 7个末端原因中，哪些是要因呢？？？ 序号 因素 确认内容 确认方法 负责人 日期 是否要因 1 设备保养不及时 使用前、使用后设备检查记录 查看设备维修记录 维修工长 4月~6月 否 2 设备老化 检查设备是否老化有否影响 查阅资料、现场检查 设备员 7月 否 3 泵体无防护装置 外露部件检查 设备维修记录 维修工长 4月~7月 是 4 更换部件不合格 损坏部件破损情况 查阅资料、加工标准 工艺员 4月 否 5 打压泵工作时不能处于平稳状态 施工现场检查 查阅设备资料 设备员 7月 否 6 培训不足 以职业标准应知应会 使用中检查 单船作业长 4月~6月 是 7 培训方法不对 对施工队和工段领班进行培训 施工中询问下层告知情况 维修工长 6月~7月 是 泵体无防护装置 1 对操作人员培训不足 2 培训方法不