市政桥涵工程课程设计.docx

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市政桥涵工程课程设计

浙江建设职业技术学院桥涵工程课程设计题 目: 某预应力混凝土连续箱梁桥施工方案 系 别: 专业班级: 姓 名: 学 号: 指导教师: 二〇一五 年 十 月 十一 日目录一、工程概况3二、编制依据3三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案31.基础施工41.1放样41.2场地准备41.3护筒的制作与埋设41.4泥浆的制备及处理41.5钻孔和清孔41.6插放钢筋笼42.挖孔桩施工工艺52.1 材料52.2注意事项52.3挖孔桩的施工工艺流程图73.预制T型梁84.承台施工84.1材料84.2、台身模板94.3钢筋绑扎94.4混凝土浇筑94.5混凝土养护94.6承台施工工艺流程图95.盖梁施工105.1材料105.2支架、模板结构105.3钢筋绑扎105.4混凝土浇筑115.5混凝土养护116.桥面铺装、背墙连续、搭板12四、施工安全121.设置安全管理组织机构并制定安全目标122.建立健全安全组织保证体系123.建立健全安全生产规章制度12五、文明施工措施13六、环境保护措施13七、总结14参考文献15新越桥施工方案设计工程概况新越桥上部为3×30m预应力混凝土T梁,共130片。此桥位于浙江省嘉兴市,设计荷载为公路II级,设计方法为悬臂节段拼装法。该桥下部结构为摩擦桩,桩柱式桥台,桩柱式桥墩,本桥桥墩桩基全部为200cm的水中桩,施工时桥台挖孔桩安排,在经过松散层和渗水较大的地段改为钻孔施工。从十月二十日开始施工,到十二月十五日正式完工。材料规格:混凝土:预制梁及其现浇接缝、封锚,墩顶现浇连续段,桥面现浇层均采用C50混凝土,基桩采用C25,其余构件均采用C30混凝土。普通钢筋:钢筋直径大于12mm者,均采用HRB335带肋钢,钢筋直径小于12mm者,采用R235钢。预应力钢绞线:d 15.2mm,公称面积140mm2,标准强度,弹性模量预应力管道:预埋圆形或扁形塑料波纹管成型。桥面铺装:10cm厚沥青混凝土。编制依据《公路工程技术标准》 JTG01----2014《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTD62---2012 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50---2000 《公路工程抗震设计规范》 JTG B02--2013《公路桥涵通用规范》 JTG D60--2004《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ D63—2007桥梁主要部位施工工艺、施工方案基础施工放样钻孔桩施工前先放样。根据已布置好的控制网,用全站仪测定将要施工的桩位,做好保护桩,并填写桩位放样及保护桩位置记录,以便随时检测护筒和桩位的准确性。 场地准备本桥梁桩基为陆地桩,施工时先清除施工位置杂物,换除软土,并整平夯实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免钻机就位后产生不均匀沉降。 护筒的制作与埋设护筒具有固定桩位,引导钻锥方向,隔离地面水流入井孔,保证孔内水位(泥浆)高出地下水位或施工水位一定高度,形成静水压力,以保证孔壁不致坍塌。 泥浆的制备及处理泥浆在钻孔中起着很重要的作用。由于泥浆比重大于水的比重,故护筒内同样高的水头,泥浆的静水压力比水大,在静水压力作用下,泥浆在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔外渗流,保护孔壁免于坍塌,此外,泥浆还起着悬浮钻渣的作用。冲击钻进时,泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的,钻渣被泥浆上升流速带上来后,希望钻渣尽量悬浮在泥浆中,不致很快沉淀,使钻锥能经常冲击到新的土层上。对于泥浆的排放,在桥梁征地线以内设置泥浆池,泥浆池的长度、深度根据实际需要确定。以免污染环境。 钻孔和清孔埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后,将钻机安装就位,保证底座和顶端平稳。开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆比重根据地层情况而定。在钻孔过程中,经常捞取钻渣检查,判定土质变化情况,是否和地质剖面图相符,并详细作好记录。 插放钢筋笼钢筋笼的钢筋在加工场集中制作,然后运到现场绑扎成笼。当清孔完毕,经检测孔底沉淀厚度、孔径和竖直度符合要求后,即插放钢筋笼。钢筋笼较长时,采用分节插放,接头断面错开并采用电弧焊联接,焊接严格按要求进行,保证焊接质量,避免烧损钢筋,确保焊缝长度和饱满度。插放钢筋笼要注意定位,并要准确对中,并防止钢筋骨架刮坍孔壁。同时在钢筋骨架上设置好保护层垫块,以满足设计要求的保护层厚度。挖孔桩施工工艺2.1 材料(1)水泥:宜用425#普硅或矿渣水泥,并有出厂合格证及试验报告。(2)砂:中砂,含泥量不大于3%。(3)石子:碎石,粒径10-15mm,含泥量不大于2%。(4)钢筋:品种和规格均符合设计规定,并有出厂合格证及试验报告。(5)垫块:用1:2.5水泥砂浆脉18-22号火烧铁丝提前预制。(6)外加剂:掺合料,根据施工需要并通过试验确定。2

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