关于阳城居民闯红灯现象调查综合实践成果展示导论.ppt

政策审视他山之石 （2）德国政策：加大力度对驾驶员和行人做素质培养，若双方同时遇到绿灯，则让行人，并在此上获得较大的成功。 优点：没有单纯从物质上进行惩罚，而是侧重于精神素质的培养，能够从根本上解决闯红灯问题，避免了治标不治本的弊病。 缺点：养成良好的素质，不是一朝一夕的事，要经过长时间的教育，短时间内不可能奏效，而且要大大加强普及度，需要付出更多的努力。 政策审视他山之石 （3）英国政策：设置“电子眼”，全国联网，若是被拍摄到，则会迅速查到车主，并发出罚单，若在14天内缴费则可打折，超过28天内，则要加倍。 优点：科技手段的应用，使得交通违法“无从遁形”，实际应用效果好。 缺点：投入资金巨大，而且需要全民高素质的配合，如果违法人数较多，工作量会非常繁重。 新政策建议 反思（一）： 新政策建议：反思（二） 来自新华网—— 大家都知道，近些年我国对机动车安全驾驶的要求更加严格，在许多城市大量“高清摄像头”的“监督”之下，司机对于闯红灯可以免于处罚的侥幸心理已经越来越少。这样的话，我们是不是考虑可以加大对行人闯红灯的“处罚”呢？ 新政策建议 “开车的时候骂走路的，走路的时候骂开车的。”随着汽车时代的来临，人车矛盾凸显，除了行人加强自身的安全出行意识之外，为行人创造安全出行的环境更不可少。从某种意义上而言，一些行人“闯红灯”之类的行为，是客观上由于城市交通规划和管理不足造成的。 新政策建议 “文明过马路，安全你我他。”这已经是一条非常“古老”的标语，但直到今天仍然很难良好地实现。但我们依然希望从“你我他”做起，不久之后让“中国式过马路”成为安全通行的代名词。 新政策建议 想说明的一点，这种处罚不能只是罚款了事，更重要的是加强对行人的安全意识教育，形成全民安全出行的氛围。在兰州市许多路口就安排了交通协管员，每当有行人“闯红灯”时，协管员就会吹响清脆的哨声，许多闯红灯的行人“不得不”在众目睽睽之下停下自己违法的脚步。 行动计划 1、编写手抄报，写顺口溜、书写标语、绘制宣传画等进行宣传活动。 2、向社会、学校、家长发起倡议书； 3、向阳城县立法部门提交议案； 4、向道路建设部门和交通部门提建议。 倡??议??书 现场各位居民： 众所周知，闯红灯的危害是难以计量的，如果一个家庭里的某一个成员由于闯红灯而受伤或是死亡，那么，这一个家庭基本就破裂了。而如果一个家庭里的某一个成员由于闯红灯而导致别的家庭破裂，那自责、悔恨会一直萦绕在心中。短短的几秒钟内，闯一个红灯就毁坏掉两个原本幸福美满的家庭。我市每年重特大交通事故在240起左右，死亡人数在250人左右。其中，闯红灯交通违法行为造成的交通死亡事故所占的比例近年来一直在1%至3%徘徊，行人随意穿行等都是造成事故的主要交通违法行为。 大家一定遇到过这样的情况：当自己原本在静静地等红灯时，后面的行人看也不看地直接闯红灯，走得那么理所当然，于是，我们就会想，既然他们都闯红灯，那么等在这儿岂不是傻傻地浪费时间？于是，我们就自我安慰地顶着红灯穿过马路。正是这种从众心理，使许多原本遵守交通规则的人纷纷无视红灯，带着孩子的家长会把这种不良、违法的习惯传递给孩子，渐渐形成了一种恶性循环。 城市交通是这个城市的所有市民向外界交出的第一张城市名片，一个城市的交通从侧面也体现了这个城市的管理体系、文明发展速度和市民素质这三个方面。一个城市的经济再怎么发达，如果交通混乱，到处是违章违规现象，那么这个城市就永远也达不到真正意义上的文明发展。 为了使市民们更安居乐业于常熟这个美丽的城市，也为了我县交通环境更畅通和谐，我们阳城五中305班全体同学在此郑重倡议： 1.??即使在无车无人的路口，遇到红灯时，也要自觉停下，等待绿灯的到来。 2.??当别人闯红灯时，要克服自己的从众心理，坚定”不闯红灯”的原则，并阻止那些违规者，以一名普通市民的身份维护交通秩序。 3.??积极向周围的朋友、家人宣传不闯红灯的意识，对自己负责，也对别人负责，养成良好的交通习惯，做一个文明的交通参与者。 阳城五中305班全体同学 2014年10月 关于改进红绿灯设施、加强红绿灯管理的建议 尊敬的阳城县道路建设部门、阳城县交巡警大队： 近年来，随着我县经济建设的不断推进，机动车辆猛增及外来人员大量流入，给我市经济的快速发展注入了活力，然而，我市的交通畅通和城市交通秩序也因此