工程建设必要性论证.docVIP

第章 工程建设必要性论证 5.1 区域路网交通状况和发展趋势 从经济发展趋势和交通量调查及对比分析，可以得出商丘市网交通状况的一些规律和发展趋势： 1、上世纪九十年代的数量开始迅猛增加，而交通管理手段比较原始，道路基础设施和交通基础设施都比较滞后，交通状况较差，区内相当数目路口和路段处于较差的交通状况。 2、2006年至2011年，是商丘市经济发展的另一高峰，商丘市的机动车数量也急剧增长，商丘市的城市道路已经开始不能满足经济发展的需要，出现了拥挤现象。 3、随着中国加入WTO，经济地位和区域地位进一步加强，区内现有的道路基础设施将越来越不适应日益增长的交通发展需求。近几年，市政府将投入巨资对区内的道路进行规划建设和综合改造，道路路网有很大的改观。 4、本个“十二五”计划，要把商丘市建设成为中原中部地区重要的经济中心城市，商丘市将进一步加大对城市基础建设，以完善路网，建立便捷、舒适的交通环境。商丘市就要走在前面，拉开骨架，建立四通八达的交通网络。 使道路主骨架的路网结构成为主要的经济发展轴线，对路网结构的完善、拉动区域经济的发展起到极其重要的作用。必将加速沿线土地的开发利用，拉开商丘全面开发建设的序幕。 5.2近年来，随改革开放的进一步深入，商丘市各方面发展较快，城市面积不断扩大，城市人口增加，随之带来的交通负荷越来越重，而人们对城市环境的要求也越来越高。区内的道路、排水等基础设施贫乏，已建设施则时代久远，标准较低，使用功能较差，已满足不了社会发展的需要，在一定程度上制约了商丘市的进一步发展，与有悠久文化底蕴的城市形象形成了明显的反差。为了改善交通环境，商丘市投入巨资对城区道路进行规划建设，取得了不错的成果。这些对于促使商丘市可持续发展，改善城市环境，提升城市品位，保护城市资源，加大招商引资力度，实现国民经济、社会、环境三者的协调都有重要意义。5.3 本工程的建设对交通量增长的满足程度由于本项目为工程，项目区内因此道路建成通车后，道路交通将为诱增型交通和转移型交通。随着商丘的规划建设，本项目承担着商丘的交通重任，其重要性不言而喻。 通过前期周密的交通预测，结合未来经济的增长及文化交流活动的提高而带动的交通增长，得出最后结论：本工程的交通通行能力完全可以满足未来20年的交通增长需求。 5.4全市完成地区生产总值（GDP）1317.85亿元，增长11.8%，高于全国平均水平2.6个百分点公共财政预算收入56.44亿元，居全省第9位，增长31.3%但良好的投资及居住环境与道路等基础设施的建设是密不可分的。是城市发展的前提和基础，对改善城市投资环境、提高城市综合承载力，具有基础性、先导性作用。交通便利、运输通畅的道路系统能够提升商丘市的城市形象及城市品味，推进城市化进程，并能进一步促进旅游业的发展。而高效的运输系统将给商丘新区带来巨大的便捷，其运输成本会大大降低，吸引各方投资单位的进驻。通畅的交通也将给居民的出行带来极大的便利，营造了一个良好的人文居住环境。 5.5对工农业生产和人民生活的改善程度 作为商丘规划发展的主要道路，道路的建成通车将揭开商丘全面建设的序幕，商丘将进入实质性的建设阶段。 便利的交通将加速周边闲置土地的开发利用，增强对外联系，带动三产的快速发展，会大幅提高项目区居民的收入和生活水准。随着社会经济的发展，人民物质文化水平的提高，将促进社会医疗卫生、娱乐休闲，文化教育等事业的快速发展，这些发展都将显著提高城市居民的生活质量。 伴随道路的建设，将不可避免的带来拆迁房屋、征集土地，造成建设区人口迁徙、劳动力重新安置的社会问题。对于道路沿线的居民而言，由于道路建设将征用一定的农田、土地，由此将给他们的生活来源造成影响。不过随着建设发展，规划区内农田耕地变成城镇，农民也可能由务农为主转变为以务工、务商为主，这样原本使农民推动失去的社会矛盾将会下降到社会可承受范围。从长远来看，道路的建设有利于提高当地居民的生活质量，推进城市发展。 5.6对环境的影响及环境改善的要求城市道路交通环境问题主要是空气污染和噪声污染。 道路营运期将使道路沿线声环境质量有所下降，应大力整治噪声污染，创建环境噪声达标区。 道路交通空气污染主要为扬尘和汽车尾气。本工程道路建设后，将改善区载交通状况，减少扬尘。道路建设后，应设立监测点，禁止排污严重的车辆上路；道路两侧植树绿化改善空气质量，降低噪音。 5.7本工程的建设对文物古迹、树木等的保护措施 本工程道路沿线未发现需特殊保护的文物古迹，名树古木等。但道路沿线会尽可能保留现有树木，植被。 商丘市平台互通式立交及引线工程可行性研究报告 ◆工程建设必要性论证◆ 5.1