马安高速水准复测报告.docxVIP

目录一、任务概述21、依据22、工作内容2二、复测执行情况21、复测时间22、复测范围、人员配置及仪器情况3三、复测测量情况31、工程概况32、水准高程系统33、水准控制网观测34、数据处理4四、复测成果4五、复测结论5新建马安高速第六合同段水准复测报告一、任务概述1、依据（1）按照马安高速公路公司前期测量工作布置要求，新建湖南省马迹塘至安化高速公路第六合同段组织测量人员对合同段内的水准控制网进行了复测。 （2）既有资料《平面控制点成果表》《公路平面总体设计图》（3）作业依据规范《工程测量规范》《国家三、四等水准测量规范》2、工作内容我公司承建新建湖南省马迹塘至安化高速公路第六合同段内设计院共计交桩24个控制点（18个水准点，6个拟合点），由于现场条件限制，本次共计复测15个水准点，由水准线路两端的水准点为起算点。本次平面控制网复测委托武汉大学完成，具体成果详见《马安高速公路平面控制网复测技术总结报告》，所以此次复测水准复测由我单位自行完成。二、复测执行情况1、复测时间本次复测于2015年9月25日至2015年9月29日进行外业测量，内业处理时间在2015年9月30日完成。2、复测范围、人员配置及仪器情况里程范围测量人员仪器K58+860-DK67+280李卫斌、王春成、刘佳君、蒋勇乔索佳SET1X三、复测测量情况1、工程概况本合同段起止里程桩号为K58+860～K67+280，全长8.42km，路线轴向近西南向，起于安化县火山坪，经宋家台、刘家湾、仇家湾、青山园、凤形山、龙头湾、终于双桥附近。沿线乡镇包括安化县东坪镇、柘溪镇，其中东坪镇境内长度7.28Km，柘溪镇境内长度为1.14Km。2、水准高程系统水准高程系统采用1985国家高程基准，部分高程为GPS拟合高程。中央子午线111.5度，高程抵偿面H=150m。3、水准控制网观测（1）水准测量形式本合同段属于山岳地带以及沼泽、水网地区，进行几何水准测量确有困难的，所以此次水准复测采用全站仪电磁波测距高程导线进行测量。观测方法采用布置为每隔一照准点安置仪器（简称隔点设站）的路线。隔点设站时，应采用单程四测回测量竖直角法。 （2）测量外业要求外业测量过程在成像清晰、信号稳定时进行斜距和垂直角的观测，并按照下列要求执行：1）斜距观测两测回（每测回照准一次，读数四次），各次读数互差和测回中数之间的互差为分别小于10mm 和15mm，每站需量取气温、气压值；2）垂直角观测采用中丝法观测四个测回，测回差和指标差互差，均不得超过5秒3）觇牌高应在测量过程中保证前后视时固定不变，特殊情况需要变化用钢尺检验，并记录清楚。4）当水准点或其他高程点无法设置测站时，可用几何水准方法引测至合适的高程点后，再按高程导线施测。（3）内业计算隔站设点时，相邻照准点间的高差为h124、数据处理外业测量数据采集采用索佳SET1X全站仪进行多测回测量竖直角，多测回测量斜距，计算出各个测段的高差，采用南方平差易软件三角高程平差，以水准路线两端水准点为起算数据，进行平差。并用ESDPS工程测量软件复核。四、复测成果现场实际测量数据经南方平差易软件严密平差后的成果，在与设计院交桩的《平面控制点成果表》对比如下表4.1（具体平差报告附后）表4.1水准复测高差对比表序号点号设计高程（m）理论高差（m）实测高差（m）较差（mm）1N175292.986　　　-27.352-27.370 18 2Y009265.634-9.045-9.058 13 3N176256.589-48.266-48.244 -22 4N178208.323-31.236-31.250 14 5N180177.087-11.461-11.485 24 6N181165.626-3.657-3.654 -3 7Y007161.969-9.035-9.054 19 8Y006152.9340.9580.921 37 9Y005153.892-16.124-16.112 -12 10N185137.768-2.527-2.516 -11 11Y004135.24159.259.169 31 12N188194.44186.45386.436 17 13N195280.894-16.698-16.692 -6 14N196264.196-46.435-46.454 19 15N198217.761表4.2复测水准控制点高程与设计高程对比表序号点号设计高程（m）复测高程（m）较差（mm）备注1N175292.986292.9860起算点2Y009265.634265.621712.3　3N176256.589256.567321.7　4N178208.323208.3327-9.7　5N180177.087177.0959-8.9　6N181165.6261