【2017年整理】城市道路 、广场、停车场、加油站.docVIP

第九章 城市道路、广场、停车场、加油站 第四十条 城市道路规划应严格按照城市总体规划、分区规划以及有关专业规划要求执行。 第四十一条 按城市道路在路网中的等级、交通功能和对沿线建筑物的服务功能等，市区的道路可分为快速路、主干道、次干道和只路四类。 道路用地由机动车道、非机动车道、人行道、分隔带和绿化带等五部分组成。 各类规划道路行车速度与规划红线宽度参见表十二。 表十二 各类规划道路行车速度与红线宽度 道 路类 别 快速路 主干路 次干路 支 路 道路行车速度（公里/小时） 60-80 40-50 30-40 20-30 规划道路红线宽度（米） 50-108 34-64 24-34 12-24 第四十二条 道路横断面规划应在宁波市城市总体规划确定的道路红线宽度范围内进行，道路横断面原则上应按表十三布置，特殊情况需要采用表十三以外断面的，须经市城市规划行政主管部门批准。 表十三 道路横断面布置 断面 ? 宽度 ? 人行道 非机动 车道 (辅道) 分隔带 ? (绿化) 机 动 ? 车 道 中 心 ? 分隔带 机 动 ? 车 道 分隔带 ? (绿化) 非机动 车道 (辅道) ? 人行道 108 4 12 20 12 12 12 20 12 4 68 4 8 4 12 12 12 4 8 4 64 4 8 4 12 8 12 4 8 4 50 5 5 2 12 2 12 2 5 5 44 4 4.5 1.5 11 2 11 1.5 4.5 4 40 5 5 2 16 ? ? 2 5 5 34 3.5 4.5 1 16 ? ? 1 4.5 3.5 28 5 ? ? 8 2 8 ? ? 5 24 4 ? ? 16 ? ? ? ? 4 16 3 ? ? 10 ? ? ? ? 3 12 2.5 ? ? 7 ? ? ? ? 2.5 第四十三条 道路纵断面设计应符合以下规定： 非机动车车道的坡度不宜超过3%，机动车车道的坡度不宜超过6%，并应按有关规定控制坡长。 第四十四条 道路与道路交叉时，应符合下列规定： （一）道路相交宜采用正交，必须斜交时，交叉角不应小于45度，不宜采用错位交叉、多路交叉和畸形交叉。 （二）交叉口分平交和立交两种。高速公路与快速路、快速路与快速路交叉必须采用立交，并必须按规划留足立交用地。 （三）快速路、主干路或中央设隔离带的城市干道，一般应根据交通要求建设人人行天桥或地道。 第四十五条 道路平面交叉口建筑红线必须满足视距三角形后退要求。道路交叉口的转弯半径一般按以下要求控制：主干路为30米至40米；次干路为15米至25米；支路为10米至15米。 第四十六条 主干路及次干路的平交路口应根据车流量、流向等实际情况，采用渠化交通。渠化交通的拓宽车道宽为3.5米，其进口车道的直线长度一般为40米至70米，出口车道的直线长度一般为30米至60米。 第四十七条 在城市干道上严格控制开设车辆出入口，一般可按主干路每200米、次干路每100米设一个。有大量车辆出入的单位确需开设出入口的应尽量在次要道路或专用道路上开设，并须经城市规划行政主管部门批准。 第四十八条 停车场（库）设置应符合下列要求： （一）机动车停车场（库）的服务半径，在城市中心地段一般不超过500米；在一般地段不宜超过800米。 （二）停车场（库）的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距主干路交叉口距离应大于50米，且应有单独的车行道。停车场（库）单位车辆的停车面积应符合表十四的规定。 表十四 ? 露天（平方米/车位） 室内（平方米/车位） 路边（平方米/车位） 机动车停车场 25-35 30-35 16-20 自行车停车场 1.5-1.8 1.8-2.0 1.0-1.5 注：1、表内机动车车位面积以小型汽车为计算当量。 2、各类机动车辆与小型汽车位的面积换算系数为： 微型汽车：0.7 中型汽车：2.0 大型汽车：2.5 铰接车：3.5 第四十九条 各类建设工程实施停车位配建指标控制要求宜符合表十五的规定。 表十五 建设工程停车配建位指标 ? 序号 ? 类别 单位 指 标 备注 机动车 自行车 01 一类住宅 车位/户 1.0-1.5 ? 高层 02 二类住宅 车位/户 0.2-0.5 3.0 公寓 03 市属行政办公 车位/百米2建筑面积 0.5-1.2 4.0 机动 04 非市属行政办公 车位/百米2建筑面积 0.25-0.8 4.0 车 05 博物馆、群艺馆、科技馆、