高一物理鲁科版必修2课件：第1章功和功率章末整合提升.pptx

第1章——功和功率章末整合提升网络构建客观·简明·了然 分类突破 整合·释疑·点拨12一、功的计算1.公式W＝Fscos α，s是物体相对地面的位移，F为恒力.流程图如下：2.变力做功的计算(1)将变力做功转化为恒力做功.当力的大小不变，而方向始终与运动方向相同或相反时，这类力的功等于力和路程的乘积.(2)当变力做功的功率P一定时，如机车恒定功率启动，可用W＝Pt求功.(3)图象法：若已知F－s图象，则变力的功可用F－s图象下的面积表示.如图1所示，s轴上方的面积表示力对物体做正功的多少，s轴下方的面积表示力对物体做负功的多少.图1例1 　将一质量为m的小球竖直向上抛出，小球上升h后又落回地面，在整个过程中受到的空气阻力大小始终为f，则关于这个过程中重力与空气阻力所做的功，下列说法正确的是(　)A.重力做的功为2mgh，空气阻力做的功为－2fhB.重力做的功为0，空气阻力做的功也为0C.重力做的功为0，空气阻力做的功为－2fhD.重力做的功为2mgh，空气阻力做的功为0解析　重力是恒力，可以用公式W＝Fscos α直接计算，由于位移为零，所以重力做的功为零；空气阻力在整个过程中方向发生了变化，不能直接用公式计算，可进行分段计算，上升过程和下降过程空气阻力做的功均为－fh，因此在整个过程中空气阻力做的功为－2fh.故选项C正确.答案　C例2　一物体在变力F的作用下沿s轴做直线运动.力F随位移s的变化情况如图2所示，则在0～16 m位移内力对物体做的功为(　)A.40 J B.80 JC.60 J D.120 J图2解析　F－s图象与s轴所围面积表示功，而4～8 m内做的正功与12～16 m内负功的代数和为零，故0～16 m内的功W＝10×4 J＝40 J.答案　A?二、功率的两个公式P＝和P＝Fv的区别1.P＝只能计算平均功率，而P＝Fv能计算平均功率和瞬时功率.2.应用公式P＝Fv时需注意(1)F与v方向在同一直线上时：P＝Fv.(2)F与v方向有一夹角α时：P＝Fvcosα.图3例3　质量为m的物体静止在光滑水平面上，从t＝0时刻开始受到水平力的作用.力的大小F与时间t的关系如图3所示，力的方向保持不变，则(　)解析　3t0时速度故A错，B对；0～2t0内，力F0做的功2t0～3t0内水平力3F0做的功答案　BD?三、机车启动问题1.机车的输出功率：P＝Fv，其中F为机车的牵引力，v为机车的瞬时速度.2.无论哪种启动过程，机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度，即vm＝＝.?3.机车以恒定加速度启动，匀加速过程结束时，功率最大，速度不最大，v＝vm＝.4.机车以恒定功率运行时，牵引力的功W＝Pt.解析　火车速度达到最大时，牵引力与阻力平衡，即F＝f＝0.01mg时火车的加速度为零，答案　12 m/s例4　一列火车总质量m＝500 t，机车发动机的额定功率P＝6×105 W，在轨道上行驶时，轨道对火车的阻力f是车重的0.01 倍，g取10 m/s2，求：(1)火车在水平轨道上行驶的最大速度；(2)在水平轨道上，发动机以额定功率P工作，当行驶速度为v1＝1 m/s和v2＝10 m/s时，火车的瞬时加速度a1、a2各是多少；解析　火车恒定功率启动过程中，火车牵引力的功率保持不变，当vvm时火车加速运动，答案　1.1 m/s2　0.02 m/s2(3)在水平轨道上以36 km/h速度匀速行驶时，发动机的实际功率P′；解析　当v＝36 km/h匀速运动时，火车实际功率为：P′＝0.01mgv＝5×105 W.答案　5×105 W(4)若火车从静止开始，保持0.5 m/s2的加速度做匀加速运动，这一过程维持的最长时间.?解析　火车匀加速启动过程，加速度保持不变；匀加速过程结束时，功率最大，速度不最大，即v＝vm＝，此时F－f＝ma，v＝at，两式联立可解得t＝4 s.答案　4 s例5　如图4所示为一正在施工的塔式起重机.在起重机将质量m＝5×103 kg的重物竖直吊起的过程中，重物由静止开始向上做匀加速直线运动，加速度a＝0.2 m/s2，当起重机输出功率达到其允许的最大值时，保持该功率直到重物做vm＝1.02 m/s的匀速运动.取g＝10 m/s2，不计额外功.求：图4(1)起重机允许输出的最大功率；解析　设起重机允许输出的最大功率为P0，重物达到最大速度时，拉力F0等于重力.P0＝F0vm ①F0＝mg②代入数据，有：P0＝5.1×104 W③答案　5.1×104 W解析　匀加速运动结束时，起重机达到允许输出的最大功率，设此时重物受到的拉力为F，速度为v1，匀加速运动经历时间为t1，有：P0＝Fv1④F－mg＝ma⑤v1＝at1⑥由③④⑤⑥，代入数据，得：t1＝5 s⑦(2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2 s末