专用汽车结构与设计09概要.pptVIP

第七章 特种结构汽车结构与设计 第一节 概述 特种结构汽车定义－指具有珩架形结构、平板结构等各种特殊结构，用于承担专项作业的专用汽车。如集装箱运输车、车辆运输车、运材车(运输各种管材、原木、建筑大板等长件货物)、混凝土泵车、修井车、照明车等。 第一节 概述 集装箱运输车 第一节 概述 车辆运输汽车列车 第一节 概述 运材车 第一节 概述 东风混凝土泵车 第一节 概述 修井车 第一节 概述 照明车 第一节 概述 图7-1为我国生产的一种车辆运输半挂汽车列车。装车时，先装上层，跳板10伸出，由液压举升装置8将半挂车上车架后端向下摆动到最低位，即图中虚线位置，装载车辆由跳板自行上车；然后上车架上升至水平位置由后立柱13固定。装载车辆的前后轮用三角块12定位，并用固定带11将装载车辆的车轮固定在车架地板上，以保证载车辆运输安全。 图7-2为一种轿车运输形式，具有较低的货台，装载车辆的密度增加，提高运输效率和经济性，但结构复杂。 第二节 集装箱运输车 1、集装箱的定义－凡具备以下五个条件的运输容器，即可称作集装箱。 (1) 具有耐久性，其坚固强度足以反复使用。 (2) 便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装。 (3) 设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。 (4) 便于箱内货物装满和卸空。 (5) 内容积等于或大于1m3。 第二节 集装箱运输车 集装箱运输车由集装箱、运输车和锁固装置组成。按照车型可分为普通载货汽车、半挂汽车列车、全挂汽车列车和双挂汽车列车四种。其中半挂汽车列车应用最为广泛。 2、集装箱的分类－有杂货类集装箱(在集装箱中所占比例最大)、保温类集装箱(用聚苯乙烯泡沫塑料等材料作为隔热层的箱壁)和专用类集装箱(包括装运谷物、固体化肥、固体化学制品等散装货物的散货集装箱；装运液体食品、酒类、液态化学制品的罐式集装箱；装运木材、钢材、建材等长件散货物品的台架式集装箱；装运家禽家畜的牲畜家禽集装箱或动物集装箱等)。 第二节 集装箱运输车 3、杂货类集装箱－由箱体(用于装载货物)和货物紧固件(防止货物运输途中由于摇摆、振动和冲击使货物产生移动,造成破坏)组成。 箱体的组成如图7-10(P194)；箱体的结构特点和设计要求－P193-195；常用紧固件－(1)固货栓：为带孔的钢条，用于固定货物时栓绳子和带子；(2)有棘轮的尼龙带：尼龙带两端设有勾头，可勾住索环，借助棘轮绑紧货物，索环置于集装箱内的箱底上；(3)软垫：一种空气囊，箱内货物未装满留下空间，可将软垫置于空位，充气膨胀挤紧货物，软垫放气后可卸货；(4)带棘轮的钢丝绳：钢丝绳两端有挂钩，使用时将绳一端挂在货物上，另一端挂在集装箱底部的索环上，然后用棘轮将钢丝绳张紧。 第二节 集装箱运输车 4、冷藏集装箱－是一个便于装卸的活动冷库。广泛用于世界主要航线冷藏货物的运输。在货物运输过程中采用搬运集装箱的方式，避免了直接搬运货物导致货物温度变化，便于货物的冷藏。食物的保鲜度优于公路运输的冷藏车、铁路运输的冷藏专用列车以及水上运输的冷藏专用船。 5、集装箱在运输车上的固定－靠运输车货台上的锁固装置(焊接在半挂车货台上，其位置必须与集装箱上的角件位置相配合)和集装箱上的角件实现。 第三节 混凝土泵车 混凝土泵车汽车定义－指装备有混凝土输送泵和布料装置，利用压力通过管道输送或浇灌混凝土的专用汽车。在建筑施工作业中，以其节省劳动力、施工速度快、浇注质量高等一系列优点得到广泛应用。 第三节 混凝土泵车 一、混凝土泵车分类 1、挤压式混凝土泵车－60年代应用较多，但由于其排量较小、输送距离较小，应用逐渐减小。 2、活塞式混凝土泵车－利用主液压缸往复运动驱动混凝土泵活塞来吸入或压送混凝土。其性能优良，但结构复杂制造成本高。 二、混凝土泵车的总体结构与设计 本节主要介绍活塞式混凝土泵。 (一)混凝土泵车工作原理P200-201图7-21. (二)混凝土泵车总体布置－包括取力装置、混凝土泵送装置(将料斗内的混凝土泵入输料管中并压送到浇灌处，是泵车的主要工作装置) 第三节 混凝土泵车 布料装置、操作系统等的布置。 (三)泵车主要技术参数计算 1、混凝土排出量－泵车在单位时间内输送的混凝土量，即混凝土泵车的生产率。可通过调节发动机转速或主液压泵的流量来改变混凝土排出量。综合公式(7-1)(7-2)(7-3)得到混凝土泵的实际排出量： Q＝(10.5~13.5) πLnD2×10-9 其中L为混凝土泵缸活塞有效工作行程(mm)；n为活塞每分钟往复次数；D为混凝土泵缸内径(mm) 2、泵送压力和输送距离－泵送压力指混凝土缸出口处的混凝土排出压力，反映泵车输送混凝土距离远近的能力。泵送压力主要用来 第三节 混凝土泵车 克服输料管中混凝土