【三维设计】高中地理 第一部分 第四章 第二节 山地的形成课件 新人教版必修2.pptVIP

(1)图中的山地从地质构造上看属于________，其顶部缺失是因为____________ (　　) A．地垒　侵蚀作用　　　　　　 B．地堑　风化作用 C．背斜　受张力，易被侵蚀 D．向斜　岩浆活动 解析：本题考查了学生对地质构造的判断和分析能力。图中山地的岩层呈连续状，所以排除A、B选项；图中山地岩层向上拱起，所以是背斜，其顶部受张力，易被侵蚀。 答案：C (2)下列资源可能生成在该地质构造中的是 (　　) ①石油　②地下水资源　③天然气　④有色金属矿 A．①②　　　　　　　　B．③④ C．①③ D．②④ 解析：本题考查了地质构造与矿物形成的关系，背斜是良好的储存石油和天然气的构造。 答案：C 公路 山间盆地 河谷地带 迂回 [跟随名师·解疑难] 山区交通线的方式、走向、密度都和山地特殊的地形有关，其原则、原因和具体的实例如下： 1．方式 (1)原则：首选公路运输，其次是铁路运输。 (2)原因：①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小。 (3)实例：西藏与外界联系的交通运输方式目前主要是公路，如新藏公路、青藏公路。 2．线路走向 (1)原则：线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；避免占用耕地、避开农田水利设施。 (2)原因：①尽量节约建设成本的需要；②降低技术难度的需要；③工程施工安全的需要；④降低运营成本和提高运营安全性的需要。 (3)实例：同蒲铁路沿汾河谷地伸展，陇西铁路的西段沿渭河谷地伸展 3．线网密度 (1)原则：一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大。 (2)原因：可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益。 (3)实例：目前新疆的铁路、公路均分布在山麓地带或绿洲地带。 [活学巧用·大冲关] 2．读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答(1)～(2)题。 (1)图中甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高的是 (　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 (2)图中公路规划线路能反映出山区公路建设中应遵循的原则是 (　　) ①尽可能多地连接居民点　②在山谷中应尽量避开陡坡　③在陡坡段增加“之”字形弯曲　④尽可能避免跨越河流 A．①④ B．②③ C．①② D．③④ 解析：甲、乙、丙、丁四地的海拔，可借助等高线分布的趋势加以判断；为减小坡度对交通运输的影响，山区公路在山谷中应尽量避开陡坡，在陡坡段增加“之”字形弯曲。 答案：(1)C　(2)B 考向一 地质构造及其对地形的影响 命题 视角 1. 以地质剖面图为背景考查向斜、背斜和断 层的判断，依据GPS接收机的记录考查地 势的起伏。 2．考查学生的综合分析能力和知识迁移能力。 [例1]　某同学骑自行车自甲地向乙地持续行进，进行野外地理考察。该同学利用手持GPS接收机每间隔60秒自动记录一次位置。图甲是考察线路地质剖面图，图乙是GPS所记录的位置分布图。据此回答(1)～(2)题。 (1)图甲中①②③所对应的地质构造依次是 (　　) A．向斜、背斜和断层　　 B．断层、向斜和背斜 C．背斜、向斜和断层 D．背斜、断层和向斜 [解析]　 本题考查不同地质构造的岩层形态，意在考查考生对地质构造的理解程度。①处的岩层向上弯曲，为背斜；②处的岩层向下弯曲，为向斜；③处的岩层不连续且发生了明显的错位，为断层。 [答案]　C (2)与图乙相对应的剖面图是 (　　) A．a图 B．b图 C．c图 D．D图 [解析]　 本题考查地表坡度与车速之间的关系，意在考查考生结合生活实践解决问题的能力。一般而言，上坡时，自行车的速度慢、单位时间内行进的路程短，即图中GPS记录的点间距就小；据图可知，甲附近存在一下坡、乙附近存在一上坡，故其剖面对应d图。 [答案]　D 考向二 山地对交通运输的影响 命题 视角 1. 以等高线地形图为切入点，综合考查等高 线地形图的判读和地形对交通线路的影响。 2．考查学生的读图分析能力和获取信息、解读