中国铁塔大型项目设计编制指导意见-高铁讲解.docx

附件1：铁塔公司大型项目设计编制指导意见（高铁部分）一、设计编制指导意见总则1. 设计依据：需按照国家工程建设强制性技术标准、通信建设标准和相应设计规范进行设计，设计依据里应对强制性标准明确标识。2. 与电信企业分工：（1）根据工信部联通[2014]586 号文，室内分布系统建设，铁塔公司与运营商以合路器输入端口为分界点；考虑到高铁红线内施工的特殊性，运营商设置于红线内的 RRU、光缆以及无线主设备至电源设备的连接线可由铁塔公司承建或代建。各分省公司需协调督促各省运营商,争取在新建铁路联调联试前完成运营商主设备的调试。（2）铁塔公司可承接传输类产品需求，投资建设光缆，传输专业需按单项工程分册编制。无线专业1. 覆盖指标高铁（含隧道）设计无线网络覆盖应参考各省运营商室外覆盖指标设计，如对高铁有特殊覆盖要求的请参考电信运营企业相关覆盖指标需求。2. 链路预算各省分公司应按照漏缆性能参数进行各系统链路预算编制，注意事项如下：（1）按选取POI具体型号和漏缆认证测试指标值确定参数；（2）边缘场强应根据各省运营商需求复核；（3）如果漏缆能敷设在靠列车窗体处，则穿损取值较附录中车体损耗典型值适当减小2dB左右。3. 干扰分析分析各电信运营企业接入系统间的互调干扰、杂散干扰以及阻塞干扰，并提出相应的解决措施。分析说明本系统对铁路信号有无干扰。4. 单、双缆取定原则如果各省运营商提出LTE 的MIMO要求，则隧道需要按双缆布放，宜分别设置在距离轨面2.1m和2.6m处。如果各省运营商提出隧道按单缆布放，为后续扩容方便，单缆宜设置在2.6m处。5. POI设备要求POI设备采用满足《中国铁塔股份有限公司无源分布系统 多系统接入平台（POI）技术要求及测试方法（试行）》（QZTT 1003.2-2014）要求的9端/12端设备，采购时应要求设备厂家空余端口接假负载，施工阶段无需重复考虑相关工作量。6.铁路专项要求（1）单条同轴电缆敷设长度大于1000m的，应装设直流隔断装置。如各省铁路部门有相关指导要求，隧道内大于500m（不含）时也可设置直流隔断装置。（2）隧道出入口处漏泄电缆需按规范GB50689-2011第九节 进行防雷处理。防雷需满足《铁路GSM-R数字移动通信系统设计规范》（报批稿）第11节要求。（3）漏缆按照每隔10m-15m设置一处防火卡具，漏泄同轴电缆加固需满足《铁路GSM-R数字移动通信系统设计规范》（报批稿）第四节要求。（4）漏泄电缆需按照《铁路通信漏泄同轴电缆》（TB/T 3201）要求采用无卤、低烟、阻燃漏泄电缆。（5）高速卡具要求：应符合《QCR 12-2014 铁路通信漏泄同轴电缆吊具》标准，应通过风动测试，保证在相应运行速度以上隧道线路的使用安全。（二）电源专业1. 设备供电原则（1）由铁路电源供电的RRU设备，用电等级为交流220V，由铁路10kV综合负荷电力贯通线箱变的一路低压侧电源拉远供电，不配置后备电源。（2）铁路电源为RRU供电方案为：铁路箱变处新增1个总配电箱，采用交流级联方式为1个或多个分配电箱供电；分配电箱为RRU设备供电。2. 变压器扩容原则铁路箱式变压器的新增容量按RRU设备的典型功耗进行核定。变压器容量可以满足用电要求时，仅在箱变内增加低压配电回路；当变压器容量不足时，还需更换变压器及相应配电设备。3. 配电箱使用原则总配电箱至分配电箱采用三相四线电缆，尽量做到三相平衡。4. 电力电缆选用原则电力电缆采用低烟无卤、阻燃、耐火、铠装电缆，电缆截面的选择应根据RRU设备允许运行范围、电缆敷设距离、电缆压降损耗、电缆价格等因素综合考虑。5. 防雷要求防雷接地应满足《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》（GB50689-2011）和《关于印发铁路通信设备雷电综合防护实施指导意见的通知》（铁运【2011】144号）相关要求。总配电箱宜安装在铁路箱变附近，当两者距离小于20米时，应与铁路箱变共用接地系统。分配电箱、通信设备等优先共用铁路贯通地线。（三）传输专业1. 通用性要求（1）光缆线路设计应参考各省运营商光缆线路设计，光缆专业的设计应符合国家及铁路通信相关设计标准。（2）光缆路由的选择应安全稳定，并符合铁路部门相关规定。2. 设备类要求（1）光缆、接头盒等主要材料的选型应符合行业标准以及铁路部门相关规定。（2）光缆宜采用铠装阻燃光缆。（3）光纤类型应考虑满足所有运营商的普遍需求，在运营商没有特殊要求的情况下，宜选择G.652D单模光纤。3. 容量要求光缆容量应同时满足所有运营商的中远期需求。同一条光缆中，拟提供给不同运营商的光纤应分别放置在不同的光纤单元中（例如不同的松套管或不同的光纤带）。4. 工艺要求（1）光缆及光缆接头盒、终端盒的敷设安装应符合YDJ5121-2010《通信线路工程施工及验收规范》