不系后排安全带的隐患解说.ppt

事故案例一 事故案例二 事故案例三 事故原因分析 相关知识 相关知识 3. 有人通过访谈调查，归纳出后排安全带的6种“死法” 温馨提示 纠正和预防措施 纠正和预防措施 纠正和预防措施 * 事故案例 事故原因分析 相关知识 纠正和预防措施 2013年2月1日10：00左右，唐某驾驶沪C号牌的小型客车，途经杭甬高速公路宁波方向机场出口附近时，由于操作不当发生侧翻，随后车身又撞上边护栏。车上一共坐了5个人，只有坐在左后座的池某没系安全带。池某最终抢救无效死亡，而事故中其他系安全带的4个人，则都只是受了轻伤。 在某无红绿灯的路口，两辆车相互不避让而发生碰撞，被撞小车后排乘客未系安全带，头部及半个身子冲破车窗弹出车外，导致重伤。 2000年1月30日凌晨6时，因在《还珠格格》中扮演香妃而深受观众喜爱的青年演员刘丹遭遇车祸身亡。司机在发现路中间有障碍物时紧急刹车，撞向路边护栏，巨大的撞击力将当时正在后座熟睡的刘丹由车后玻璃窗抛出车外，头部破裂，当场死亡，年仅26岁。 都是源于后排未系安全带，其原因主要有： ——后排安全带损坏系不成 ——安全带被座椅套罩住 ——因安全带不常用，想系又嫌脏不愿意系 ——新交规强调了前排必须系安全带，未强调后排， 且缺乏相应处罚措施，导致意识上的弱化 ——认为后排相对安全，受伤可能性小 1. 后排座位不系安全带同样会受伤 据调查，车子在以20公里/小时的速度行驶时遇到事故，后排座位不系安全带被甩出车外的几率就高达50%。即使后座乘客未被甩出，在剧烈的冲击下，乘客也易车内物件碰撞，造成各种损伤。 而碰撞实验表明，以50码速度撞墙，后排乘客不系安全带脖子易断。 2. 后排座位不系安全带会危害前排座位 因为后排乘客没系安全带，在事故中不但自身难保，使前排人员的死亡概率增加5倍、负重伤的几率升高50倍、头部受重伤的概率是30.8% 。 买车之后就被拆掉——见光死 被座椅套包裹覆盖——郁闷死 放在那里几年不用——寂寞死 没日没夜风吹日晒——埋汰死 达到年限更新换代——安乐死 救人一命得胜还朝——光荣死 我们推荐后排安全带的第5种“死法”，希望大家日常使用、自然更替。 相关知识 1. 安全带主要起一个固定乘员的作用，当车辆发生碰撞时，无论前排还是后排，都会受到外力冲击。如果后排乘员没被固定，一样会受冲击甚至被甩出轿厢。 2. 有了安全带的约束，发生事故时对乘员的伤害可能就由死亡降为重伤，由重伤降为轻伤，由轻伤降为安然无恙，有保护总会比没保护要安全。 3. 在同等状态下，后排相对于前排安全一些，如果后排没系安全带，而前排系了，那这就不叫“同等状态”，在这种情况下，后排比使用安全带的前排远远危险。 1. 检查后座安全带，正确清洁保养、损坏及时更 换，保证其性能良好、好用。 2. 加大宣传教育力度，让全员知晓后座不系安全 带的危害。 3. 严格遵守安全管理规定，对后排不系安全带的 行为进行有力监督。 4. 正确且规范的系好安全带，杜绝安全带卡扣。 * * *