石方爆破作业方案.DOCVIP

石方爆破安全专项施工方案 一、工程概况： 巴达高速BD02合同段路基挖方1292546m3,其中挖石方1111279 m3，所以石方爆破将是我合同段一个重点，也是我们的难点之一。根据石方爆破存在飞石、危险系数较大的特点，为了确保石方爆破施工安全、爆破突发事故及时控制，快速高效处理，将事故损失减小到最小，确保人民生命财产安全和巴达高速公路BD02合同段的正常建设，我合同段项目经理部制定了巴达高速公路BD02合同段石方爆破安全专项施工方案。 二、编制依据： 本方案编制依据《中华人民共和国安全生产法》（国家主席第70号令）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、《爆破工程》、《爆破安全操作规程》、《安全管理制度汇编》以及工程所在地的工程地质情况。 三、石方爆破安全一般规定： ⑴爆破施工前定人员、定岗位、定安全责任，作好安全警戒工作，安全措施不落实不准爆破。 ⑵为确保钻爆施工所产生的地震效应不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆初期，每炮必进行爆破振速监测，以反馈信息及时调整钻爆参数，减轻地面震动，确保施工安全及地面建筑物安全。 ⑶实施爆破施工时，按要求设置警戒区。所在人员、设备应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。 ⑷放炮前，所有人员都必须撤至指定的安全地点，用口哨警告和小红旗作为安全警戒标志。 ⑸加强管理，洞内爆破作业必须统一安排指挥。爆破作业各环节均须经过专业培训并取得上岗证的爆破作业人员操作作业。布孔、装药、联线、覆盖、起爆均按既定方案并由爆破工程师监督指导下进行。 ⑹遇有下列情况时，严禁装药爆破： ①工作面照明不足； ②工作面岩石破碎尚未及时支护； ③工作面发现流砂、流泥未经妥善处理； ④工作面可能有大量、高压水涌出的地段； ④支护有无损坏与变形。 ⑺当发现瞎炮时，必须由原爆破人员按规定处理。处理方法如下： ①经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆； ②打平行眼装药爆破，平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m。为确定平行炮眼的方向允许从盲炮孔口起取出长度不超过20cm的填塞物； ③严禁用风镐、铁铲等从炮眼中原放置的引药中拉出雷管，严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼方法往外掏药； ④处理瞎炮的炮眼爆破后，放炮员和清理工必须详细检查炸落石块，收集未爆雷管炸药； ⑤在瞎炮处理完毕以前，严禁在50米范围内进行同瞎炮处理无关的工作； ⑥盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一个班继续处理； ⑻为防止点炮中途突然发生照明熄灭，爆破工应随身携带手电筒，并设事故照明灯； ⑼爆破作业附近严禁火种，装药时无关人员与机具等均应撤至安全地点； ⑽钻孔与装药不得平行作业，严禁沿残眼打眼； ⑾在施工现场设爆破器材加工房，爆破器材的加工严禁在加工房以外的地方进行； ⑿进行爆破器材加工和爆破作业的人员，必须戴安全帽、穿工作鞋、严禁穿化纤服装； ⒀爆破作业必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定执行； ⒁凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格证，严禁无证人员操作。 四、施工设计方案 1、界桩测量放样 测量组用全站仪严格按图纸设计要求放出各坡面的界桩，原则上一般在直线段和半径较大的曲线段上每20m放一个边桩，特殊段和半径较小的曲线段上每10m放一个边桩。 2、清表 我合同段用250型挖掘机开便道至坡顶，沿界桩进行清理植物和腐殖土的工作，至少清理原地面土层厚度30cm。粗略清理工作完成后，再进行人工清理。 3、坡口桩及坡面放样 基本测量放样方法与界桩测量一样，坡口桩放样完成后对施工对进行技术交底，交底的内容包括：本级台阶的坡率和台阶高度，以及碎落台的宽度和在刷坡过程中应该注意的问题和严格遵守的规范等等。 4、爆破 （1）、爆破方案的确定 在实际施工选取爆破方法时，主要要考虑的问题：一是如何提高炮眼的利用率，二是如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动。以此为指导思想进行爆破方案的选择。为制定出技术可行,经济合理,安全可靠的爆破方案,首先进行实地踏勘和收集现场资料。主要是要仔细了解爆破对象的数量、尺寸、结构材质、位置及地质情况等以及爆破工点周围的环境，包括地面和地下需要保护的重要建筑物和设施及其与爆破工点的相对位置和距离等。在充分掌握现场实际资料的基础上，根据爆破任务和安全的要求，提出多种方案加以比较，最后制定出合理的、切实可行的控制爆破方案。本段沿线山坡基本石方含量为80%，大部分的坡面位于岩层中。按照图纸、设计、规范要求和施工现场的实际情况，坡面需要爆破时，主要采用光面爆破和预裂爆破的施工方法（有关各种爆破的爆破参数在后面有详细叙述）。爆破方式按标准结合