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公路桥梁的养护与维修加固解析 　　【摘要】公路网络被誉为陆地的血管，它的顺畅安全是保证物资以及信息运输的重要手段。桥梁是其中的重要连接，桥梁的安全性是公路得以行使运输功能的重要关卡。公路桥梁在建成后因为车载运行和自然力量会导致一定的安全问题，严重威胁人们的生命和财产安全。本文围绕我国的公路桥梁的运营现状，对公路桥梁维修与加固的策略进行讨论。 　　【关键词】公路桥梁维修；维修加固；技术措施 　　公路桥梁养护管理是针对已经投入使用的公路桥梁进行专门的维修和加固工作，其目的在于能够使公路桥梁更好的发挥作用，投入到交通运输当中。但是就目前我国的公路桥梁的养护和维修工作来看，还存在一些问题，只有有针对性的予以解决，才能达到公路桥梁养护的更好效果。 　　1公路桥梁常见隐患问题及产生原因 　　1.1桥体路面铺装层 　　桥体路面铺装是公路养护工作的重要内容，它可以保护桥梁上部结构行车道板不受车轮或履带的直接磨损，使桥体路面平整，以确保行车的安全，防止上部结构遭受雨水、雪水等侵蚀。因为直接与车轮接触，同时受到气候、温度的影响，其磨损较其它构件更易出现。其常见缺陷有：表面松散、露骨、纵、横向裂缝或龟裂、表面磨耗、坑槽等。桥体路面铺装层视缺陷的程度不同采取不同的养护维修措施。目前建设的高速公路桥梁均为沥青桥体路面，因此桥体路面车辙，多数采用铣刨原桥体路面后参照沉陷应对的措施进行沥青混合料的表层面铺设；桥体路面坑槽，多数采用沥青混合料加热拌和或常温拌和后填补。 　　1.2施工不当导致原桥承载力差 　　施工是将设计付诸实践的过程，设计的合理性将在施工中得到验证。此外，工程的质量也对桥梁的整体性能产生效果。在实际的施工过程中，虽然设计是科学合理的，但有时因为施工方的管理不当，或工人的水平较低会造成严重的安全隐患，会导致桥梁承载能力差，不能达到预期设计的效果。 　　1.3桥梁年久失修，损坏严重 　　许多桥梁因为维护修理工作不够，年久失修，损坏严重。特别是修建在软土地基上的拱桥，因为地基的沉陷和推移引起桥梁变形开裂，使损坏加剧。 　　2公路桥梁的诊断技术 　　公路桥梁的诊断技术主要分为一般诊断（经常性诊断）、基本诊断（定期诊断）、专门诊断（特殊诊断）三种形式，也可以看做是诊断的三个不同阶段。 　　（1）一般诊断，就是负责公路桥梁的养护人员日常的巡视检查，以公路桥梁得到及时的养护为目的，同时对一些自然灾害和一些不可抗力作出相应的报告。如：泥石流等自然灾害对公路桥梁的破坏情况，巡检员应及时将准确信息及时上报。 　　（2）基本诊断，即专业人员对公路桥梁的质量进行定期的跟踪式检查，特别是一些新建公路桥梁和一些通过一般诊断出现问题的公路桥梁，需要专业的工程师形成跟踪小组，通过目测、摄像及其它测量仪器进行专业的诊断，并制定诊断计划，以保证公路桥梁的使用寿命消除安全问题。必要时可以根据具体情况对相应的问题公路桥梁做出限行或者禁行的交通建议。 　　（3）特殊诊断，当被诊断的公路桥梁确定存在严重问题时，公路桥梁专家应及时提出特殊诊断的要求。经上级批准同意后，组织专家成员组，通过检测手段对公路桥梁进行无破损检验。通过对桥体进行全方位的检查，探寻隐患位置，从而制定相应补救措施。通常来说，需要特殊诊断的公路桥梁应禁止使用，待问题应对结束后方可恢复使用。 　　3公路桥梁维修加固措施 　　3.1桥体表面铺装隐患问题维修加固措施 　　桥体表面铺装加固措施一般分为：局部挖补和铺装层改造。对于桥体表面铺装层局部的坑槽泥浆，可以采用局部挖补的维修措施。而对于铺装层损坏严重的，采用铺装层改造应对①剔除原桥体表面铺装层至梁顶，并清理干净：②加固水泥混凝土铺装层，一般采用15cm厚度的C40防水混凝土：③设置双层桥体表面钢构骨架网架结构：④在梁顶布设钢构骨架，使其和钢构骨架网紧密焊接：⑤设置桥体表面防水保护层，在放水层施工前对水泥铺装进行凿毛应对，要保证凿毛质量，以水泥混凝土露出粗骨料为准，之后清理干净：⑥摊铺4或5cm厚AC-13改性沥青混凝土。 　　3.2伸缩缝隐患问题维修加固措施 　　伸缩缝隐患问题如需彻底解决需要对桥体进行大修，所以一般情况下，进行局部的修缮填补，待适宜时间对其彻底修补。伸缩缝更换与新建桥梁伸缩缝安装措施基本相同，这里主要介绍一下新的安装措施注意事项：①剔除原有混凝土要彻底，不能有松散的混凝土，锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动；②锚固钢构骨架的应对，尽量保留原梁体的预埋钢构骨架，但是维修更换中，能够利用的钢构骨架较少，这就要通过植筋补齐植筋，一般采用φ16二级钢构骨架，要保证植筋深度和强度；③增设钢构骨架网；④桥体表面钢构骨架网伸入到伸缩缝混凝土中，并与伸缩缝锚固环焊接。 　　3.3混凝土梁