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富水断层隧道开挖支护工艺探讨 　　【摘要】六盘山隧道关键线路2#、3#斜井剩余工程量187m时，遇富水断层，其2#斜井涌水量12000m?/d，且反坡排水；3#斜井突泥、突水严重，致使两方向掌子面开挖受阻，如何解决2#、3#斜井，特别是3#斜井掌子面开挖问题，是决定其该隧道能否顺利贯通的重要课题，经方案论证，采用超前帷幕注浆，对掌子面前方围岩进行预加固，经工程实践证明，效果良好。 　　【关键词】隧道工程；富水断层；突涌水；施工技术 　　1. 引 言 　　天水至平凉新建铁路线六盘山隧道位于甘肃省平凉市华亭县六盘山山脉，起讫里程DIK83+498～DIK100+217，长度16719m，为全线最长的越岭隧道。设计净断面39.2m2，桶形结构，全隧设置辅助坑道5座。 　　2. 隧道涌水情况及施工方案确定 　　2.1 隧道地质条件及涌水情况 　　隧道DIK91+410-DIK+91+030段穿越富水断层，断层长度380m。主要地层为泥灰岩，青灰色为主，泥质结构，块状构造，局部已呈压碎结构，岩质较软，节理极发育且伴有角砾状断层角砾，局部可见轻微擦痕，基岩受构造影响严重。2014年5月21日22：00时3#斜井施工至DK91+283时，掌子面上方突然涌水，流量约2000m3/d，水中裹夹泥沙，水流程黑色。5月22日22：30时，掌子面再次突泥、突水，突泥约300m3，突水量约7000～8000 m3/d。6月2日下午14：30时又发生突泥突水，并逐渐增大，至6月3日突泥堆积体淹没洞段长达75m，突泥量约1000m?。6月7日晚21时掌子面再次突泥、突水，突泥堆积体淹没洞段长达250m，突泥量约4600m?，突水量约30000m?。涌出物主要成分为碎石角砾并夹杂大量断层泥，颜色为灰黑色，角砾呈碎石状，最大块径约30cm，水流裹夹泥沙，呈黑色。2#斜井掌子面涌水量12000m?/d，且反坡排水。 　　2.2 施工方案确定 　　为确定突涌水段的地质情况，对该段进行了超前探测，根据掌子面、洞身地质编录情况及红外探测预报分析结果（见表1和图3所示），结合设计文件工程地质和水文地质资料，对掌子面前方30m洞身及周边工程地质和水文地质条件进行综合分析如下：分析沿隧道轴向红外探测曲线可以看出，各探测曲线的数值有逐渐上升的趋势，且最大差值较大，存在红外异常。分析掌子面红外探测曲线图可以看出，6个探测点场强的横向最大差值，是在一个小的波动范围内变化，但场强值高于正常场强值。综合推测掌子面前方30米范围内存在基岩裂隙水，且水量较大。 　　根据以上地质预报结论，确定两种施工方案如下：施工方案一，原考虑30m管棚方案，但因其一方面带水作业施工困难，另一方面断层段扩挖设置导向墙，存在施工安全风险，故该方案予以否定。施工方案二，采用超前帷幕注浆，并由于其φ42小导管具有其材料轻质、安装工艺简单、施工快捷等优点，赋以超前预支护。 　　3. 隧道穿越突涌水段施工技术 　　3.1 加固处理措施 　　（1）DIK91+288～DIK91+308段采用 I16型钢钢架施作套拱，钢架间距0.8m，以确保施工安全。 　　（2）DIK91+288～DIK91+318段径向注浆，一方面加固围岩为后续施工提供安全保障，另一方面为超前帷幕注浆起到封水作用，以提高注浆效果。注浆管采用φ42mm无缝钢管，长度4m，间距1.0×1.0m，梅花型布置。注浆采用水泥-水玻璃双液浆，水泥425普通硅酸盐水泥，水玻璃浓度40Be；水灰比：1：1；水泥浆与水玻璃配合比1：0.8，现场试验后确定注浆压力为1.0～1.5MPa。 　　由于该段水量较大，前期注浆效果较差，为提高注浆效果，改进注浆工艺，先后采用先注水泥砂浆、再注双液浆，2m→3m→4m渐进注浆，换位注浆等措施，注浆质量明显提高。 　　3.2 预留泄水洞 　　DIK91+294里程处掌子面右侧预留泄水洞，施工尺寸为3.5m×3.0m×5m（宽×高×深），作为永久洞室，以排水减压，泄水洞拱部设置φ80打孔波纹管泄水孔，间距1.0m×1.0m。DIK91+323处设置钢板桩拦挡结构，DIK91+288～DIK91+323段松散堆积体注浆加固后，其上浇筑25cm厚C20混凝土作为施工平台。 　　3.3 超前帷幕注浆 　　（1）止浆墙施作：于DIK91+289里程处施作止浆墙，厚度根据其经验公式：B= K0 （w?b/2hσ ） 1/2 ，式中， K0 为安全系数， 一般取1.4～ 1.5； w 为作用在墙上的全荷载，w = PF； P 为注浆终压，一般为最大静水压力的2.5～ 5 倍； F 为混凝土止浆墙的面积； b 为隧道宽度； h 为隧道高度； σ为混凝土的允许抗压强度， 一般取7d龄期的强度， 为设计指