山区公路路线设计的基本特点与思路.docVIP

山区公路路线设计的基本特点与思路 　　摘要：随着社会经济的突飞猛进，交通建设也得到快速发展，但是在公路建设过程中，山区公路建设始终是整个交通运输建设工程中面对的重点难点，本文对山区公路路线设计的基本特点与思路进行分析研究，以供参考。 　　关键词：山区公路；路线设计；基本特点 　　一、山区公路选线设计的基本特点 　　我国的山区公路的选线设计要结合实际的地形进行实施计划，其自身有着鲜明的特点。首先就是特殊性特征，山区的地形较为复杂，在布线的自由度方面相对较小，山区的地理环境对山区公路的选线设计有制约性，沿河线以及山脊线和越岭线等成了山区公路的主体，所以在线路的平面指标的限制下会有着诸多难度，故有特殊性。另外就是山区公路线路设计的变化性特征，同样是受到自然环境的复杂性影响，对山区公路新路的选择会根据这山区的复杂程度进行变化，复杂程度愈大变化的程度也就愈大。同时在复杂性特征方面是最为主要的特征，这主要就是地质构造体系的复杂性以及多变的立体性气候和丰富的自然生态环境。这些复杂的因素对山区公路线路的设计有着重要影响，对路线的选择也会受到这些因素而发生变化。 　　二、山区公路路线设计存在的问题 　　1、安全性问题 　　山区的公路路线设计首要考虑的就是安全问题，山区的地形复杂性对公路的安全有着重要的影响，所以要在可能存在连续大转弯道、长下坡或连续下坡路段的安全设计上要得到重视。这使得有效的行车距上和非山区公路相比就减小了很多，在转弯处的半径也会受到限制取最小值甚至极限值，这就会给交通事故的发生埋下隐患。还有就是在公路相交地段比较容易出现降雨后积水的现象，同时也比较容易发生山体滑坡等也会造成安全问题。 　　2、受自然条件影响较大 　　首先是地形的影响。地形是影响公路路线设计的主要因素，山区复杂的地形条件大大增加了设计与施工的难度。平原地区的公路路线只需要简单考虑不同的几何要素即可，但是由于山区高差较大，路面的坡度较陡，路线的平面设计和纵面设计都面临很大的挑战。其次，地质的影响。由于山区土壤肥力较低，地表的植物少，很容易出现水土流失问题。地下水的长期作用破坏了地基的稳定性，再加上山区经常会出现滑塌、岩溶以及泥石流等自然灾害，使得地质条件更加恶劣。地质结构与路基的稳定性有着直接的关系，一旦地质结构发生变化，地基的稳定性就会受到影响。其三，气候的影响。气候主要会影响到地面积水、地下水的高度以及温差等，冬季长时间的冰冻和积雪会影响行车的安全，同时也会影响地基的稳定。气候变化会间接影响到线形的设计，路基的高度以及稳定性都与气候有紧密的联系。 　　三、山区公路路线的设计思路 　　1、加强安全性设计 　　在具体的设计过程中要对公路路线的安全性加以重视，对于比较复杂的岩层结构要尽量避让。由于山区的地质结构对公路的路线设计有着决定性的影响，所以要尽量的避开一些比较复杂的岩层结构。对于这些结构的路面会受到爆破技术的相关问题，在实际的修建上也有着很大的难度，故此在对山区的公路路线的设计过程中应该考虑把岩层复杂的路程尽量的减少，增加土质结构或者是土质岩层的路线长度，这样能够在施工的难度上大大的降低，同时也能够保证其安全性。 　　2、路线总体设计 　　符合国家有关土地管理、环境保护、水土保持、水法等法规要求，设计中少占耕地良田，尽量减少对原有自然生态的破坏，避免高填深挖，尽可能降低填土高度、减少挖方高度。正确运用技术指标，在降低造价的前提下，尽量选用较高的技术指标，以提高公路的使用品质。遵照“项目前期”批复的路线总体走向及控制点，结合路网布局、大桥、隧道和互通立交等大型结构物以及地形、地物、地质等因素，全面综合考虑，注重立体线形设计，要求线形顺捷、舒适、均衡、经济、合理、可行，在多方案比选的基础上，做好平、纵、横综合协调。综合考虑构造物数量及结构型式、互通立交、隧道、城市及地方规划、农田水利设施等因素，通过多方案比选，控制工程造价。 　　3、公路路线的平面设计 　　山区公路的平面设计可以根据当地的地形以及地质条件来设计不同的线形，在路线方案优化时，充分考虑路线与周围环境的配合，为驾驶者提供好的驾驶氛围，拉近人与大自然的距离，实现人与自然的和谐相处。我国平原公路平面设计一般会采用交点直线法，重点考虑公路的等级、路线的走向以及技术要求。对于地形条件较复杂的地区，将纵断面设计作为主要的参考标准，并结合当地的实际情况来确定公路路线的平面设计；平原地区的路线设计主要考虑地形地物障碍，平面设计为主，纵断面设计为辅；地质条件不好的区域，公路应该尽量选择地基稳定的地方，综合考虑路线不同角度的设计。我国山区公路路线设计中大部分情况下会采用直线与圆曲线的结合，但是往往由于圆曲线与直线的长度不能很好满足设计的实际要求，会影响到公路的综合性能。 　　4