第二节_交通运输方式和布局变化的影响.pptVIP

第二节交通运输方式和布局变化的影响 教学目标 １、举例说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。 ２、举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的影响。 ３、探讨交通发展对城市环境的影响，并提出合理化建议。 训练拓展 测评p70例1 导学p64典例剖析1；针对训练1 易误警示 交通条件不只影响城市空间形态，而且对城市形成的区位也产生很大的影响。如我国古代，南方的城市大都在河流交汇处（河流起止点，入海口），北方城市大都在大道汇合处。当前，世界城市的分布趋势是向交通方便的位置集中。尤其是大城市，一般都建在主要交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线 作业 测评p72-73 1、2（选做） 导学p65 1、2、3 （必做） 第 二 课 时 沈大高速公路边上的服装市场 * 仁中地理教学组 吴树业 一、对聚落空间形态的影响 聚落：是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。 1. 主要交通方式变化对聚落的影响 （1）表现： 一方面，新的交通方式发展会带动聚落形态的变化，典型案例：嘉兴 另一方面，交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变，典型案例：扬州 阅读案例2分析： 1. 嘉兴市聚落形态变化说明了什么？ 2. 浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？ 图5.5 浙江嘉兴略图 思考：聚落的空间形态仅受交通运输