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汽车构造上
工作循环 二冲程汽油发动机 工作原理简介 四冲程柴油发动机工作原理 柴油机工作原理 柴油机与汽油机的异同 多缸发动机 * 第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造 要点: 1.发动机基本结构及术语 2.四冲程汽油发动机工作原理 3.发动机总体构造及编号规则 一、发动机的定义 一部 机器 转换能量的 某种能量-----机械能 热能 机械能:热力机 热力机 活塞式内燃机 汽油机 柴油机 二、基本结构及术语 发动机术语 上止点 下止点 活塞行程 气缸工作容积 燃烧室容积 气缸总容积 发动机工作容积(发动机排量) 压缩比 动画 三、发动机工作原理 进气门 开,排气门 关, 活 塞 自上止点 至下止点,气 缸 真空, 吸入混合气. 进气门 关,排气门 关, 活 塞 自下止点 至上止点, 气 缸 混合气被 压缩, 气压及温 度增高. 进气门 关,排气门 关, 活 塞 自上止点 至下止点, 气 缸 混合气被 点燃燃烧, 气压及温 度急剧增高. 进气门 关,排气门 开, 活 塞 自下止点 至上止点, 气 缸 废气排出, 气压及温 度下降. 活塞上行:上方—压缩 下方---吸气 活塞下行(上半程): 上方—作功 下方---预压 活塞下行(下半程): 上方—换气 下方---预压 二冲程汽油机工作原理 转速高、质量小、工作噪声小、起动容易、制造和维修费用低燃油消耗率高,燃油经济性差(汽油机) 转速较汽油机低(一般转速在2500~3000r/min左右)、质量大、制造和维修费用高(因为喷油泵和喷油器加工精度要求高)。(柴油机) 缸数越多,作功间隔角越小,同时参与作功的气缸越多,发动机运转越平稳。但发动机气缸数增多,一般将使其结构复杂,尺寸和质量增加。多缸机使用最多的有四缸发动机,六缸发动机和八缸发动机。 三角活塞转子发动机简介 五. 发动机总体构造 与编号规则 *
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