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年产380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 目 录 1.概 述 2 1.1项目名称 2 1.2项目建设单位 3 1.3项目性质 3 1.4项目产生背景 3 1.5建设地点 4 1.6工期 5 1.7项目内容与规模 5 1.8项目主要技术经济指标 5 2.编制原则及依据 6 2.1编制原则 6 2.2编制范围 7 2.3编制依据 8 3.项目现状与必要性分析 9 3.1项目所在地社会经济发展概况 9 3.2项目现状 14 3.3项目建设必要性分析 15 4.项目选址及合理性分析 17 4.1项目选址 17 4.2选址合理性分析 18 5.项目建设方案 19 5.1建设依据 19 5.2设计规范要求 20 5.3建设内容 24 5.4建筑结构设计 24 5.5建筑电气设计 26 5.6弱电系统设计 27 6.投资估算与资金筹措 29 6.1编制依据 29 6.2建设内容 30 6.3总投资估算 30 6.4资金筹措 31 7.项目实施方案 32 7.1工程特点 32 7.2施工布置 33 7.3施工进度计划 35 8.项目招投标 38 8.1招标范围 38 8.2招标组织形式 38 8.3招标方式 38 8.4招标公告发布 38 8.5投标 39 8.6开标、评标和中标 39 8.7合同管理 40 8.8项目竣工交付 40 9.环境影响评价 42 9.1编制依据 42 9.2咸宁市环境影响分析 42 9.3施工期环境污染的防治 48 9.4环境管理要求 51 9.5环境管理措施及监理内容 52 9.6 运营期环保措施 53 10.节能影响评价 54 10.1编制依据 54 10.2工程建设资源、能源节能利用 54 10.3能源指标 55 10.4节能主要措施 56 10.5节能效果评价 58 11.工程效益评价 59 11.1 社会影响分析 59 11.2 项目与社会的互适性分析 60 11.3社会评价结论 61 12.社会稳定性风险分析 62 12.1风险估计简述 62 12.2项目合法性遭质疑的风险 62 12.3项目合理性遭质疑的风险 63 12.4项目可行性风险 63 12.5建设安全性风险 64 12.6社会稳定风险综合评价 64 12.7社会稳定风险防范对策 65 12.8社会评价及风险评估结论 66 13.结论与建议 67 13.1结论 67 13.2建议 67 1 总 论 1.1 概述 1.1.1 项目名称、主办单位及负责人项目名称：企业项目性质：类新建项目建设地点：1.1.2 项目概况“统一规划、分步实施”和“边生产、边建设、边收益”的原则进行建设。 该公司负责人从事该行业多年，有丰富的生产实践和管理经验，在行业内有深厚的社会基础，对行业发展有敏锐的洞察力和决策判断力、对化工企业经营管理有较规范和科学的方法。企业拥有雄厚的技术力量，工艺成熟先进。1.1.3 项目提出的背景、投资的必要性和经济意义 所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。 它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个[2]铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。 　　放电时，电极反应为：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e-＝ PbSO4 + 2H2O 　　负极反应: Pb + SO42- - 2e- ＝ PbSO4 　　总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 ＝ 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电) 1）应用 ?? 起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 　　铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力； 　　储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存； 2）原理 主要成份 容量 放电量与比重 放电状态与内部阻抗放电中的温度 1.1.4 可行性研究报告编制依据 1.1.4.1 编制依据）国家发改委办公厅计办投资[2002]15号文颁发《投