岩溶处理管理办法.doc

杭长客专浙江段岩溶处理管理办法 第一章 总 则 第一条 为规范和加强岩溶处理管理工作，保障工程建设顺利进行，结合岩溶工程的特点，制定本办法。 第二条 本办法所称岩溶处理包括岩溶注浆、岩溶回填混合料(片石、粘土、水泥等)、回填混凝土、护筒跟进等方法。岩溶注浆是指经路基设计中所要求岩溶注浆或为确保岩溶区桥梁桩基础施工质量所采取的岩溶注浆。 第三条 施工单位需进行岩溶处理，必须严格执行此管理办法。 第二章 岩溶处理程序及权限 第四条 施工单位提出岩溶处理方案，监理单位对施工单位所提方案进行审核批复后方可施工。 第五条 结合设计图纸或设计地质勘探岩溶位置，岩溶处理位置、范围等经监理单位确认。 第六条 现场岩溶位置及范围如与设计不符，经监理工程师复核后，上报设计、金华指挥部、公司工程部审核。 第七条 岩溶处理内容主要分为以下5种方式： 1．桥梁岩溶区桩基础施工时，针对较大溶洞或相互贯通溶洞所采取的岩溶注浆，配合比建议采用1：1水泥浆，并掺加速凝剂。 2．桥梁岩溶区桩基础施工时，针对单一溶洞、较小溶洞或斜坡岩所采取回填片石、粘土及水泥等混合料或回填混凝土（包括岩溶区灌筑成孔混凝土所增加超方量）。 3．桥梁岩溶区桩基础施工时，采取护筒跟进或双护筒等进行岩溶处理。 4．路基岩溶区采取的注浆加固措施。 5．其他方式，是指不属于上述方式所采取岩溶处理。 第八条 岩溶处理工程量确认权限划分： 1．岩溶钻孔、注浆管等处理辅助工作经监理工程师确认。 2．桥梁岩溶区单孔注浆量≤1000吨的，监理工程师确认；单孔注浆量＞1000吨的,经监理工程师确认后，报金华指挥部、公司工程部审批。 3．桥梁岩溶区桩基础施工时，回填片石、粘土及水泥混合料或回填混凝土（包括岩溶区灌筑成孔混凝土所增加超方量），监理工程师确认。 4．桥梁岩溶区单桩护筒跟进或双护筒所发生工程量≤100吨的，监理工程师确认；＞100吨的，经监理工程师确认后，报金华指挥部、公司工程部审批。 5．路基岩溶区每个区段注浆量≤5000吨的，监理工程师确认；注浆量＞5000吨的,经监理工程师确认后，报金华指挥部、公司工程部审批。 6．采取其他方式进行岩溶处理所发生工程量根据数量，监理工程师确认或经监理工程师确认后，报金华指挥部、公司工程部审批。 7．岩溶处理所发生的数量严格按各自权限进行办理。 第三章 岩溶处理原材料管理 第七条 所用水泥、外加剂等原材料，及配合比选择等，必须经试验确认，监理单位审批。 第八条 施工单位在施工工程中不得擅自更改配合比。 第九条 监理单位在施工过程中需进行旁站，加强监督管理，确保岩溶处理的质量。 第四章 岩溶处理资料管理 第十条 岩溶处理方案报审表格采用方案报审表格。 第十一条 监理、施工单位应加强对岩溶处理文件的管理。参建各方应建立岩溶处理文件台帐和收发登记制度，实行签证手续。监理单位和施工单位及时填写《钻孔桩岩溶处理施工现场签证单》、《岩溶注浆钻孔施工记录表》、《岩溶地区钻孔注浆施工记录表》。 第十二条 咨询、设计、监理、施工单位及时对岩溶处理文件归档。归档的岩溶处理文件、资料包括： 1．岩溶处理方案； 2．钻孔桩岩溶处理施工现场签证单； 3．岩溶注浆钻孔施工记录表； 4．岩溶地区钻孔注浆施工记录表。 附件： 1．钻孔桩岩溶处理施工现场签证单； 2．岩溶注浆钻孔施工记录表； 3．岩溶地区钻孔注浆施工记录表。 附件1： 杭长铁路客运专线 钻孔桩岩溶处理现场签证单 编号： 第 1 页 共 1 页 标段名称 新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段HCZJ-7标 施工单位 中铁十九局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部 单位工程 江山特大桥(DK263+145.675) 工程部位 269#墩6#桩 岩溶描述 在钻孔深度达到25.7米（标高72.166）时遇到溶洞 处理措施 采取回填粘土 序号 钻孔深度（m） 地面标高（m） 孔底标高（m） 处理时间 回填数量 重复冲孔数量 监理核对情况 备 注 月日 自时分 至时分 片石（m3） 粘土（m3） 水泥（t） 混凝土（m3） 夯实后回填高度（m） 桩径（m） 冲孔米数 核对意见 现场监理 1 25.7 97.866 72.166 10.20 21:00 23:19 50 138 16.7 1.5 9