承台及明挖基础安全专项方案.docVIP

国家高速公路xx至xx联络线 xx至xx公路 （xx至xx段）工程 H-C11标段 （K270+160～K274+575） 承 台 、明挖基础 专 项 安 全 方 案 编 制： 审 核： 审 批： xx项目经理部 xx 一、工程概况 xx高速xx段第H-C11合同段共计63个承台、明挖基础10个、涵洞挖基3个。承台平面尺寸10m×6m×2m类型63个。 二、编制说明 2.1编制依据 １）《中华人民共和国安全生产法》 ２）《建筑工程安全生产管理条例》 ３）《安全生产许可证条例》 ４）《桥涵施工规范》 2.2编制安全目标 1、消灭水上施工职工人身安全事故； 2、消灭责任机械设备重大事故； 3、消灭机械交通肇事事故 4、漏电分级保护率100%； 5、特种作业人员培训执证率100%； 6、运输机械不发生违章现象； 7、消灭火灾、爆炸、责任机械设备事故； 三、套箱及明挖基础施工方法及注意事项 套箱施工 本工程水中承台围堰采取钢结构有底套箱结构，钢结构套箱底部预留桩孔，孔洞具体位置根据灌注桩护筒实测位置确定。 与混凝土承台浇筑成一体，承台混凝土浇筑完成后拆除。 定型钢模板由钢构件加工厂施焊成型，在岸上焊接拼装完成，整体吊装。在钢护筒上安放临时支架利用吊架临时悬挂在钢护筒上并利用反压牛腿等设施临时固定。体系转换完成后，浇筑封底混凝土，封底混凝土达到设计强度80%后，套箱内水抽干后进行承台钢筋混凝土施工，混凝土采取泵送入模浇筑，完成后拆除钢套箱围堰。 基坑开挖基坑大小应满足施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包括排水沟、集水井、排水管等）和模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m。基坑开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定支护基坑坑底位于地下水位以下，地下水会渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便利施工基坑施工是否符合设计要求，在浇筑前应按规定进行检验。其目的在于：确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。基底检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；检查基底处理和排水情况；检查有关资料等等。?天然地基。单位应设立防范雷电灾害责任人负责防雷安全工作，建立各项防雷安全工作规范，建立各项防雷设施的定期检测制度。当感觉到身体有电荷时，如头发竖起，或者皮肤有显著颤动感时，要明白自己可能就要受到电击，应立刻倒在地上，等雷电过后，呼叫别人救护。 雷雨后要进行安全检查，做好设施的日常维护工作。如雷雨过后，，发现损坏时应及时更换。、安全用电技术措施 将电气设备不带电的金属外壳。设置漏电保护器 施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。 开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。 总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。 配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。 6、配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。 配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。 安全用电组织措施 建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。 建立安全检测制度。定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。 建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。 建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并