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构架吊装技术措施.doc

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构架吊装技术措施

构支架拼装、吊装施工技术及安全措施 一、施工概况 邵阳九公桥110kV变电工程户外配电装置分成三部分:①、110kV部分;②、35kV部分;③、主变部分。构架采用现场拼装、焊接固定成A形构架,就地吊装。横梁分别为槽钢连接式钢横梁和环形杆横梁形式。由厂家统一加工镀锌后分批运至现场进行拼装。 1、施工准备 1.1、组织吊装施工机具进场,并组织吊装作业人员进行培训及进行安全教育、考试。 1.2、组织吊装作业人员进行技术交底和安全交底,并收集施工机械资料报审监理、公司进行审核。 1.3、对进场环形杆、钢构件进行检查,验收合格后材料方可用于本工程,并做好现场进场材料检查记录。 1.4、对轴线、基础标高进行全面复核。 2、施工人员组织 成立构架吊装组织机构,技术负责人及专职质检员对施工作业进行全过程质量控制,随时检查和抽查,施工员对所辖施工区域内的加工件拼装、吊装、测量进行全面质量检查和过程控制,组长对本组负责施工项目的工程质量负直接责任;专职安环员对构架吊装进行全过程安全控制。 构架吊装工程施工总负责人:彭承希 技术负责人:龙 涛 专职安环员:张 诚 质检员:覃 煜 施工员:成裕兵 施工队负责人:成经文 3、机具材料使用计划 序 号 设备名称 规格型号 数 量 用 途 1 汽车吊 T 1台 吊立 2 钢丝绳 φ6x19-140 4付 3 麻绳 30米/付 溜绳 4 缆风绳 14根 缆风 5 角铁桩 20根 6 电焊机 BX3-500 台 焊接 8 安全带 牛皮防火 2付 9 线扣 2T 20个 10 线扣 10T 4个 11 氧气、乙炔 ? 各2套 焊接 水准仪 ? 1台 测量 经纬仪 ?2台 测量 水平尺 ? 2把 检查水平 割枪 ? 2把 切割 对讲机 ? 联络 卡具 ? 套吊装 工种 人数 备注 起重持证上岗 焊工 持证上岗 电工 1 持证上岗 三、施工工艺流程及有关准备 1、总的工艺流程: 技术及组织准备→加工件进货检验→排杆→构架拼装、钢横梁组装→构架吊装、横梁吊装→测量、找正→二次灌浆 每付构架拉四根钢丝缆风绳,地锚采用三连角铁桩连接。基础灌浆分二次浇筑,必须在二次灌浆全部完毕后,且砼强度达80%时,方可拆除缆风绳。 1、成品检查验收 1.1.1 质量保证资料:资质证明、材料试验报告(钢材、材质、探伤、锌层、焊接、焊剂等产品)和出厂合格证,要求原件一式四份。 1.1.2 外观检查:满足产品质量验收标准。 大件验收、检查(包括构支架、钢横梁、钢爬梯)——龙涛。 小件验收、检查(包括各种类型的螺栓、配件等小型加工件,需入库存放)——成裕兵 验收中必须检查的项目: ①、构件的质量合格,注明钢梁型号、使用部位,并且分类堆码,按设计图就位; ②、成品保护—检查运输过程中成品的保护情况; ③、检查螺栓等小件的数量。 2、排杆 2.1排杆前做好施工准备:人员组织、分工,施工用工机具准备。 2.2选杆就位: 检查杆长,尽量将杆长一致的环形杆拼成一付A型构架,组装平面位置按构架基础位置附近交错布置。起吊就位时,严禁环形杆之间互相碰撞,以免撞坏混凝土表面。 2.3混凝土构架拼装: 2.3.1组装前,先将枕木按下图搭设,用水准仪找正找平。然后将电杆按顺序抬上枕木,先将三节杆的模板缝对齐,并用琴线穿中线,在杆接头处垫平找正,按图纸要求接头留缝隙2㎜。如下图,超过上述要求时,应用砂轮或气割割口,使用间隙控制在2㎜范围内,不得填塞钢筋等杂物。 2.3.2先试拼(模板缝都置于侧线上)合格后,进行对称点焊后,检查平面度、根据各细部尺寸由施工员填写过程控制记录,然后再施满焊组装。 2.4焊接工艺要求: 2.4.1先采用4点定位焊,定位焊电流应偏大,焊缝长度10㎜~20㎜,高度为3~5㎜。 2.4.2焊接工作有平焊、仰焊作业,为保证施工质量,我工地将组织精干焊工力量进行施工。施工前,先在接头处挖一土坑,以便于焊工操作。 2.4.3焊接第一层时,采用φ3.2焊条(E4303),电流为100~200A。对称施焊。同时应连续进行,每层焊缝金属的厚度大约5㎜。 2.4.4引弧:引弧时,电流稍大点,在坡口面上引弧,长弧预热2~3秒,待坡口两侧接近熔化时,表面出现焊珠,立即压低电弧上第一滴铁水,交向前移动。当铁水在坡口内形成熔池时,迅速将焊条抬起或灭弧,使温度下降,然后压低电弧或重新引弧进行焊接,一般时间为0.5~0.8秒,燃弧时间为1秒,采用此种灭弧方法焊接,坡中间熔池一定要形成一个小的熔洞,电弧透过内壁1/4弧长。 2.4.5收弧:焊缝焊到末尾,应超过连接处5~10㎜,等弧坑满后再反向带弧。 2.4.6焊完第一层后,清完渣,经焊工自

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