老狮子22天滇藏进青藏出.docVIP

老狮子22天滇藏进青藏出 7月22日 D1：三水至梧州至南宁至百色，800公里。 7月23日 D2：广西百色至云南宜良，930公里。 7月24日 D3：云南宜良至云南石林，35公里。云南石林至云南大理 7月25日 D4：云南大理至丽江，178公里。 7月26日 D5：丽江至德钦县，290公里。 丽江县至香格里拉县（178公里）至尼西乡（28.2公里）至奔子栏镇（51公里）至白马雪山（68公里）至德钦县（33.3公里） 住宿：德钦县城。 7月27日 D6：云南德钦县至西藏左贡县，378公里。 德钦县至佛山乡（64.8公里）至盐井乡（46.1公里）至角龙坝大桥（15.6公里）至红拉山垭口（31.2公里）至毛尼村（21.5公里）至芒康县（41.2公里）至如美镇（47.8公里）至曲登乡（37.7公里）至东达山垭口（37.7公里）至左贡县（34.9公里）住宿：左贡城。 7月28日 D7：左贡县至波密县，393公里。 左贡县至田妥镇（41.8公里）至邦达镇（41.2）至怒江大桥（56.4公里）至八宿县（38.1）然乌镇（87.5公里）至玉普乡（64.8公里）至波密县（63.2） 住宿：波密县城 7月29日 D8：波密县至林芝八一镇，227公里。 波密(海拔2750)—通麦天险(海拔2030)—89km通麦—帕龙藏布江—鲁朗(海拔3400)—色季拉山(海拔4555)—尼洋河—146km林芝八一镇(海拔3000) 住宿：林芝八一镇 7月30日 D9：林芝八一镇至拉萨市，478公里 八一镇至巴松错（160公里）至工布江达县（47公里）至金达镇（42.1公里）至松多镇（54.4公里）至墨竹工卡县（106.7公里）至拉萨市（68.2）公里。 住宿：拉萨市 7月31日 D10：拉萨市至日喀则市，346公里。 拉萨市至曲水（60.8公里）至浪卡子县（93.6）至江孜县（101公里）至白朗县（41公里）至日喀则（49.2公里） 住宿：日喀则市 8月1日 D11：日喀则至拉萨市，263.6公里。住宿：拉萨市 8月2日 D12：拉萨市 8月3日 D13：拉萨市 8月4日 D14：拉萨市至安多县，570公里 拉萨市至羊八井镇（85.1公里）公里至当雄县（75.1公里）至纳木错景区（53.9公里）；在纳木错景区游玩 纳木错景区至谷露镇（126.8公里）至那曲县（91.3公里）至安多县（138公里） 住宿：安多县 8月5日 D15：安多县至格尔木市，681公里。 安多县至唐古拉山口（86.2公里）至雁石坪镇（97.9公里）至沱沱河大桥（91.2公里至五道梁（145公里）至昆仑山口（109公里）至格尔木市（152公里） 住宿：格尔木市 8月6日 D16：格尔木市至敦煌市，525公里。 格尔木市至大柴旦（189公里）至阿克塞哈萨克自治县（258公里）至敦煌市（78公里），在鸣沙山月牙泉玩。住宿：敦煌市 8月7日 D17：敦煌市至酒泉市，426公里。 敦煌市至莫高窟（26公里）至瓜州县（120公里）至酒泉市（280公里），其中瓜州至酒泉市是高速。住宿：酒泉市 8月8日 D18：酒泉市至兰州市。 酒泉市至古浪县（470公里，高速）。古浪县至兰州市（240公里，大部分是国道，接近兰州市可以上高速，大约有40公里） 住宿：兰州市 8月9日 D19：兰州市至西安市。630公里，全程高速。住宿：西安市 8月10日 D20：西安市 8月11日 D21：西安市至长沙市，1180公里。住宿：长沙市 8月12日 D22：长沙市至三水区，730公里。 开307自驾进藏小结 9月17日至10月2日，我们从苏州出发，驾驶2.0MT沿川藏南线进，青藏线出，全程行驶8500公里，用时16天。 1.小车能否进藏？ 青藏线完全可以，随便走。青藏线全程油路，任何车都可以走，需要注意的是建造于高原冻土带的公路有很多大波浪起伏，以及突然下陷的大坑，一不小心着了道极其毁车，解决方法一是看地面刹车痕迹，不管路况如何，看到刹车痕迹就大力刹车减速（注意，是“大力刹车”，原因后续解释），二是远远跟着前方越野车，保持距离在150米左右，观察前车刹车灯亮起过坎时的起伏状况决定是否减速。川藏线也能走，但是四川境内泸定段20公里、新都桥—理塘—海子山约300公里路会很艰难，路面已经全毁，全是大车压出的深沟、大坑、碎石，小车走这种路的时速基本只能维持在20公里，还需要忍受频繁的托底。 2.标致307在进藏过程中表现如何？ 本次我们三台车结伴而行，撇开一辆Cross POLO不谈，一辆是我的2.0MT，另一辆是莆田老吴的1.6AT。 2.0MT开头车，遭遇的托底次数最多，约60多次，最严重一次是进理塘前车速过快，被一块石头（幸好是活动的而非固定在地里）磕底，而且不是磕在发动机护板，磕到了