大江自古黄金在.docVIP

大江自古黄金在 　　渔舟声里，晚风不急。大江东去，骄阳欲起。 　　今年8月份交通运输部发布了《关于推进珠江水运科学发展的若干意见》，提出了利用十年左右的时间，基本建成通畅、安全、绿色、高效的珠江黄金水道的总体发展目标。“黄金水道”这个称呼再一次进入珠江人的视野之中。 　　潺潺珠江水，千年水运迹。珠江因流经海珠岛而得名，作为年径流量排行全国第二的大江，珠江水系河流众多，河网密布，水运资源极其丰富。故“黄金水道”，自古便有之。 　　亘古蛮荒，大江始用于征伐 　　黄河与长江作为中华民族的母亲河，其水运之用很早便投入到货物运输等具有经济效益的地方。而处于岭南之地的珠江却因为南中国之地整体的开发程度晚于中原地区，其货物类运输或因规模太小，或因所在地区文明程度太低，基本只有寥寥数语记载于史册。 　　在先秦时期的纷乱之中，对珠江流域的航运影响最为密切的，便属离珠江最近的楚国了。其曾经“扶其蛮夷，奄征南海以属诸夏”，甚至“为舟师以伐濮”，出动水师侵占珠江上游地区。 　　但珠江上游地区真正由楚人进行统治还是从战国时期楚将庄?F的西征开始，庄?F系楚国王族出身，楚国为求扩张领土，楚顷襄王令其率军西征，在庄?F完成扩张目标后，却发现此时秦国已经攻占了楚国的巫、黔中两郡，隔绝了庄?F回师楚国的道路，于是庄?F在当地自立为王，建立了历史上的滇国。 　　在庄?F西征的过程中，珠江上游的????江为强大的楚国水师纵横于西南水网提供了相当大的帮助。因云贵地区崇山峻岭，陆地行军十分困难，流经此处的大江大河、干支流航道便成为制胜的关键。 　　如今的珠江上游，并不存在“????江”这样一条江河，故而古籍之中对????江如今是哪一条江的推测众说纷纭。不过最为人接受的说法是，古籍中所称谓的????江其实为珠江上游众多江河的统称。 　　庄?F极善于水战，对水道的重视程度自然不低，在其建立滇国之后，一方面顺从当地习俗，让当地接收外来者的统治；另一方面引进大量楚国先进的船舶和航运技术。给还处于原始状态的珠江上游航运带来极大改观。 　　楚将庄?F对珠江的开发仅仅局限于上游地区，彼时的奔腾珠江水依旧沉默于世。随着秦始皇一统六国，蛮夷之地的岭南也终于是进入了文明的视野之中。 　　随着陆上的“五尺道”修成（连接蜀地至云贵的商道，因道宽仅五尺故得名）和水上的“灵渠”建造，南北之地得以通行，南北水系得以沟通。凭借灵渠运粮的有利条件，秦军最终统一岭南，设南海，桂林，象郡三郡，建立了不朽功勋。 　　在战争结束之后，秦始皇听从当时南海郡太尉――任嚣的主张，迁五十万中原民众至岭南开垦发展，极大促进了中下游珠江航运以及整个岭南地区的发展。秦虽治世仅十余年而崩，但其通过征伐和开发将岭南纳入国家版图，修建灵渠使得珠江水系与长江水系得以联通却是造福后世的壮举。 　　汉唐荣华，盛世缔造大国珠江 　　在秦末的群雄纷争之中，只有赵佗及其在岭南建立的南越国隔绝战火于外；至汉武帝继位初年，汉朝便决心要征服南越，此时珠江上游的????江再次成为汉军的进军路线。建元六年（公元前135年）平定东越之后，采纳番阳令唐蒙从????江顺流而下进军南越的路线。这一路线便与当年秦始皇进军岭南如出一辙，珠江上游的便利水运条件再次成为了中原王朝征服岭南的起锚地，在这之后，珠江上游将继续发挥其在军事地位上的高度优势，诸如后来汉朝伏波将军马援的再次征越，蜀汉诸葛亮平定南中，都利用到了珠江上游干支流的航运条件。 　　而此刻珠江的中下游航运，已经进入了全面发展阶段。其表现特点是船舶结构已经有了较大的改进，具备了一定的长距离航行能力，载重量也有所提高，能负担较远地区的商贩和军需活动。 　　珠江中游的西江支流――柳江，西汉时期为重要的水运通道，沿岸有丰富的山货及土特产品，下运至柳州，梧州等各地，或经灵渠北上转运至中原各省。 　　两汉时期通过西江水运的物资交流，不仅限于流域内的上、下游之间，而且通过水运，岭南与中元之间的商贩活动也很活跃。据《汉书?地理志》记载：“粤地......处近海，多犀、象、毒瑁、珠玑、银、铜、果、布之凑，中国往商贾多取富焉。”当时珠江中、下游地区已形成两条重要的水运商路：一条是从长江经灵渠越桂江、北流江到合浦港；另一条是从????江、柳江下至苍梧，直抵番禺。 　　珠江下游北江也是两汉时期岭南对外水运中占据重要地位的一条水道。北江航道条件不如西江，但进入湘赣距离较近是其优点。从贵阳太守周昕的碑文中就有“郡又与南海接比，商旅所臻......抱布贸丝，交易而至”的记载，也可看出北江水系干支流航运在两汉时期的重要性。 　　进入西晋南北朝，由于珠江上游地区陷入连年的战乱，先后经历了李雄的成国政权与晋朝的战争，前秦苻坚与东晋的争夺等等，混乱迭起，生产严重破坏，故而珠江上游的航运也陷入了