辽宁某一级公路施工图设计模板.docVIP

网络教育学院 本 科 生 毕 业 论 文（设 计） 题 目： 辽宁某公路施工图设计 学习中心： 层 次： 专科起点本科 专 业： 年 级： 年 春/秋 季 学 号： 学 生： 指导教师： 完成日期： 年 月 日 内容摘要 辽宁某公路施工图设计来源于一项实际工程，本说明书是此项工程设计计算过程的说明。 设计成果包括路线、排水、路基防护等内容。说明书中对平曲线要素、竖曲线要素以及横断面的组成设计进行了详细说明。施工图还包括路线平面图、路线纵断面图、道路横断面图等。设计图表有主要经济技术指标表、直线曲线及转角表、纵坡竖曲线表等。 关键词： 目 录 内容摘要 I 引 言 1 1 设计资料 2 1.1 交通量资料 2 1.2 地理资料 2 1.3 地质资料 2 1.4 水文资料 2 2 方案的拟定 3 2.1 设计交通量与设计车速的确定 3 2.2 技术指标 3 2.3 一级公路的选线原则 3 3 平面设计 4 3.1 直线 4 3.2 圆曲线 4 3.3 缓和曲线 5 4 纵断面设计 7 3.1 纵坡的设计 7 3.2 竖曲线的一般规定 7 3.3 设计的一般要求 7 3.4 竖曲线要素计算 7 5 横断面设计 8 结 论 9 参考文献 10 引 言 随着我国国民经济的发展，道路建设事业作为我国现代化建设的基础也呈现日新月异的变化，与社会发展需求的差距正逐步缩小。面向新世纪，我国将进入全面建设小康社会，加快推进现代化建设的新阶段，这对道路交通工程建设及科学技术提出了更新更高的要求。 该路沿线地区资源丰富，但由于交通不畅，使许多资源得不到更好开发和外运，这也是沿线地区经济发展滞后的原因所在。该路的新建，将加快沿线地区信息流、资金流、物质流的流动速度，极大促进资源的开发利用，带动经济的快速发展，为全面建设小康社会创造条件和奠定基础。同时，该路全线建设完成后，将路域沿线旅游业发展产生巨大的推动作用，并且将有力推动当地企业、厂矿及农产品基地的发展，为当地经济发展、招商引资创造良好的氛围环境。同时，对当地群众的生产生活带来极大的便利。 1 设计资料 1.1 交通量资料 设计年限内交通量的平均年增长率为7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔纳2000：2300辆； 江淮a16600：200辆； 黄海dd680：420辆； 北京bj30：200辆； Ep140：580辆； 东风sp9250：310辆。 1.2 地理资料 辽宁某公路电子地形图，比例1：1000。 1.3 地质资料 一般填方路段地质剖面为：第四纪堆积物的粉质中塑性粘土(厚2m)，中塑性粘土及高塑性粘土(厚5m)，地下水位在地面以下1.5m。 一般挖方路段地质为：路表土(塑性粘土深2m)，风化砂(深5m)，以下为砂岩。 1.4 水文资料 参考辽宁水文资料。 1.5 任务依据 1.《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 2.沿线地理地质，水文气候等情况。《道路交通标志与标线》????????????（?GB5768-1999?）＝× 式中：—远景设计年平均日交通量（辆/日）； —起始年平均交通量（辆/日）； —年平均增长率； —远景设计年限。 代入数字计算： 2.2 技术指标 根据以上确定的一级公路的等级，取用以下的技术指标： 设计车速(km/h) 平曲线半径 一般最小半径(m) 一般车道宽(m) 极限最小半径(m) 硬路肩宽度(m) 土路肩宽度(m) 竖曲线半径 一般最小半径(m) 路缘带宽度(m) 中间带宽度(m) 极限最小半径(m) 最小缓和曲线长(m) 停车视距(m) 纵坡