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横洞洞口专项施工方案
新建铁路西成客运专线西安至江油段(陕西境内)
XCZQ-8标段
房家湾隧道
编制:
审核:
审准:
批准:
中铁二十局西成客专8标
二〇一三年四月
目 录
一、编制依据………………………………………………………2
二、编制范围………………………………………………………2
三、工程概况及主要工程数量……………………………………2
四、施工工艺………………………………………………………4
五、工期计划安排…………………………………………………31
六、工程材料、设备配备…………………………………………31
七、施工保证措施…………………………………………………31
附件: 1、房家湾隧道1#横洞工区总体平面布置图
2、房家湾隧道1#横洞总体施工形象进度图
3、房家湾隧道1#横洞总体施工进度计划图(横道图)
4、房家湾隧道1#横洞总体施工进度计划图(网络图)
5、施工主要机械设备配备计划表
6、房家湾隧道1#横洞总体进度计划表
7、劳动力总体计划表
8、工程数量完成计划表
房家湾隧道进洞施工方案
编制依据
⑴⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》
⑶《铁路隧道工程施工指南》《铁路工程施工质量验收标准》工程概况
(一)隧道概况
794m,为2.7%上坡施工,与正线相交处里程为DgK284+752,交角为86°46′50″,设计净空为5*5.9m,横洞内每250m设置错车道一处,共计2处。
1、 自然及地质条件1-1,主要工程数量详见表1-2
表1-1 房家湾隧道1#横洞围岩类别划分表
序号 里程 围岩级别 长度(m) 房家湾隧道1#横洞 1 横0+03~横1+42 Ⅴ 139 2 横1+42~横2+37 Ⅳ 95 3 横2+37~横2+67 Ⅳ 30 4 横2+67~横4+57 Ⅳ 190 5 横4+57~横4+87 Ⅴ 30 6 横4+87~横5+17 Ⅳ 30 7 横5+17~横5+47 Ⅴ 30 8 横5+47~横5+97 Ⅳ 50 9 横5+97~横7+25 Ⅲ 128 10 横7+25~横7+67 Ⅳ 42 11 横7+67~横7+97 Ⅳ 30
表1-2房家湾隧道1#横洞工程数量表
序号 项目 单位 数量 备注 一 洞口工程 1 开挖土石方 m3 650 2 端墙C25混凝土 m3 82 3 顶帽C25混凝土 m3 1 4 挡墙C25混凝土 m3 42 5 端墙顶水沟C25混凝土 m3 27 6 洞顶截水沟C25混凝土 m3 55 二 坡面防护 1 网喷C25混凝土 m3 35 2 M10浆砌片石 m3 30 3 Φ8钢筋 kg 739 4 Φ22锚杆 kg 2791 三 回填及封堵 1 C20片石混凝土 m3 200 2 甲种防水层 ㎡ 107 3 Φ100PVC管 m3 100 4 回填土石 m3 300 四 洞身工程 1 开挖III级 m3 3840 2 开挖IV级 m3 16286 3 开挖V级 m3 7575 五 喷混凝土 1 网喷C25混凝土 m3 2444 2 素喷C25混凝土 m3 114 六 Φ8钢筋网 kg 41753 七 砂浆锚杆 1 Φ22锚杆 kg 75005 2 垫板 kg 9876 八 I12型钢 1 榀数 榀 341 2 I12型钢 kg 62054 3 Φ22连接钢筋 kg 18313 4 连接钢板 kg 7308 四、施工工艺
房家湾隧道1#横洞洞口139m范围为V级围岩,拟采用台阶法进行施工,施工前先行施作截水天沟及边仰坡防护,之后方可按照台阶法施工组织进洞。
(一) 边仰坡开挖及隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口边仰坡开挖边坡为1:1,自上而下分层开挖,分层高度不大于5m,并及时做好坡面防护,开挖一段防护一段。边仰坡防护采用挂网锚喷法,钢筋网为Φ8@2×20cm,锚杆采用Φ22砂浆锚杆,长度3m,1.m×1.0m梅花形布置。喷射混凝土厚度1cm,混凝土强度等级为C2。在边仰坡开挖完成后,先喷射4cm厚混凝土封闭岩面,然后打设锚杆、挂钢筋网,对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。土方采用挖掘机配合装载机施工,大型自卸汽车运输。
⑶洞口石方开挖采用浅孔小台阶爆破,严禁采用洞室爆破,边、仰坡开挖应采用松动控
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