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PAGE 第PAGE 1页，共 NUMPAGES 6页 关于昆明市建立体停车场的调查报告 为了对立体停车场的相关技术要求、目前市场情况、政府相关政策及意见、申报流程等相关信息有一个全面的了解，近日我们到西山区城建、发改委、规划局、市城市管理局等相关部门进行了咨询和了解，并走访了方舟大厦、昆华医院等几处待建的立体停车场。 第一部份 昆明市立体停车场市场状况及 立体停车场相关知识介绍 2月10日上午市政府在昆明饭店举办了“2009昆明市立体停车场建设项目招商引资推介会”上市领导向各驻滇商会和企业推介了26个立体停车场建设项目，其中：官渡区2个，盘龙区9个，五华区7个，西山区8个。另意向性投资的有翠怡酒店立体停车场、方舟大厦立体停车场、昆华医院立体停车场、螺丝湾停车场等4个项目，其中昆华医院停车场已在建。目前在我们市场半径2公里内已有5个政府规划的大型停车场。 目前昆明已存在的立体车库有混凝土结构和机械式二种。 类型 混凝土结构 机械式 特点 1、耐潮湿、耐腐蚀性能好。 1、采用升降横移技术，空间利用率最高，空间利用率比平面停车库提高75%以上。 2、防火性能好。 2、 造价较低，对比建筑自走式混凝土结构车库，每个停车位分摊的建设成本可以节约几万元左右。 3、无机械故障点，免维护保养。 3、日常使用需要动力电源，需要专业人员操作，需要对设备作经常性的维护保养。 4、建设周期长，施工影响大。 　 5、外观不轻巧，适建地段、适建区域受限。 　 6、固定建筑，不可异地重复利用，建设成本总体上较高。 　 自走式钢架活动承台板立体车库自身特点：具有轻型美观、成本低、施工周期短、安全可靠等优点。由于具有显著的安全性高，轻巧美观，平台面材料透气、透水、采光等特点，令到该车库的适建地段最广，甚至可以建设在小区的道路或绿化带的上空，最大地利用空间资源。与传统混凝土结构多层车库的比较：一、 材料强度高，安全可靠：与其它建筑材料相比，钢的强度很高，钢材质地均匀，各向同性，弹性模量大，有良好的塑性和韧性；而且钢结构计算准确，可靠性强。二、 钢架结构整体自重小：自重仅为钢筋混凝土结构的1/8-1/3，可大大降低基础的造价。 三、 工业化生产程度高：钢材部件的工业化生产程度最高，能成批大量生产，制造精确度高。四、 便于改建、重复利用：钢架主体及活动承台板主要采用螺栓、安装夹等连接，方便拆卸、加固或改建，甚至搬迁异地重新组合使用。五、 工期短，利于文明施工：采用工厂化制造、工地安装的施工方法，可大大缩短工期，提高经济效益，且利于改善施工环境和文明施工。六、 抗震性能好：由于主要承重构重构件为钢结构，其韧性和弹性较大，檩条的抗剪和抗扭作用以及柱、梁间的支撑，大大加强了整体结构的稳定性。 七、 节约资源，保护环境：大大减少砂、石、灰的用量，减轻对不可再生资源的破坏；而钢材可以循环利用。 机械（自动化）立体车库自身特点：本类型的车库在三种立体车库中，是最大地节约用地，空间利用率最高的一种。与传统平面停车场及多层混凝土车库的比较：一、 垂直立体的特点与平面停车场比较更加充分利用空间，即使与多层混凝土车库比较，也有节省坡道、通道，所以空间利用率最高。如果单单与平面停车场相比，设计同样的车位数量，其占地面积约为平面停车场的1/2至1/10，空间利用率比平面停车库提高75%以上。二、 造价较低，对比建筑自走式混凝土结构车库，每个停车位分摊的建设成本可以节约几万元左右。三、 对于司机而言使用方便，司机不需入库，通过机械系统进行车辆存取。四、 但是日常使用需要动力电源，需要专业人员操作，需要对设备作经常性的维护保养。 传统多层混凝土结构车库自身特点：与最传统的平面停车场相比，利用了垂直高度空间实现多层停车。使用简单，无需维护保养。与钢架活动承台板立体车库、机械（自动化）立体车库的比较：一、 耐潮湿、耐腐蚀性能好。二、 防火性能好。三、 无机械故障点，免维护保养。四、 但是建设周期长，施工影响大。五、 报建手续属于建筑物范畴，手续复杂。六、 外观不轻巧，适建地段、适建区域受限。七、 固定建筑，不可异地重复利用，建设成本总体上较高。 目前昆明市在建的昆华医院、方舟大厦、翠怡洒店等几个立体停车库为机械式的。 据了解，方舟大厦规划建停车位150个，共6层，建盖费用为550万元左右；昆华医院拟建总停车位208个，占地面积为930㎡，项目总投资750万元。测算下来平均每个车位的建造成本在4万元/个左右。 通过走访市场我们了解到，目前待建或在建的翠怡酒店立体停车场、方舟大厦立体停车场、昆华医院立体停车场、螺丝湾停车场等，均依附周边的医院、宾馆、写字楼、市场等建筑而存在，是众多人们驱车前往就诊、住宿、办事、购物等的目的地和聚集地。大量的车辆停留，一方面保证了其稳定的停车客源