八年级地理上册 4.3 交通运输业(第1课时)学案(无答案)(新版)湘教版.docVIP

八年级地理上册 4.3 交通运输业(第1课时)学案(无答案)(新版)湘教版.doc

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八年级地理上册 4.3 交通运输业(第1课时)学案(无答案)(新版)湘教版

《交通运输》优教学案(第1课时) 【学习目标】 1.初步了解交通运输业,能够举例说明交通运输业的重要作用。 2.运用资料,了解我国交通运输业发展的巨大成就。 3.运用地图,说出我国铁路干线的分布格局。 学习任务及展示 自主学习法、导学法、对比分析法和分组合作讨论。 学 习 过 程 【自主学习】阅读教材内容,完成下列问题: 一、交通运输业的发展 1.交通运输业的概念及作用 概念:交通运输业是指 的生产部门,在经济社会发展中交通运输业具有 的特征。 作用:它起着 纽带作用。 2.我国交通运输业的发展 建国后,我国交通运输业的发展相当迅速,但总体上看,我国的 仍是经济发展中一个突出的薄弱环节,为了适应经济的发展,国家已经把 作为经济建设的重点之一。 二、四通八达的交通运输网 1.现代化的交通运输方式主要有 、 、 、 和 运输。在各种交通运输方式中,我国的 运输的地位尤为突出。 2.我国铁路线分布: 东部 建设______ 发展______ 铁路网________ 西部 建设______ 发展______ 铁路网________ 3.主要铁路干线: (1)三横(三条东西向铁路干线): A_______——B_______; C_______——D_______——北疆线; E_______——F_______——G_______——H_______。 (2)五纵(五条南北向铁路干线): I_______; J_______; K_______——L_______; M_______; N_______——P_______。 (3)其他铁路干线: X铁路线是_______,它从青海_____到西藏的_____,是我国_________的铁路线。 【合作探究】小组合作完成下列问题 1.在我国的铁路干线分布图中,找出南北向的京广线、京沪线、宝成线和东西向的浙赣线、兰新线、京包线,看其各有何命名规律。 【达标检测】 1.我国经济发展存在东部与西部的明显差异。为了发挥西部地区的优势,国家实施了西部大开发战略。沟通东部经济发达地区与西部资源富集地区的铁路干线是(  ) A.京广线 B.京哈线 C.陇海-兰新线 D.青藏线 2.图中A、B所代表的铁路枢纽分别是(  ) A.哈尔滨、徐州 B.沈阳、兰州 C.北京、株洲 D.天津、郑州 3.全部属于图中B枢纽处相交的铁路线是(  ) A.沪杭线—京沪线—京哈线 B.陇海线—宝成线—成昆线 C.浙赣线—湘黔线—贵昆线 D.陇海线—兰新线—包兰线 4.家住北京的小强,暑期准备乘火车去上海旅游,他应选择哪条铁路线最合理(  ) A.京沪线 B.京哈线 C.京广线 D.京包线 5.沟通我国南北方的四条铁路干线是京沪线、京广线、京九线和焦柳线,图中与之对应的代号是(  ) A.①②③④ B.④③②① C.③②①④ D.④②③① 【拓展阅读】 青藏铁路 青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956千米。其中,西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井至拉萨,全长1142千米。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是全球海拔最高和最长的高原铁路。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”,要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题。其中新建线路1 110千米,于2001年6月29日开工建设,2006年7月1日正式通车运营。现在正在兴建3条支线,预计在2020年前完工。这3条支线是:拉萨至林芝(即拉林铁路)、拉萨至日喀则(即拉日铁路)、日喀则至亚东(即日亚铁路)。全部建成通车后,青藏铁路将和这3条支线形成一个大大的y字形,总长度将达到2 000多千米。 青藏铁路在建设过程中,创造出了许许多多的国内外“第一”: 世界冻土、高海拔段里程最长的铁路——青藏铁路 全长1956千米,穿越海拔4000米以上地段960千米,最

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