液压与气压传动.pptx

液压与气压传动机电分院第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力的应用和发展概况 液压技术应用在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶、航天航空等国民经济各行各业，是自动化技术不可缺少的手段。 元件小型化、系统集成化、机电液一体化是液压技术的必然发展趋势；元件与系统的CAD/CAT 与计算机实时控制是当前的发展方向。第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成 液压传动工作原理和系统组成及特点 液压传动是以液体（液压油液）为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。 以34液压千斤顶.swf液压千斤顶为例来简述液压传动的工作原理(30.注塑机.exe注塑、29.外圆磨床.exe磨床)。液压千斤顶工作原理第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成 液压传动工作原理和系统组成及特点1.液压传动的工作原理1.1 力的传递遵循帕斯卡原理 p2=F2/A2 F1=p1A1=p2A1=pA液压传动系统的工作压力取决于外负载。1. 2 运动的传递遵照容积变化相等的原则 s1A1=s2A2q1=v1A1=v2A2=q2执行元件的运动速度取决于流量。1. 3压力和流量是液压传动中的两个最基本的参数第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成 液压传动工作原理和系统组成及特点2.液压传动的组成能源装置—将机械能转换为流体压力能的装置。这里指各种液压泵。（例如：汽车转向泵）执行元件—将流体的压力能转换为机械能的元件。各种液压 油缸及液压马达。控制元件—控制系统压力、流量、方 向的元件以及进行信号转换、逻辑运算和放大等功能的信号控制元件。如溢流阀、节流阀、方向阀等。辅助元件—保证系统正常工作除上述三种元件外的装置。如油箱、过滤器、蓄能器、、管件等。 第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成 液压传动工作原理和系统组成及特点3.液压传动的特点①功率密度大、结构紧凑，重量轻；②传动平稳，能实现无级调速，且调动范围大；③液压元件质量小，惯性矩小，变速性能好，可实现高频率换向； ④液压元件寿命长；⑤液压元件易于标准备化、系列化和通用化。 第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成 气压传动工作原理和系统组成及特点1.气压传动的工作原理 以压缩空气为工作介质来传递运动和动力的一种传动方式。气动系统结构原理气动系统工作原理第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成 气压传动工作原理和系统组成及特点2.气压传动的组成能源装置—将电能转换为气体压力能的装置。主要是空气压缩机。执行元件—将气体的压力能转换为机械能的元件。各种气缸和马达。控制元件—控制压缩空气压力、流量、方 向的元件以及进行信号转换、逻辑运算和放大等功能的信号控制元件。如压力阀、流量阀、方向阀等。辅助元件—保证系统正常工作除上述三种元件外的装置。还有干燥器、过滤器、消声器、油雾器及管件。 第一讲 液压、气压传动概述 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成 气压传动工作原理和系统组成及特点3.气压传动的特点①来源 方便和排放性好；②易于远距离输送；③易于维护；④结构简单、安装容易；⑤有过载保护功能。第二讲 液压与气压传动基本理论 液压油的主要性能及其选用 液压油的物理特性1.液体的密度① 定义 液体单位体积内的质量称为密度，用 ρ表示。 ρ=m/V ② 液压油的密度随压力的增大而增大，随温度的增大而减小。2.液体的黏性定义 液体在外力的作用流动时，分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的黏性。 第二讲 液压与气压传动基本理论 液压油的主要性能及其选用 液压油的物理特性3.液体的可压缩性⑴ 定义 液体受压力作用而体积缩小的性质称为液体的可压缩性。⑵ 压缩系数 是单位压力下的液体体积的相对变化量。 公式 第二讲 液压与气压传动基本理论 液压油的主要性能及其选用 液压油的选用1.液力传动油①概要 汽车液力传动油又称为自动变速器油，通用型液力油呈紫红色 ，有些呈淡黄色。 ② 功用 起传递力、润滑和冷却等作用。③ 分类 国外分为PTF-1、PTF-2、PTF-3三种，国内分为6号液力传动油和8号液力传动油。 液力传动油的分类第二讲 液压与气压传动基本理论 液压油的主要性能及其选用 液压油的选用2.汽车制动油①概要 也称刹车油，是一种用于汽车液压制动系统或离合器操纵机构中传递液压力的工作介质。 ② 性能要求 优良的高温抗气阻性、良好的低温流动性和黏温性、橡胶良好的适应性、对金属的低腐蚀性、良好的化学安全性和抗泡沫性。③ 分类 我国按照标准GB 12981