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空中客车（天津）总装有限公司 二〇一四年度环境信息公开报告 2015年5月 1 管理者致辞 空客是一家具有高度社会责任感的公司，自成立之初就承诺要持续改善环境绩效，并将其环境管理体系扩展至所有生产现场及其飞机产品的整个生命周期。空客天津作为空客集团的生产现场之一，延续空客的环境理念，致力于加强环境管理，建设环境友好型企业。 2 企业概况 空中客车（天津）总装有限公司，由天津中天航空工业投资有限责任公司与空中客车中国有限公司共同投资建立的合资企业，法人代表为徐岗。位于空港经济去西九道2号，2007年11月于天津港保税区空港经济区注册成立，注册资本为六千万欧元。向空中客车公司提供飞机总装服务，生产的产品主要为空客A320系列飞机，设计生产规模为年总装44架飞机。2014年实际产量为48架，2014年计划年产49架。 2.1 企业的环境管理体系 公司设有环境健康安全部门，有专职环境管理人员2名，负责制定环境管理相关规章制度，建立公司环境管理体系。生产废水产生单位喷漆车间有专职水处理工程师及操作人员2名，其他各生产部门均有环境安全代表，兼职从事环保相关工作。 2.2 本年度环境保护目标和任务 2015年公司在能源消耗水平改善和污染物控制削减两方面设立了具体目标：年度用电量小于23兆千瓦时，年度平均每架飞机危险废物产生量低于3.4吨。 3 环境管理绩效情况 3.1 建设项目环境保护履行情况 2007年5月9日，国务院常务会议核准通过空客A320系列飞机天津总装线项目。本项目2006年12月完成了环境影响报告书，于2007年1月10日，获得环保部（原“国家环境保护总局”）的批复（环审 [2007] 4号），同年开工建设；2008年2月28日，项目发动机试车场设计方案调整变更申请获得环保部的许可(环审变办字[2008]6号)；2009年4月7日，天津市环境保护局批准本项目进行试生产（津环保管便[2009]008号）。2009年7月向国家环保部提出验收申请，并于11月报送验收技术资料。验收监测由天津市环境监测中心进行，监测报告于2011年5月完成。2011年7月29日，环保部受理了项目竣工环境保护验收申请，受理单。2011年9月19日，环保部携华北环保督察组专家及天津市各级环保部门专家于项目现场进行了现场勘察并举行了验收会。2011年11月3日，环保部做出本项目竣工环境保护验收决定，文号环验[2011]320号。 本项目总投资427250.53万元（含基础建设费用219078.08万元，工程设备费用208172.45万元），其中环保投资8239万元。环保设施有喷漆车间废水处理、废气净化装置等。 3.2 污染物排放控制情况 3.2.1 水环境 表1 水污染物排放统计表 浓度单位为mg/L 污染物名称 浓度限值 （依据标准 DB12356-2008） 排放量及年均排放浓度 排放规律 排放去向 2014 2013 2012 排放浓度 排放量/t 排放浓度 排放量/t 排放浓度 排放量/t 污水总排放量 / / 35451 / 27900 / 28500 稳定连续排放 空港经济区污水处理厂 常规污染物 COD 500 mg/L 206 7.3 146 4.08 41 1.17 氨氮 35 mg/L 12.8 0.45 15.8 0.44 13.6 0.39 总磷 3 mg/L 1.62 0.058 1.8 0.05 0.7 0.02 石油类 20mg/L 2.25 0.08 3 0.08 1.33 0.038 特征污染物 总铬 1.5mg/L 低于检出限 不规律间断排放 厂区污水总排口 六价铬 0.5mg/L 低于检出限 喷涂车间漆雾喷淋产生的废水经预处理设施处理后出口总铬、六价铬排放浓度，均符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中对第一类污染物排放的要求；污水总排口化学需氧量、氨氮、石油类、总磷排放浓度均符合《污水综合排放标准》（DB12/356-2008）表1中污染物最高允许排放浓度三级标准要求。 3.2.2 大气环境污染物排放控制情况 表2 大气污染物监测浓度统计表 污染物 最高允许排放浓度 (mg/m3) 排放浓度监测数据 (mg/m3) 最高允许排放速率 (kg/h) 排放速率监测数据 （kg/h） 2014 2013 2012 2014 2013 2012 常规污染物 甲苯 40 0.00025 0.076 0.43 9.94 00.00172 0.00968 二甲苯 70 0