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广州白云（新）机场飞行程序介绍 民航中南空管局 广州（新）白云机场雷达最低引导高度划设介绍 二oo五年六月九日 谢 谢！ * * 保证扇区最低引导高度对该扇区及其缓冲区内所有障碍物(含山体、15米植被)有足够的超障余度； 满足雷达引导机动飞行的需要； 扇区最低引导高度尽可能不高于飞行程序规定的航段最低高度； 扇区划设简洁明了； 符合雷达视频、雷达告警图数据关联要求。 扇区划设基本要求 准备工作 标画障碍物及其缓冲区，初步划分引导扇区，拟定超障高度 标画隔离障碍物周边相应高度等高线及其缓冲区 调整引导扇区，确定超障高度和最低引导高度 确定控制障碍物和隔离障碍物 完成标注、表格等收尾工作 扇区划设步骤 一、准备工作 选择1:50万、1:25万、1:10万、 1:5万地形图为规划用图。确定障碍物位置以大比例尺地形图为准。 标画终端区边界、跑道、周边导航设施； 标画雷达及其50KM半径园。根据广州具体情况，选择机场塔台为图幅中心； 标画主要进离场、进近、复飞航线。 --标画终端区边界、跑道、周边导航设施； --标画雷达及其50KM半径园。 --根据广州具体情况，选择机场塔台为图幅中心。 --标画主要进离场、进近、复飞航线； 二、标画障碍物及其缓冲区，初步划分引导扇区，拟定超障高度 根据机场周围地形情况，标出能够反应地形和净空特点的点状天然和人工障碍物； 根据障碍物据雷达天线的距离，分别画出障碍物缓冲区圆； 审视障碍物分布状况，分析雷达引导及飞行程序的路线，初步划分引导扇区；参照飞行程序航段最低高度，拟定扇区及其缓冲区最低引导高度。 --标出能够反应地形和净空特点的点状天然和人工障碍物； --分别画出障碍物缓冲区圆； --初步划分引导扇区；拟定扇区及其缓冲区最低引导高度。 三、标画隔离障碍物周边相应高度等高线及其缓冲区 按照各扇区不同的引导高度，逐个扇区标出控制扇区划分的点状隔离障碍物相应边的控制高度等高线； 画出隔离障碍物相应边的控制高度等高线缓冲区圆。 四、调整引导扇区，确定超障高度和最低引导高度 根据各扇区控制高度等高线缓冲区圆，以图幅中心为基准，以圆弧和放射线的方式，画出各引导扇区边界； 对划分的扇区进行评估，发现某些扇区划分不利于雷达引导时，可以用任意直线调整扇区边界； 根据各引导扇区及其缓冲区内最高障碍物（含山体等高线及15米植被高），确定超障高度；向上50米取整，确定扇区最低引导高度； 上述步骤可以从高向低，或从低向高逐个扇区i进行。 --标出控制扇区划分的点状隔离障碍物相应边的控制高度等高线； --画出隔离障碍物相应边的控制高度等高线缓冲区圆。 1550 1450 --标出1150米等高线； --画出1150米等高线缓冲区圆。 --标画1550米扇区边界。 --标出控制扇区划分的点状隔离障碍物相应边的控制高度等高线； --画出隔离障碍物相应边的控制高度等高线缓冲区圆。 1550 1450 --标出850米等高线； --画出850米等高线缓冲区圆。 --标画1150米扇区外边界。 1150 1250 1350 1600 --标出控制扇区划分的点状隔离障碍物相应边的控制高度等高线； --画出隔离障碍物相应边的控制高度等高线缓冲区圆。 1550 1450 --标出600米等高线； --画出600米等高线缓冲区圆。 --标画900米扇区外边界。 1150 1250 1350 1600 805 1150 622 1150 950 1150 --标出控制扇区划分的点状隔离障碍物相应边的控制高度等高线； --画出隔离障碍物相应边的控制高度等高线缓冲区圆。 1550 1450 --标出550米等高线； --画出550米等高线缓冲区圆。 --标画850米扇区外边界。 1150 1250 1350 1600 805 1150 1150 950 1150 850 850 900 五、确定控制障碍物和隔离障碍物 确定各引导扇区及其缓冲区内控制障碍物，并在其标高上标画方框（位于缓冲区的控制障碍物不处于扇区边界以内，也应同样标画方框） 确定各引导扇区之外的主要隔离障碍物； 1550 1450 1150 1250 1350 1600 805 1150 1150 950 1150 800 800 900 850 600 850 550 600 --确定各引导扇区及其缓冲区内控制障碍物，并在其标高上标画方框 --确定各引导扇区之外的主要隔离障碍物 六、完成标注、表格等收尾工作 对各引导扇区按照顺时针和由近至远的顺序进行编号； 确定各引导扇区之外的主要隔离障碍物；