从一叶障目,不见泰山说起试论学习和实践科学发展观对促进公交事业改革与发展的重要性与必要性.doc

从一叶障目，不见泰山说起 试论学习和实践科学发展观对 促进公交事业改革与发展的重要性与必要性 白辉 “一叶障目，不见泰山”一语源自《鹖冠子.天则》，拟指被眼前微小的事物所蒙蔽，因而看不到事物的全貌、主流及本质，也常用来喻示人们对世界、形势要做全面的了解、分析，不要以一时一地的强弱为判断的唯一标准，否则就会一叶障目，不见泰山。这说的是它的本义和语义，引申开来，结合公交个别干部职工对当前形势、国有民营线路改革的认识，用这句话来形容也是非常贴切的。 十堰公交公司自1969年的3台营运车发展到如今，经历了四十年的风雨，艰难维系到今天，从国有事业单位企业管理到全公司民营化经营模式，再回到政府的怀抱，经历了改制、发展，在发展的过程中，受到管理体制滞后的制约，导致职工权益、工作热情受到重创，同时又面临油价不断上涨、车辆严重老化、营运成本居高不下、亏损严重等各种矛盾的蓄积和不稳定因素的不断升级，我们的公交企业又面临再一次的磨难和考验，而我们的干部职工还没有意识到企业已到了存亡的边缘，却依然抱着过去的老思想老观念：公交是一个城市的经济命脉，是一个城市发展程度的展现，更何况现在有政府撑着，怎么会垮呢？我们躺在政府的怀里，只要政府拉一把，我们的手伸一下，等、要、靠，让政府补贴公交，我们就可以过安逸的日子了，何必去搞什么改革！不安分！殊不知，在现代经济高速发展的今天 ，大部分企业全部被推入了市场经济的大潮中，如果企业缺乏了竞争力，失去了市场，那么，企业也就走到了未路。 放眼看今天的各行各业，他们用企业的自身品质、优质的服务、尽善尽美的宣传、与时俱进的创新精神铺天盖地的争抢着市场这个大蛋糕，抢夺一切可能的商机与生机，而我们的公交人却依然浑浑噩噩沉浸在民营化经营失败的伤痛中,仍在喋喋不休的争诉失去的一切,仍在等待着、观望着、揣摩着，以芝麻大的小事为由挑起事端，观察上级部门的意图，导致营运混乱，思想观念滞后，队伍不稳定、不团结，主人翁意识缺乏，制度落实不到位，严重影响、制约了企业的发展，阻碍了企业“五年三步走”规划目标的实现。 自个别公交线路国有民营化后，我们可以看到鲜明的对比。如9路线：以前我们常看到9路公交车无论高峰、平峰还是节假日总是空来空去、收入甚微、入不敷出；而承包后，总是人满为患，抱怨车太小，高峰拉不完，影响了收入，一样的线路前后的差别竟然如此的不同。究其原因不外乎利益的转移，从集体到个体，这微妙的变化折射出人性的本质：为了个人的利益得失付出再多的辛苦与劳累都是值得的，同时也折射出我们的企业究竟应该怎么做才能激发职工的工作热情、激情与崇高的职业道德、爱岗敬业的精神。 人们常说：治穷先治愚，要富先富脑，只有解除了思想上的桎梏，用先进、科学的思想及技术来武装的头脑，才能真正做到思想有多远，心就有多大，后付诸于行动，产生积极的作用及效果，最终才能创造出巨大的财富。一个企业拥有了自己独特的企业思想、文化、品质、内涵，再注入积极向上、团结奋斗的精神，那么她就有了参与竞争的实力。我们的公交要实现五年发展规划目标，就必须进行深刻的学习、改进，在改进中寻求发展，在发展中摸索前进。随着党的十七大的召开，全社会深入学习实践科学发展观大学习大讨论活动的启动，广大干部职工也深刻、清醒的认识到：发展的道路是曲折的，但发展的方向是前进的，不能因一时一事的失败，就认定改革是错误的、是不切实际的，全盘予以否定，我们只有以科学发展观的指导思想和观念来看待企业的发展、改革，牢固树立全心全意为民服务的意识，以创新、高效、求真、务实的工作态度和高度责任感投入到工作中，我们的公交企业才能在市场竞争中搏取一席之地。 那么在我们的日常工作中，怎样做才能真正将科学发展观与实际工作紧密相结合呢？ 首先要树立和落实科学发展观，充分认识科学发展观对做好各项工作的重要指导意义，真正把科学发展观转化为实际行动和工作能力，做到抓住发展机遇，转变发展观念，创新发展模式，提高发展质量，为广大人民谋利益。结合公交当前形势，怎样做才能脱离困境，走向发展的道路，成为当前工作的重要任务。自公交临时党委确定了紧紧围绕“改革、增收、降耗、增效、安全、稳定”十二字方针、实现公司“五年三步走”的发展战略，以促进公交事业健康、和谐和可持续发展的道路，我们就要以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，以五年规划为目标，深入学习科学发展观、使我们的职工在企业经营发展具体实践中树立科学的发展意识，发展的责任意识，改革的进取意识，做到敢于突破重重思想障碍、体制障碍、管理障碍，充分调动全体员工的积极性和主观能动性，将全员思想统一到实现公司五年发展规划的实际行动上，为实现这个目标形成合力，共谋企业又快又好的发展。 其次，思想解放不够，发展不够是