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浅谈韩国物流法律制度建设对中国的启示 　　改革开放后，中国逐渐成为世界制造基地，许多制造企业和物流企业开始进人中国市场，随之而来的是，物流需求量逐年增长的同时物流业也面临着更加复杂的国际环境。相对韩国20世纪70年代开始发展物流业，中国物流业起步相对较晚。随着中国对外开放的不断深人，物流业总体规模增长快速，但是物流效益依然低下，这一事实不可否认。除了港口基础设施、内陆运输设施等硬件条件不足以外，还有一个较大的原因是法律制度上的不健全。中国物流法律法规政策种类繁多、统一性不足、相对复杂等特点，使得物流从业人员以及进军中国的外资企业常常陷人混乱的境地。当然，韩国在2006年修订《物流政策基本法》之前，也曾发生过类似法律制度混乱的现象。韩国《物流政策基本法》是一部统一的基本法，对物流业起着总纲的作用，中国对此可以借鉴和参照。本文通过介绍韩国与中国物流法律法规政策的基本现状，把握中国物流相关法律法规制度的问题，归纳韩国物流法律制度的启示，对中国物流法律制度的完善提供参考，促进中国物流法律体系的建设，并为进人中国的外资企业提供法律方面的理论性帮助。 　　一、韩国物流业的基本概况 　　随着经济大开发，韩国物流业从20世纪70年代开始起步，近10年发展迅猛。韩国独特的三面环海地形使韩国的海上运输业在国际贸易中发挥着重要作用，与此同时也加快了韩国海上运输业自身及相关物