利用AASHTO路面设计方法优化路面.docVIP

附件一： 云南省交通运输厅科技计划 项目申请书 ? ? 项目名称：利用AASHTO路面设计方法优化路面结构设计 申请单位：云南省公路开发投资有限责任公司 （盖章） 大丽高速公路建设指挥部 （章） 交通运输部公路科学研究所 （章） 云南省交通规划勘察设计研究院 （章） 起止年限： 2011年12月~2013年12月 通讯地址、邮编： 北京市海淀区西土城路8号 100088 联系电话、传真： （010（010 电子邮箱： dw.cao@rioh.cn ?  编写说明 一、格式 纸张规格：A4； 页边距：左右各3.2cm，上下各2.8cm； 字体：宋体四号字； 段落间距：1.5倍行距，段前0.5行。 二、本申请书适用于有关单位向云南省交通运输厅申请科技计划项目时使用。申请单位要按照《云南省交通运输厅科技教育项目管理办法（试行）》中的规定与要求，编写科技计划项目申请书。 三、各项内容应实事求是地逐项编写；应字迹清晰，页面整洁；外来语首次出现应同时用原文和中文表述。本申请书与附件统一装订，双面打印不使用塑料封面，一式二份报厅科教处。 科技计划项目申请基本信息表 项目名称 利用AASHTO路面设计方法优化路面结构设计 申请单位 云南大丽高速公路建设指挥部 联系电话 项目负责人 孙乔宝 学历 职称 教授级高工 年龄 项目合作或参加单位 主要人员 职 称 联系电话 项目分工 交通运输部公路科学研究所 曹东伟 研究员 010项目的总体实施 云南大丽高速公路建设指挥部 唐平祥 高级工程师 试验路铺筑 项目研究主要成员名单（限填7人） 姓 名 性别 年龄 职称 工作单位 所学专业 承担的主要工作 云南大丽高速公路建设指挥部 云南大丽高速公路建设指挥部 请补充人员 唐国奇 男 32 副研究员 交通运输部公路科学研究所 道路工程 计算软件 肖旺新 男 37 副研究员 交通运输部公路科学研究所 道路工程 路面结构设计方法 张海燕 女 32 博士后 交通运输部公路科学研究所 道路工程 理论分析 钟科 男 29 助理研究员 交通运输部公路科学研究所 道路工程 理论分析 范勇军 男 32 工程师 交通运输部公路科学研究所 道路工程 现场调研、室内试验 项目主要研究内容（限100字） （1）AASHTO 2002沥青路面结构设计方法的计算软件引进； （2）路面结构参数的测试； （3）AASHTO 2002路面设计方法与路面结构设计方法的对比研究； （4）利用AASHTO路面设计方法优化云南省路面结构设计与应用研究； 主要考核技术经济指标（限100字） 提出利用AASHTO 2002优化路面结构设计方法或指南，或优化后路面结构，实施试验路；优化的路面结构与优化前相比，在成本不变的情况，比原有路面结构使用寿命适当延长。 创新点及可能获得的成果和知识产权 （1）提出利用AASHTO 2002优化路面结构设计方法或指南； （2）提出优化后路面结构，实施试验路,观测试验长期性能，并进行必要的总结与修正。 经费投入 总经费 100 申请补助 40 工程配套/自筹 60 一、项目的背景和必要性1.1 项目概况 AASHTO（美国各州公路运输官员协会）路面设计方法于1961年第一次颁布,随后在1972、1981、1986、1993年进行了修订。AASHTO路面设计方法在世界得到了广泛的使用，许多国家都选用此设计方法设计本国的路面结构。 经过15年时间的研究，美国目前已经颁布了最新的AASHTO2002路面设计方法，新设计方法采用力学经验法MEPDG，使路面设计更加科学和严谨，本项目主要是利用AASHTO路面设计方法优化路面结构设计，使云南省地区路面设计多一种参考和借鉴，通过对比设计结果，取长补短，提高云南省地区路面结构设计水平。 1.2 项目研究的目的 张春贤部长在2004年的全国交通工作会议上的报告中指出，“科研成果是实践经验地总结，是人类文明地结晶，我们要善于借鉴一切先进的科研成果。在公路建设和管理领域、国与国地之间的技术问题及其解决方法具有很多共性。发达国家研究早、实践早，积累了丰富地经验，许多技术、标准和设计方法属于政府所有，没有知识产权地障碍”，“要有针对性地引进国