南通美利昌通宝船务有限公司码头工程可行性研究报告.doc

南通美利昌通宝船务有限公司码头工程 工程可行性研究报告 编制单位：××× 年 月 报告编制单位资质证书  南通美利昌通宝船务有限公司码头工程 工程可行性研究报告××× 编制单位：×××（盖章） 主管：××× (签章) 主管总工程师：×××（职称） (签章) 主办部门负责人：×××主办部门×××（职称） 项目负责人：×××××× ×××（职称） ×××（职称） ××× ×××（职称） ×××（职称） ××× ×××（职称） ×××（职称） ××× ×××（职称） ×××（职称） 目 录 第1章 概述 第2章 建设必要性 第3章 建设条件 第4章 总平面布置 第5章 装卸工艺 第6章 水工建筑物 第7章 陆域形成及道路、堆场 第8章 配套工程 第9章 港口岸线使用 第10章 节能 第11章 安全 第12章 劳动卫生 第13章 环境保护 第14章 项目实施 第15章 组织管理 第16章 投资估算及资金筹措 第17章 经济和社会影响评价 第18章 项目风险分析 第19章 研究结论与建议 附件 附图 第1章 概 述 1.1 项目单位概况 　南通美利昌通宝船务有限公司是由南通市通宝船舶有限公司与新加坡MLC BARGING PTE LTD 及马来西亚MLC SHIPBUILDING SDN BHD 合资组建而成。公司创建于2005 年11 月，2006 年3月投产。公司地处江苏省如皋市如皋港经济开发区高新产业园区内,现拥有长江岸线1000m，占地面积36万平方米，是集船舶贸易、造船、修船、钢结构加工等为一体的中型船厂。公司现有一号船台净宽52 米，设有80 吨和40 吨行车；二号船台上设有40 吨和20 吨行车两台；三号船台净宽52 米，设有80 吨和40 吨行车；装配平台上设有20 吨行车三台；拥有数控车间两座，管道铸造厂、磨车间、喷涂车间各一座。 1.2 项目背景 简述项目提出的背景、预可行性研究报告编制或者项目建议书审批情况，属于改扩建工程的项目应对前期工程做简要介绍。 需建设与之配套的专用码头一座 1.3 研究依据和过程 （1）简述工程可行性研究报告编制依据的法律法规、有关政策文件与规划、有关规范与技术标准、基础资料等。重要文件或协议书应作为本报告的附件列出。 （2）简述工程可行性研究报告编制过程，有关单位进行的专题科学试验研究。附件中列出为配合本项目所做的勘察、科学试验报告名称、承担单位及完成时间。 （3）工程可行性研究报告由多家单位共同编制的，应说明各单位分工情况、研究范围。 1.4 主要研究结论 (1)简要说明项目建设的必要性、建设规模及建设时机。 (2)简述自然条件和外部条件，评价工程建设可行性。 (3)简述工程建设方案，包括总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、配套工程等内容，提出推荐的建设方案及理由。列出推荐方案的主要技术经济指标。 1.5 问题与建议 简述项目在工程、技术及经济等方面存在的主要问题及解决的措施、建议。 2.1 港口2.1.1 港口设施的地位作用对外交通泊位数、吨级、能力，航道、锚地、堆场、仓库情况现有设施的利用和适应在建、改建的工程项目情况2.1.2 港口生产运营状况 概述近年来港口吞吐量增长情况，主要货类构成及变化趋势，货源地港口的2.1.3 现状评价从能力缺口、吨级、功能调整、改造、市场竞争等方面对港口现状进行评价出存在的主要问题。2.2 港口吞吐量预测 2.2.2.2.2 腹地经济社会及交通发展 （1）腹地经济社会发展。 从腹地资源腹地交通运输港口腹地各种运输方式规划2.2.3 港口吞吐量预测 预测预测依据和采用的主要预测方法全港吞吐量预测与拟建工程相关的主要货类预测拟建工程吞吐量预测在全港吞吐量预测基础上，各港区功能港口拟建工程吞吐量流量流向集疏运量。吞吐量、流量流向和集疏运量吞吐量 电力、冶金、石化等生产性企业需要配套建设港口工程的，应根据企业运输需求，通过对利用周边码头设施的可能性分析，提出拟建工程的吞吐量及流量流向。 2.3 船型2.3.1 到港船舶况 船舶港到港船舶变化到港船舶况2.3.2 国内外发展相关船型2.3.3 船型根据预测吞吐量确定论证船型论证船型论证2.3.4 设计代表船型到港船型，推荐设计代表船型船型设计代表船型设计代表船型船型主尺度2.4 建设规模建设根据拟建工程吞吐量及推荐的设计代表船型，结合确定工程建设规模拟建工程吞吐量工程2.5 建设的必要性 从经济综合建设的必要性。腹地经济、 第3章 建设条件 3.1 工程地理位置 简述工程