内燃机全流式机油滤清器试验方法++第3部分+耐高压差和耐高温特性.pdfVIP

GB/T8243.3-2003/ISO4548-3:1997 目ii 青 GB/T8243《内燃机全流式机油滤清器试验方法》目前包括以下几个部分: — 第1部分:压差一流量特性; — 第2部分:滤芯旁通阀特性; — 第3部分:耐高压差和耐高温特性; — 第4部分:原始滤清效率、寿命和累积效率(重量法); — 第5部分:冷起动模拟和液压脉冲耐久试验; — 第6部分:静压耐破度试验; — 第7部分:振动疲劳试验; — 第9部分:进、出口止回阀试验; — 第 10部分:机油含水时的寿命和累积效率; — 第n部分:自净式滤清器; — 第 12部分:采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量。 本部分是GB/T8243的第3部分。 本部分等同采用国际标准ISO4548-3:1997《内燃机全流式机油滤清器试验方法 第3部分:耐高 压差和耐高温特性》(英文版)。 本部分代替GB/T8243.3-1987《柴油机全流式滑油滤器试验方法 耐高压降及高温性能》。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。 本部分起草单位:上海内燃机研究所、中国船舶重工集团公司第七研究院第七一一研究所。 本部分主要起草人:瞿俊鸣、姚康茂、宋国蝉、洪敦麟、陈林珊。 GB/T8243.3-2003/ISO4548-3:1997 引 言 GB/T8243规定了测量内燃机全流式机油滤清器性能的标准试验规程。该标准由各个单独部分 汇编而成，每一部分涉及某一工作特性。 整套试验可为评定滤清器特性提供必要的信息，但如果用户和厂商双方同意，亦可分开单独进行 试验 。 为使本部分的表述符合当前ISO导则的要求，已对本部分作了修订。主要改动是对版面和文本作 了编辑性修改。在技术内容上也作了少许更改，包括为试验液提供了ISOVG级和SAE级机油牌号， 修订了试验台尺寸以便和ISO3968保持一致。此外，还将试验台上的流量计重新安置在节流阀下游。 GB/T8243.3-2003/ISO4548-3:1997 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第3部分 :耐高压差和耐高温特性 范 围 GB/T8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器滤芯耐高压差和耐高温性能的试验 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过GB/T8243的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文 件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本 部分。 ISO1219-1:1991液压传动系统和元器件 图形符号和原理图 第1部分:图形符号 ISO2942:1994 液压传动 滤芯 结构完整性的验证和始沸点的确定 ISO11841-1 道路车辆和内燃机 滤清器词汇 第 1部分:滤清器及其零部件的定义 ISO11841-2 道路车辆和内燃机 滤清器词汇 第2部分:滤清器及其零部件特性的定义 3 定义 GB/T8243的本部分采用ISO11841-1和 ISO11841-2规定的定义。 4 圈形符号 GB/T8243的本部分所用图形符号按照ISO1219-1的规定。 5 待试工作特性 滤清器在使用中，特别是经长期使用而发生堵塞时会受高压差，同时也会受高工作温度的影响。本 试验系用于确定在模拟工作温度下，滤芯受规定压差时的无故障工作能力 6 待试滤清器 6.1 滤清器类型 为在试验台上安装试验滤清器，应考虑下列几种类型的滤清器: a) 可更换组件中不包括滤座(可能有或没有滤芯旁通阀)的旋装式滤清器; b) 可更换组件中包括滤座及滤芯旁通阀的旋装式滤清器; c) 其他滤清器，通常为可更换式滤芯，并常带自己的滤座。 6,2 滤芯 试验前 ，除非无法拆开滤清器