人行道道板铺装等改造工程施工方案.docxVIP

一、 工程名称县建设局某路 XX 标段人行道道板铺装等改造工程 二、工程施工范围及内容 本工程位于县城某路明达路—新建桥段。长度为 1167* 2 米。平 均宽度为 6 米。本标段约从面粉厂到新建桥，为一次性改造段。 从主干道两侧铺设 C30 砼侧石（侧石高出路面 15—18CM ），侧 石内侧铺设彩色荷兰砖，宽度到各户门前台阶为止，距侧石 0.3米处布置花池，距侧石 4.6 米处沿线设 0.6 米盲道，距侧石 0.7米处每隔 6 米布置一道行道树。以上人行道均设 1.2 米无障碍 坡道。第三章 施工部署 一、我项目部制定以下各项目标：1.工期：确保 45 日历天内完成招标规定的全部工程项目。计划于 年 11 月 12 日开工， 年 12 月 11 日结束。 2.质量：工程质量合格。3.安全：按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒 塌)组织施工。4.文明施工：文明工地标准。 二、施工准备1.技术准备 (1).认真编制施工组织设计，对工程的主要部位及特殊施工方法 编写单项技术方案措施。(2).认真阅读图纸，熟悉图纸中的各种施工内容和各种要求。2.生产准备 (1).了解施工现场情况，组织完好机械设备进场以待使用。 (2).做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。 (3).组织施工管理人员及劳动力调配入场，满足施工要求。 (4).落实原材料供应商，及时供应到场，确保工程顺利施工。2.2.1 道路工程 施工前尽快组织对旧路面的调查和测量工作。对旧路面每 10m 测一 现状横断面并与设计标高比较，检查路面加铺厚度。当路面加铺厚度 不足 10cm 时，应将现有水泥路面刨去相当的厚度。 路基的压实度采用重型击实标准。车行道边采用 30cm 宽的流水平石，横坡度为 2.5%，施工时应严格控 制平石的标高。人行道采用新型的瓷质浮雕砖铺设，在侧石边每隔 5.5 米应设置树池 用作植树，其上应设置树池盖，并应注意设计过街缘石坡道和人行道 断口。人行道断口就注意与厂门、街道地面接顺。 渠化路口渠化岛的 E 型道牙及其对应范围内右转车道的 C 型道牙， 必须按黑色、黄色相间的形式砌筑，以增加行车反光度，确保行车安 全。其余道牙的颜色为素混凝土色。 各类道牙在安装时，注意控制其缝宽为 1.0 厘米，勾凹缝；人行道安 装时，必须确保平整度要求，并应注意接缝要求对齐，铺装人行道砖 的最大缝宽为 0.3 厘米。1）典型的路面砖结构2）铺设工艺 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要 求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达 95%以 上，并注意地下埋设的管线。垫层的铺设：铺设 120mm 厚的 3：7 的灰土层，大中型车行车道 铺设 200mm 厚的 3：7 的灰土层，并找平碾压密实， 密实度达 95%以上。基层的铺设：人行道、花园道路铺设 120mm 厚的 3：7 灰土或 10 0mm 厚级配砂石,并找平碾压密实，密实度达 95% 以上。小型汽车道应铺设 150mm 厚的无机结合料 稳定粒料垫层（或 150mm 厚级配砂石，最大粒径 不得超过 60mm，最小粒径不得超过 0.5mm），大 中型车行车道应铺设 300mm 厚的无机结合料稳定粒料垫层，并找平分层碾压密实，密实度达 95%以上。找平层的铺设：找平层用中砂，30mm 厚，中砂要求具有一定的 级配，即粒径 0.3-5mm 的级配砂找平。面层铺设：面层为路面砖，在铺设时，应根据设计图案铺设路面 砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得 损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工 及验收规程 CJJ79—98 规定，人行道、广场路面砖最 小厚度 60mm，小型汽车道路面砖最小厚度 60mm—80 mm。接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合 CJJ79—98 要求。现有的人行道路面整体性较好，必须充分利用，可直接在其上面铺筑 浮雕砖；若路面为现浇混凝土时，必须按 2.5m×2.5m 切缝，路面光滑 时，必须进行凿毛处理。 所有埋入地下的管线，在该管线工程完工以后，必须用砂回填，并用 水冲压密实，然后补强，才能进行路面工程的施工。.施工前应全面了解现有的地下管线布置情况，并应采取正确的施工 方法，确保管线不受影响。.施工中如遇到特殊地段或情况复杂时，应通知设计人员到现场处理 解决。.整个路基、路面的施工过程中，从选材至各施工工序都必须严格按照有关规范、规程进行。目 录第一部分：施工组织设计 第一篇 编制说明和依据 9第二篇 工程概况 9第三篇 施工进度计划 10第四篇 施工平面图布置 10第五篇 施工部署 12一、 施工准备 12二、 项目管理机构 13三、 施工力量组织 15四、