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我国汽车市场容量及趋势分析 口徐向华 摘要：近年来，全球汽车业的增长动力主要来源于中国、印度和拉丁美洲汽车市场的强劲增长，而美国、加拿大、 西欧和日本等成熟汽车市场由于受到经济增速放缓的影响而表现乏力。中国汽车市场的高速增长对全球的责献最为突 出。2006年中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的50％左右，市场占有率达10．7％，但整体汽车消费水平还不高。 700—3 ， 预测2010年我国汽车保有量将高达6000万辆，私人轿车的保有量也将达到2 000万辆。 关键词：汽车容量私人轿车 从表1中可以看出： 致使美国汽车市场在2006年产量 1 中国汽车市场的全球地位 (1)从2001年至2005年，美排名第二，被Et本超越。 近年来，全球汽车业的增长动 国汽车市场产量一直保持在每年 (3)预计2008年美国汽车的 力主要来源于中国、印度和拉丁美 1 100万辆以上，日本汽车市场一 产量将进一步下滑至第3位，产量 洲汽车市场的强劲增长，而美国、 直尾随其后。 首次低于l000万辆，而且将再一 加拿大、西欧和日本等成熟汽车市 (2)2003年开始美国汽车市次被中国超越。2002—2007年美、 场由于受到经济增速放缓的影响而 场产量逐年下滑，至2007年已下 日i中、德汽车产量环比增长率见 表现乏力。 降到1078万辆，连续数年下滑， 表2。 表1 21)01—20117年全球主要国家汽车产量对比 万辆 国 家 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 美国 l142 1 228 1211 1199 1195 1 126 1 078 日本 977 1028 1027 1 051 1080 1148 1 160 中国 233 329 444 523 571 719 888 德国 569 547 551 557 576 592 621 韩国 295 315 318 347 370 384 409 法国 363 360 362 367 355 317 302 其他 2051 2092 2153 2406 250l 2643 2852 合计 5630 5899 6066 6450 6648 6926 7310 表2 2002—21107年美、日、中、德汽车产量环比增长率 ％ 国 家 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 美国 7．00 一1．40 一1．00 —0．33 —6．13 —4．45 日本4．96 0．10 2．28 2．69 5．92 1．03 中国 29．18 25．90。 15．11 8．41 20．58 19．03 德l蜀 一4．02 0．．73 I．08 3