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悬臂浇筑连续梁施工技术交底 1．概述 为加强铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术管理，确保连续梁施工质量，进行连续梁施工技术交底。 本交底适用于铁路客运专线浙江段HCZJ-7标连续梁施工。 2．施工工艺 2.1悬臂浇筑连续梁施工工艺流程图，详见下图。 2.2连续梁施工工艺标准，详见表1。 表1悬臂浇筑连续梁施工工艺标准 序号 检 测 项 目 标 准 备 注 1 支座安装 符合本手册表2的要求 2 临时锚固 满足设计不平衡弯矩要求 针对无临时锚固设计 3 梁段模板安装 符合本手册表3的要求 4 钢筋加工 符合本手册表4的要求 5 钢筋安装 符合本手册表5的要求 6 钢筋焊接接头 符合TB10210要求 7 混凝土灌注时模板温度 5℃～35℃ 8 混凝土入模含气量 2%～4% 9 混凝土坍落扩展度 符合灌注工艺要求 10 混凝土坍落度 符合灌注工艺要求 11 混凝土入模温度 5℃～30℃ 12 拆模时混凝土芯部与表层温差 ≤15℃ 13 拆模时混凝土表层与环境温差 ≤15℃ 14 拆模时箱内与箱外温差 ≤15℃ 15 脱模时随梁养护混凝土抗压强度 设计要求 16 张拉时同条件养护混凝土抗压强度 设计要求 17 张拉时同条件养护混凝土弹性模量 设计要求 18 标准养护28d混凝土立方体强度 按照TB10425-94评定合格 19 标准养护28d混凝土棱柱体弹性模量 ≥35.5GPa 20 预应力管道摩阻 必要时调整张拉力 21 预应力筋实际伸长值 0.94～1.06倍计算伸长值 22 张拉后实测梁体弹性上拱 ≤1.05倍设计计算值 23 压浆前管道真空度 -0.06～-0.08MPa 24 管道中浆体注满后压力 0.50～0.70MPa 25 悬臂浇筑梁段允许偏差 符合本手册表9的要求 26 梁体外形尺寸允许偏差 符合本手册表9的要求 3．过程控制要点 3.1支座安装 支座安装前测量桥墩中心的距离，复测支承垫石标高，检查锚栓孔位置及深度要符合要求。凿毛支座位置的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物。施工前，首先对支座进行全面检查，检查支座连接状况是否正常，并不得任意松动上、下座板连接螺栓。 吊装支座并就位，用钢锲块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高。支座灌浆完成后，按设计要求对支座预偏量进行设置（一般提前在厂家调整设置完毕）。 支座安装要求及检验方法见表2。 表2 支座安装质量要求 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 垫石顶面凿毛 浮浆凿除后，露出新鲜混凝土面 观察 2 支座板四角高差 1mm 测量 3 同一梁端两支座高差 1mm 测量 4 螺栓中心位置 2mm 测量 5 支座灌浆 重力灌浆、饱满密实 测量 6 调整支座预偏量 满足设计要求 吊线，尺量 3.2模板工程 3.2.1模板制作安装 外侧模、底模采用特制大块钢模板，内模采用在特制内模架上安装定型钢模；模板及模架应具有足够的强度、刚度及稳定性；模板制作、安装质量标准应符合表3中的要求。 表3 梁段模板安装技术要求 项次 检 查 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 梁段长 ±10 尺量 2 梁高 +10,0 尺量 3 顶板厚、底板厚、腹板厚、横隔板厚、梁体宽 +10,0 尺量检查不少于5处 4 腹板间距 ±10 尺量检查不少于5处 5 腹板中心偏离设计位置 10 尺量检查不少于5处 6 模板表面平整度 3 1m靠尺测量不少于5处 7 模板表面垂直度 每米不大于3 吊线尺量不少于5处 8 孔道位置 1 尺量 9 梁段纵向旁弯 10 拉线测量不少于5处 10 梁段纵向中心线最大偏差 10 测量检查 11 梁段高度变化段位置 ±10 测量检查 12 底模拱度偏差 3 测量检查 13 底模同一端两角高差 2 测量检查 14 桥面预留钢筋位置 10 尺量 3.2.2模板拆除 当混凝土强度达到设计规定强度方可拆除内模，当混凝土强度达到设计规定的强度、弹性模量和混凝土龄期时进行纵向预应力钢束张拉，张拉完成后拆除底模、侧模。拆模时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差、箱内箱外温差不宜大于15℃。 3.3 挂篮 3.3.1挂篮设计及加工 挂篮设计除了满足梁段长度、梁段重量、外形尺寸、断面形状的要求，还要满足挂篮在使用中的强度、刚度要求。挂篮设计方案应经过评审，并做探伤检验。 挂篮是悬臂浇筑施工时梁段的承重结构，又是施工人员的作业平台，加工质量尤为重要。除满足钢结构工程施工及验收标准有关规定外，根据挂篮的使用特点，对其加工精度和加工工艺还要进行特殊处理。