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[ppt]国道拓宽改造工程交通导行方案(附图示)_ppt
xx城市西部快速路工程(K4+750~K9+840)xx国道交通导行方案 2009年11月2日 汇报内容 一、工程概况 二、阶段划分及详细计划 三、路段施工导行方案 四、交通安全保障措施 五、交通安全保障体系 一、工程概况 xx城市西部快速路工程是xx市规划快速路系统(两线一环)中的“一线”,连接海港区西环路、xx大街,沟通与xx河,xx河,xx河新区等城市组团的联系,是构建联系海港区和xx河区的第二条快速通道,同时为xx国道沿线村镇整合、片区发展,以及提升沿海地区旅游环境提供必要的交通条件,该工程是今年市政府为落实xx省三年大变样战略目标的重点工程项目。 平面图 xx国道 xx国道 xx国道 原xx收费站 平面图 xx湖立交桥 xx立交桥 xx国道 xx中学桥 8+370 xx路立交桥 8+569 市政府立交桥 8+850 4+750 6+200 自原xx收费站东起至工程终点与现况xx国道重合(共5090米),即对xx国道进行拓宽改造。 本段范围内有桥梁5座(xx湖立交桥、xx立交桥、xx中学桥、xx路立交桥及市政府立交桥)、挡墙8道(设计范围为7+920—9+300,单向长1.38km),随道路改造同步实施的还有雨污水、燃气、电力、照明、绿化等综合市政管线。 二、阶段划分及详细计划 (一)实施原则 保证xx国道两侧居民的正常出行; 局部修建导行便道; 先桥梁及道路两侧管线施工,后对现况205国 道进行改造; 24小时围挡施工。 (二)施工计划 施工计划表 工序名称 施工内容 开始日期 完成日期 临时便道 道路硬化 2009.10.28 11.15 北侧辅路(F7 ) 管线、路基、底面层 2009.11.16 2010.6.25 南侧辅路(F8) 管线、路基、底面层 2009.11.16 2010.6.25 xx湖立交桥 下部结构、上部结构 2009.11.16 2010.6.5 xx立交桥 下部结构、上部结构、挡墙 2009.11.16 2010.6.25 道路附属设施及竣工验收 2010.5.1 2010.7.5 三、路段施工导行方案 (一)根据现场实际情况,将导行路段分成五个基本施工区: K4+750 ~ K5+000 xx湖立交桥段 K5+000 ~ K6+200 道路施工段 K6+200 ~ k7+180 xx立交桥段 K7+180 ~ K8+700 xx中学立交桥段 K8+700 ~ K9+840 xx路立交桥等施工段 xx湖立交桥 道路施工段 施工段划分示意图 xx立交桥 施工段划分示意图 xx中学桥段 xx路立交桥等施工段 (二)导行方案 xx湖立交段: 在现况xx国道北侧修建一条临时交通便道,宽度15米,包括1上1下机动车道及非机动车道。便道修建完成后将国道内东西双向机动车及非机动车导入便道行驶,绕过桥梁施工区域后回现况xx国道正常行驶。待xx湖立交桥施工完成后,将车辆导入南侧新建辅路,将便道处北辅路施工完成。 xx湖立交段(2009.11.16~2010.6.5) 将车辆和行人导入15米宽临时便道,进行xx湖立交及南侧辅路施工。 xx湖立交段(2010.6. 6~2010.7.5) 将车辆和行人导入新建立交桥及南侧辅路,施工北侧辅路。 道路施工段(2009.11.16~2010.4.5) 维持现况xx国道交通不变,施工北侧辅路及主路。 道路施工段(2010.4. 6~2010.6.25) 将车辆和行人导入新建北侧辅路,施工南侧辅路。 xx立交段(2009.11.16~2010.4.5) 在xx国道北侧修建一条10米宽导行便道,将车辆及行人导入便道,进行xx立交桥及南侧辅路施工。 xx立交段(2010.4. 6~2010.6.25) 待南侧辅路完成后,将车辆及行人到入南侧辅路,施工北侧辅路及xx立交桥。 K7+180至K8+594,xx国道走设计道路北侧辅路; K8+594至K9+840,xx国道走设计道路主路,2009年12月30后将205 国道导入北侧辅路,2010年4月全线xx国道与二标段导入一并导入 南侧辅路。 四、交通安全保障措施 1、项目部建立交通导行保障体系,设立安全、文明施工专职项目副经理,配备3名专职安全员。 2、组派50人的专业交通疏导队伍,每天负责交通设施码放和撤除,并进行现场交通维护和疏导工作。 3、配置足够数量的、统一标准的交通导改设施和标志,满足交通导行安全需要;对所有施工人员进行交通安全入场教育,并配置反光服等安
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