发动机出水管生产焊接设备自动化改造浅谈.pdfVIP

科技 探·索·争鸣 Sc科ience技＆Tech视nology界Vision PLC部分采用西门子 s7-200PLCCPU模块作为控制核心。配以I， 0模块．实现夹具平台各个位置的传感器信号和直线模组的编码器信 号的采集和处理：PLC程序根据采集到的传感器数据控制气阀组的动 作输出和直线模组的步进电机控制信号输出．以及焊机的运行控制。输 入传感器部分主要由起定位作用的霍尔开关、保护作用的限位开关和 直线模组行程检测的编码器组成 执行机构部分主要有开关气阀组、 气缸直线模组和6管圆弧焊机，动作状态由PLC控制。 3 结语 与传统发动机出水管生产相比．自动化改造后装配工作和6管焊 图3 夹具运送平台左／右视简图 机同时焊接极大的提高了发动机出水管的生产效率．工人远离焊接过 注：1滑块．2_导轨；3直线模组；4．滑台；5夹具平台 程产生的辐射和有毒气体．并且根据汽车发动机出水管特点设计的焊 装夹具和针对不同焊接过程输出不同的合适电压电流对于汽车发动 2．3 控制系统l引 控制系统作为整个 自动化系统的头脑 ．其主要分为PLC部分、输 机出水管合格率有着相当大的提高。e 入传感器部分和执行机构部分。其结构图如图4 【参考文献】 [1]王德平．浅谈我国先进汽车制造技术的特点及发展趋势J『]．科技资讯，2009，17 西门子 s7．200PLC 8+1O． [2]廖志环_白车身试制柔性焊装线及夹具设计研究[D】．湖南大学，2010． ． [3]王金涛．基于PLC控制的环形焊缝 自动焊接系统[D】．山东大学，2013 [责任编辑：杨玉洁] 直 线 限位 开关 直线 6管 模 组 定位 气 阀 模组 圆弧 编 码 开关 组 电机 焊机 器 图4 控制系统结构图 (上接第74页)并掌握软件行业前沿知识和新技术。让学生在解决生 强等。这些都是校企合作毕业设计模式需要研究的地方。 产实际问题的同时．培养学生分析问题、解决问题的能力和团队协作 4 结束语 能力。使学生能够对将来从事的工作要求有比较清晰的了解，在基础 知识、专业技能、个人心理、职业道德、职业素质等方面做好准备，尽早 做为应用型本科院校 ，采用校企合作毕业设计模式．学生在软件 适应真实的企业环境 企业完成毕业设计 ．是培养应用型人才的一个重要手段。校企合