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浅谈路桥施工中预应力混凝土施工技术 　　摘 要：随着我国路桥建设事业的不断发展，预应力混凝施工土技术顺应时代发展的需求，在现代化基础设施建设中得到了广泛的应用。因其刚度大、耐疲劳、自重轻以及抗裂性好等特点，大大提高了公路桥梁的施工质量和使用年限，从而得到了社会和建设者的广泛认可。 　　关键词：路桥工程；预应力混凝土；施工技术 　　中图分类号：U44 文献标识码：A 　　0. 引言 　　在经济飞速增长的当下，人们对于交通设施的要求越来越高，传统的施工技术已无法满足人们日益增长的社会需求，在这一背景下，建设者们经过不懈地探索和实践，预应力混凝土施工技术应运而生；所谓预应力混凝土施工技术，是指混凝土构件在承受荷载之前，预先对其施加一定的张拉内力，从而使构件在使用过程中通过内外力抵消的作用避免混凝土产生裂缝。 　　1. 预应力混凝土施工技术的发展 　　19世纪后期，预应力混凝土技术先后在美国和德国得到应用，但受到当时技术与材料的限制，采用钢筋作为预应力材料的混凝土构件很快因为混凝土的徐变和收缩将施加的预应力损失掉，直到20世纪初，法国人利用高强度钢丝作为张拉材料，预应力混凝土施工技术才取得了成功，随后得到了广泛的应用与发展，并在20世纪40年代建成了世界上第一座预应力混凝土桥梁；我国的预应力混凝土技术研究于20世纪50年代，最初只试用于铁路轨枕，之后于1956年在陇海