361优秀5T维修工培训 HBDS-Ⅲ轴温探测系统大门故障分析及处理措施.pptVIP

HBDS-Ⅲ轴温探测系统 目录 ＨＢＤＳ－Ⅲ型轴温探测设备简介 ＨＢＤＳ－Ⅲ型卡轨器及大门组件 大门异常故障的分析及处理 处理大门故障应注意的安全事项 HBDS-Ⅲ型探测设备系统技术指标： ◆ 适应车速HB： 5～360km/h ◆ 探测轴温范围： －45℃～150℃ ◆ 测温精度： ±2℃ ◆ 探头输出信噪比： 环温25℃，对象温差5℃条件下，噪声按峰-峰值计算信噪比大于12dB；噪声按有效值计算信噪比大于25dB。 ◆ 工作温度范围： 室外：－45℃～＋60℃， 室内： 0℃～＋40℃ ◆ 适应环境相对湿度： 室外：≤95%，室内：≤85% ◆ 适应电源条件： AC220V＋15%－20%，50Hz 轨边端为CX2-19插头(孔) 处理大门故障应注意的安全事项 处理室内故障注意用电安全 处理室外故障注意人身安全 拆卸配件必须下线存放 完工后必须清点配件及工具 以上汇报欢迎批评指正 7．大门自检异常——热靶测温异常 1．复示中心显示现象：提示大门自检异常。调阅自检及故障报表发现一侧热靶异常，调阅 过车静态数据发现热靶温度异常，左右侧相差10℃以上，调阅热靶标定数据发现一侧热靶温 度偏高或偏低，热靶曲线有左右方向的突变。 2．探测站设备现象：探测站用PPC接车软件刷新实时数据，左右侧靶温相差10℃以上，手动 做热靶标定发现一侧热靶温度偏高或偏低，热靶曲线有左右方向的突变。 热靶测温异常：→① 接触性故障 →② 热靶本身故障 →③ 测温板故障 →④ 采集板故障 →⑤ 主控模拟电缆故障 →⑥ 机柜内热靶温度传输电缆故障 测试方法： 1．关机，对调控制箱后面板热靶大门电缆插头， 开机，用PPC接车软件刷新实时数据，故障转移到 另一侧，则确定为轨边故障。 1. 接 触 性 故 障 测试方法： 1．关机，打开探头箱大罩，用万用表1k挡测试热靶7芯插头1脚、2脚之间的铂电阻阻值，正常为110Ω 左右，若阻值超 标，太大或太小则说明热靶铂电阻测温不好，若为无穷大则断路，若为0Ω则短路，均为热靶本身故障 2．也可采用替换热靶的方法，确定故障。 处理对策： 更换热靶。 确认校验： 更换热靶后，使用PPC刷新实时数据，热靶温度恢复正常。手动下命令做热靶标定，热靶标定曲线正常，热靶测温正常。 注意事项： ★ 更换热靶后检查大门开关应正常。 ★ 必须及时进行系统标定和探头标定。 2. 热 靶 本 身 故 障 故 障 排 查 方 法 及 处 理 对 策 测试方法： 1．关机，对调控制箱后面板热靶大门电缆。开机，用PPC接车软件刷新实时数据，故障 不转移到另一 侧，则确定为室内控制箱或主机箱故障。 2．直接更换控制箱内的测温板，若故障恢复则确定测温板故障。 处理对策： 更换测温板。 确认校验： 更换后，使用PPC刷新实时数据，热靶温度恢复正常。 注意事项： ★ 更换下板件要及时做好标记。 ★ 更换板件时禁止带电插拔。 3. 测 温 板 故 障 测试方法： 1．若直接更换控制箱内的测温板，故障不恢复则确定测温板正常， 怀疑为采集板故障。 2．更换主机箱内采集板，故障恢复确定为采集板故障。 处理对策： 更换采集板。 确认校验： 更换后，使用PPC刷新实时数据，热靶温度恢复正常。 注意事项： ★ 采集板上下行地址开关要设置正确。 ★ 需将原板件上的程序片及时更换到新采集板上。 ★ 更换板件时，禁止带电插拔。 4. 采 集 板 故 障 测试方法： 更换机柜后主控模拟电缆，进行观察。 测试方法： 更换机柜内热靶温度传输电缆观察。 处理对策： 更换热靶温度传输电缆。 确认校验： 更换后，使用PPC刷新实时数据，热靶温度恢复正常。 注意事项： ★更换机柜内热靶温度传输电缆前，必须关闭设备电源。 6. 机柜 内热 靶温 度传 输电 缆故 障 更换主控模拟电缆 处理对策： 更换主控模拟电缆。 确认校验： 更换后，使用PPC刷新实时数据，热靶温度恢复正常。 注意事项： ★ 更换主控模拟电缆前，必须关闭设备电源。 5. 主 控 模 拟 电 缆 故 障 更换主控模拟电缆 * * * * * * 大门故障分析及处理措施 361-5T优秀维修工培训班 苏家屯车辆段 动态检测车间 崔忠义 2014年6月 于锦州培训基地 HBDS-Ⅲ型红外热轴探测系统概述：车辆轴温智能探测系统（以下简称THDS）利用轨边红外线高速探头和智