南方航空集团财报务表.docVIP

 简介分析步骤 对于财务管理的同学来说，他们认为只需要掌握基本的财务管理及报表的分析方法，但是我觉得，如果我们想要全面的了解一个企业或者公司，我们不仅仅是分析其财务报表，而是对其各个方面都要有所洞悉，比如说，企业的经营环境，融资渠道，以及国家对其的政策，才能由此窥出其实质性的物质。这对于我们理解和运用所学知识是有益的。对于这次的报表分析，我主要分成以下几步： 企业信息的掌握。 企业报表的结构分析。 计算指标与行业进行对比。 发展前景的展望。 企业信息的掌握 中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。 1、基本信息点 南方航空全名： 中国南方航空股份有限公司。 营业范围： 提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供通用航空服 务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务;提供酒 店经营;飞机租赁和航空意外保险销售代理;进行其他航空业务及相关业务,包括为该等 业务进行广告宣传;保险兼业代理服务。 2、载客航线查询 南航的营业分成国内和国外。 国内公司总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部。 国外在新加坡、、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 3、营业收入组成 下面我们看一个近几年，南方航空的营业收入组成： 主营业务 (分业务) 人民币百万元项目 　 2010年 2009年 2008年 2007年 项目 主营业务收入 主营业务收入 主营业务收入 主营业务收入 客运 70,495 51,529 51,674 50,951 货运及邮运 5,495 2,971 3,577 3,785 其他 753 539 449 399 合计 76,743 55,039 55,700 55,132 由此表格可以看出，南航的主营业务在客运这一部分，在2007年到2010年，平均每年客运占业务总量的92.5%。我们可以从这点看出，南航的主营业务较突出，为其营业收入贡献了相当多的收入。货运及邮运占7%，这点也是不容忽视的，其他的占1%。 4、三大航空公司基本简介 中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团 1）、资产负债率的变化 表中我们可以看到：三大航空公司的资产负债率都比较高，平均在80%到90%之间。其中东方航空在2008年12月时，达到了115.11%，这样高的资产负债率会直接影响到企业的偿债能力，对于企业筹集资金具有一定的压力。我们也可以看到另一面，资产负债率是不断降低的，在2011年9月时，三大航空公司基本将资产负债率维持在80%，这对企业来说是合理的，这样既能够保证偿债能力，还能合理利用财务杠杆作用。 2）、企业所有者权益的变动 表中数据显示，三大航空公司的所有者权益都是在不断增加的；另一方面，我们也看到在2008年，三大航空公司都出现了亏损现象，其中东方航空亏损比率较大。出现亏损与2008年全球金融危机有关，细细的去追述原因，营业收入有所增加，但是营业成本增加的速度远远超过营业收入，由此造成亏损。 财务报表结构分析 资产负债表分析 资产负债表显示了企业的账面价值，而账面价值分成所有者权益和债权人权益，分别分析两者存在的关系，是了解企业资产结构的重要方式。下面这张变动图显示了企业账面价值的变动情况。 我们在看表时，必须知道下面这一个公式： 资产 = 债权人权益 + 所有者权益 我们可以看到资产、负债、所有者权益都有所增加，其中所有者权益的变动大于债权人权益的变动，这样的变动是有益的，并且这样的变动会促使资产负债率降低。其中还有一个细节：所有者权益在2008年是有所下降的，说明这年企业出现了亏损，为了保证账面价值增加，企业选择了增加债权人权益（也就是借债）来满足总资产的增加。 1）、资产结构 企业资产分成流动资产、非流动资产、流动负债、非流动负债和所有者权益。 资产结构 报告期 2011/9/30 2010/12/31 2009/12/31 2008/12/31 2007/12/31 资产总计 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 流动资产 16.27% 14.26% 9.64% 11.14% 10.6