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安全目标及措施概要.doc

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安全目标及措施概要

安 全 文 明 施 工 方 案 编制单位: 编制日期: 0,一般工伤为0。 第二节 安全保障体系 建立本工程专门的安全领导小组,由项目经理任总安全负责人,生产副经理、项目工程师、安全副经理及各施工队专职和兼职安全员为小组成员。专职安全员负责具体监督检查工作,做好安全思想教育,掌握执行安全规章制度;做好安全思想教育工作,增强全员“安全第一”的观念意识,做好文明施工。每个作业班组设兼职安全员,以协助加强安全措施的贯彻执行。 图10-1 安全保证体系 第三节 安全保障措施 3.1制定安全管理计划书及规章制度 针对本工程水上作业多,水流形态复杂的特点,制定各安全管理计划书及安全操作规程,明确安全管理目标,确保安全施工。定期对各级施工人员进行安全规章制度的教育和考察,严格监督各施工人员执行其岗位安全操作规程,各技术工种、特殊工种应持证上岗。 3.2安全技术交底 认真进行安全技术交底工作,此工作必须在开工前由工程负责人以书面形式进行,保证交底工作落实到每个人员,确保每个操作人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求。 3.3落实各种安全规章制度 落实安全检查、安全例会制度,严格执行国家安全法规,做到项目经理部每周均要开一次安全例会,项目部每月进行一次安全检查,制订相应的考核办法,平常工地专职及兼职安全员监督施工工作人员执行各岗位安全操作规程。 3.4水面救生措施 本工程施工河段水流流速较大,水上平台作业人员必须穿好救生衣,进入施工现场要戴好安全帽。各交通施工船舶应配备相应数量的救生圈及警报装置。 3.5做好防火措施 在临时设施及施工船舶上配置灭火器,在宿舍、食堂、仓库等场所重点布置,作业船应配备防火器具,并将消防责任落实到人。 3.6用电安全 确保施工期间用电安全,各施工点的施工用电均应实行三相五线制,确保有可靠的接地、接零,严防漏电伤人。 3.7船舶施工安全 本工程主要施工机械为挖掘机疏浚船以及深水清淤机疏浚船,故船舶施工前安全是整个工程的重中之重。主要措施如下: 严格遵守内河航运的相关规定,遵守项目部调度的指令。 严格遵守项目部施工安全交底的各项安全规定及各项应急预案。 施工、航行务必加强瞭望,保持CH通讯联络畅通,保持与相关船舶的及时联络,保障安全施工。 密切关注天气变化,遇有大风、突风来袭时,适时启动《防风预案》和船舶《防风现场处置方案》,确保船舶安全。 需要避离挖槽时,应确保航道外富裕水深。 施工航行时按规定显示号灯号型。 当遇大风浪需抛锚抗风时,根据各船吃水选择合适锚地,如锚泊不可取时,应选择滞航,利用车舵抗风。 浮箱拼装船体周围加设栏杆,船员上下岸处设置专人值守。 具体实施步骤如下: (1)准备工作 a.施工作业前,船长先到现场观察,充分了解施工作业现场(包括疏浚区域、卸渣区域、从疏浚区航行到卸渣区的航道)的地形、岸坡、河床、航道、水深、流速、流向、气象、船只来往等情况及变化规律和它们对疏浚作业的影响。船上指挥人员和河道疏浚开挖操作人员,应按工地施工技术文件和施工图纸上的要求施工。 b.船长必须在当日河道疏浚前,将该工程的任务性质,下锚数字,带缆位置,所确定的使用机具设备,向船员交待清楚。 根据施工作业的要求和了解现场的情况,提出由工地提供岸上系缆设备(如埋设地锚),布设水陆纵横导标标志和照明设备,供应电源,树立标准水尺板,负责岸上设施的安全保卫,明确提供作业船舶遇到天气、河流等自然条件发生突然变化恶劣,已威胁船舶安全时的安全转移措施和安全停泊位置。 c.施工作业前,应将施工作业要求、现场了解情况和工地联系结果,均应向全体船员和配合船舶进行交底,按人员和岗位布置作业任务及安全措施,明确分工(职责内容和作业要求)。 d.检查、校对、核实航行和施工作业用的联络、指挥、传令、信号、收发装置及器具是否完好、灵活、响亮、鲜明、准确。使之统一可靠。 e. 落实甲板、轮机两部人员准备工作情况和船舶锚、缆、系泊、定位设备及机械设备和系统在空载运行情况,使之满足安全生产的要求。 (2) 定位、抛锚 a.疏浚船被拖入施工区域前,应指示拖轮对准起点标志,减速航行,并进行测深,核实施工图(测图)。当航至挖槽起点的相近位置时,应抛一只锚,临时定住船位。 b.指示拖轮解缆,协助疏浚抛锚

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