机械原理及设计上马履中第六章带传动课件教学.pptVIP

（6）验算小带轮上的包角?1 一般要求a1≥120°（特殊情况允许a1＝90°） 如?1小于此值，可适当加大中心距a；若中心距不可调时，可加张紧轮。 （7）确定V带根数z 带根数通常应小于10根 （8）确定初拉力F0 安装新带时的初拉力应为上述初拉力计算值的1.5倍。 （9）确定作用在轴上的压力FQ 第四节 带传动结构设计 一、V带轮的结构设计 （一）V带轮设计的要求 （二）V带轮的材料 质量小、分布均匀，加工工艺性及结构工艺性好、加工精度高。无过大的铸造或焊接内应力、转速高时要经过动平衡， 带速小于30m/s时，带轮一般用 HT200制造，高速时要用钢材（铸钢或用钢板冲压后焊接而成）制造，速度可达45m/s。小功率时可用铝或塑料。 （三）V带轮的结构 图2.6.13 实心式 轮辐式 孔板式 腹板式 根据带轮的基准直径选择结构形式 张紧目的：保证带的传动能力。 张紧方法： 定期张紧 自动张紧 张紧轮张紧：张紧轮的位置 一般张紧轮放在松边的内侧靠近大轮处，使带只受单向弯曲，且对小轮上的包角影响较小。张紧轮轮槽尺寸与带轮相同，但直径小于小轮的直径。但也可放在外侧靠小带轮处。 二、V带传动的张紧装置 由于传动带的材料不是完全弹性体，因而带在工作一段时间后会发生塑性伸长而松弛，使张紧力降低。因此带传动需要有重新张紧的装置，以保证正常工作 。 第五节 其他带传动简介 一、同步带传动的特点及应用 同步带的优点： 无相对滑动、带长不变，传动比稳定。 带薄而轻，强度高，适合高速传动。 带的柔性好可用直径较小的带轮，能获得较大的传动比 传动效率高 初拉力较小，故轴和轴承上所受的载荷小 同步带的缺点： 制造、安装精度要求高、成本高 同步带的用途： 主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中，家用电器、计算机、仪器及机床、化工、石油等机械。 同步带有单面有齿和双面有齿两种，简称单面带和双面带。双面带又有对称齿型（DI）和交错齿型（DII）之分（见图2.6.15）。同步带齿有梯形齿和弧形齿两类。 同步带型号分为最轻型MXL、超轻型XXL、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH七种。 在规定张紧力下，相邻两齿中心线的直线距离称为节距，以p表示。节距是同步带传动最基本的参数。 二、高速带传动 带速v＞30 m/s，高速轴转速n=10000～50000 的带传动称为高速带传动。它主要用于增速以驱动机床、粉碎机、离心机及某些其它机器，其增速比一般为2～4，有时增速比可达8。 高速带传动要求传动可靠、运转平稳、并有一定的寿命，故高速带都采用质量小、厚度薄而均匀、挠曲性好的环形平带，如麻织带、丝织带、锦纶编织带、薄型强力锦纶带、高速环形胶带等。 高速带轮要求质量小而且均匀、运转时空气阻力小，通常都采用钢或铝合金制造，各表面均需精加工，并进行动平衡。 为防止脱带，主、从动带轮的轮缘表面应加工出凸度，一般制成鼓形面或双锥面，轮缘表面还应加工出环形槽（下图所示），以避免运转时带与轮缘表面间形成气垫。 高速带中，带的绕转次数μ是影响带的寿命的主要因素，因此，限制 ＜45～100 1/s。 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 机械原理与设计 制作 杨德勇 电 子 教 案 机械工业出版社 主编 马履中 （下册） 第六章 带传动 第一节 概 述 第二节 带传动工作情况的分析 第三节 V带传动的设计计算 第四节 带传动结构设计 第五节 其他带传动简介 一、带传动的组成及工作原理 由主动带轮1、从动带轮3和传动带2以及机架组成。 按传动原理分：摩擦传动和啮合传动 第一节 概 述 摩擦带传动中，由于传动带紧套在带轮上，带与带轮之间产生的摩擦力传递运动和动力。 同步带传动依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合传递运动和动力。 二、带传动的类型、特点和应用 （一）带传动的类型 ? 根据带的截面形状分：平带、V带、圆带和多楔带传动 平带传动：结构简单、制造容易、传动效率较高、带的寿命较长，适用于较大中心距的远距离传动。 V带传动：横截面为梯形，其两侧面为工作面。V带传动的工作能力较平带传动大。在一般机械中，V带传动已取代了平带传动而成为应用最广的带传动装置，故本章主要介绍 V带传动。 多楔带传动：兼有平带和V带传动的优点，适于结构紧凑、传递功率较大的场合。 圆带：结构简单，多用于小功率传动，如仪器和家用器械中。 （二）带传动的特点 （三）应用范围 优点：1）运行平稳，噪声小；2）能缓冲冲击载荷；3）构造简单，精度低，特别是在中心距大的地方；4）不用润滑，维护成本低；5）过载时打滑，可以保护传动系统中的其他零件。 缺点：1）存在弹性滑动，效率低，传动