第一单元电学基础理论-重庆工业职业技术学院.doc

第二单元 电路分析、判断 一：学习目的 学完这一单元应能达到以下能力 ●能说明串联，并联，和串并联电路及支配它们的规律 ●确定串联电路的总电阻，运用欧姆定律确定串联电路总电流及每个电阻电流 ●确定串联电路中每只电阻的电压降 ●确定并联电路的总电阻、 ●确定并联电路中通过每一支路的电流 ●运用欧姆定律确定并联电路的总电流 ●确定串并联电路的总电阻，总电流，每一个电阻电流，电压降 知道电路的三种情况（开路、短路、搭铁） 知道电压降的概念 能用试灯、搭接线、万用表来判断电路 二、学习步骤 参考有关电子电工书籍或下列学习信息完成学习活动，在学习过程中有问题应及时寻求帮助 三、鉴定方法 提问、书面作业、技能展示 四、学习资源 蓄电池、试灯、万用表、汽车电器示教板 五、建议学时 4学时 学习信息 三种电路 1、串联电路 ■串联电路和特点 ●总电阻：总电阻是所有电阻之各 ●每电阻电流：流过每个电阻的电流相同 ●每点电流：电路中每点的电流相同 ●每一电阻电压降之和等于源电压 2、并联电路 并联电路中的每条电路流动的通路有各自的电阻，每条电路或单独运行或互相連在一起运行，在并联电路中，电流可以同时流过一个以上的电阻，对于这种电路，一条支路的部件损坏，不会影响其它支路的部件运行。 ■并联电路的特点 ●每一支路电压：相同 ●总电阻：小于最小电阻，且总电阻的倒数等于各电阻倒数之和 ●总电流：流过各支路之和 ●每个电阻电压降：相同 3、串－并联电路 串－并联电路是指在电路中各电阻有相互串联也有相互并联， 计算此种电阻，首先算出并联支路等效电阻，其次算出串联电阻，最后相加 电路的三种工作状态 负载状态 这种情况为电路正常工作状态 空载状态（断路，开路） 在此种电路中电流为零，开路处两端电压为端电压 常见的导致电路开路的例子 短路状态 “短路”电指电流不走正常的通路而是绕过部分正常的通路 注：在汽车上还有一个短路的特殊形式，就是搭铁，搭铁是指火线与负极直接相連。搭铁在汽车上危害是相当大的。一旦搭铁，电阻极小，电流就极大，烧断电线甚至引起火灾 额外电压降 电压降被看作是一种故障时，是指加给负载部件的电压被别的“地方” 吃掉（或部分被吃掉），而不用于负载，这时部件出现欠电压的情况，欠电压的后果表现为部件的工作效果降低。 　　在汽车起动系统中，经常会出现由于导线连接不良造成额外电压降，实际加在起动机上的电压没有到达源电压，汽车起动没力。 额外电压降或出现在电路的供电回路，或出现在负极回路，检测电压降电路必须通电，读电压降之前，电源电压必须符合规定才有效。 试灯 试灯手柄是透明的，里面装有一只灯泡，手柄的一端伸出带尖的探头，另一端引出一根带夹子的搭铁线。对于正常工作的电路，如果将试灯的夹子搭铁，而探头接触带电的电路，灯泡应点亮。 试灯的局限性在于它不能显示出被检的电压是多少，可是，掌握了电压降的影响，技师通过看灯泡的亮度和联系到如果电路是完好的应是什么结果，也能对电压大小作出估计。若试灯触到电压降之后，灯朦胧亮；若触到电压降之前，灯是明亮的；若探查到搭铁的点，灯是灭的。 警告：不推荐用试灯探查计算机的电路。 还有一种有源的通、断试灯。使用时，要将电路的电源断开，搭铁夹子接负载部件的搭铁端子，探头接检测电线的另一端。若电路是连通的，内装电池便将灯点亮。若电路是不连通的（有断路的地方），灯不亮。 警告：切勿用通、断试灯接带电的电路，否则，会损坏试灯，必须弄清电路的电源时才能使用试灯 试灯也可以自制，用普通的汽车灯座，引出两根线，一端作正极，另一端作负极。 试灯的用法 搭接线（跳线） 搭接线的一端接蓄电池正极，便为要检查的部件提供极好的12V电源，用搭接线旁路掉电路中的开头、导线和插接器的办法检查开关、导线来判断开关、导线的好坏（是否断路），搭接线还能用来将电路要检查的部分搭铁。 学习活动 阅读有关信息完成下列活动 1、如下图已知E=100V，电源内电阻Ri=1姆，Rl=4姆，负载R=10欧姆 电路正常工作电流 I= 负载短路时 I= 电源两端（a,b）端短路时 I= 2、用自己的语言描述短路与开路的的特点 4、如果一辆汽车只打开转向灯，但大灯也跟着亮，你认为是什么情况造成的 5、把下列元件，画成一个串联电路 6、把下列元件画成并联电路 7、把下列电路画成串并联电路 8、如果下图灯泡1的额定为21瓦，灯泡2的额定为5瓦，蓄电池电压12V 请问：灯泡1的电流I＝＿＿＿ 灯泡2的电流I＝＿＿＿ 灯泡2的电压U＝＿＿＿ 灯泡1的电压