台北都会区大众捷运系统土地联合开发投资契约书-台北市民e点通.docVIP

臺北都會區大眾捷運系統土地開發投資契約書 95.08版 立契約書人： 為開發大眾捷運系統 線 站 基地，甲乙雙方同意履行下列條款： 第一條 訂約本旨 依大眾捷運法第七條及大眾捷運系統土地開發辦法(以下簡稱土地開發辦法)有關規定，本開發案由乙方投資興建，並依本契約辦理相關事宜。 第二條 土地標示 本開發基地坐落於 市（縣） 區(市、鎮、鄉) 段 小段 地號等 筆土地，面積共計 平方公尺，土地標示、面積及各土地所有人權利範圍詳附件一，實際面積以地政機關丈量為準。 第三條 開發方式 一、乙方應負責出資並依照甲方核定之土地開發計畫(詳附件二)興建本基地之建築改良物(以下簡稱本建物)。 二、本建物之樓層數及總樓地板面積，以建造執照記載為準。 第四條 建造成本 乙方應支付之建造成本如下： 一、本建物屬乙方辦理之設計、施工（含保險、工管）、鑑界等相關費用。 二、本基地之捷運設施由捷運局先行構築時，因配合本開發案所增加之基本設計費及共構部分之細部設計費、施工費及其他為本開發案之進行而由甲方先行墊支或核定之款項計新台幣(以下同) 億 仟 佰 拾 萬 仟 佰 拾 元整。前開款項乙方應於甲方通知期限內繳清，至甲方尚未支付或核定之費用，亦應依甲方通知期限繳清。 三、本基地相關公共設施主管機關因預算不及編列，而無法支付取得公共設施樓地板面積之建造成本者，應於付款時加計自領取使用執照日起至支付日止期間依中央銀行短期融通利率計算之利息。 四、其他經甲乙雙方及土地所有人共同認定應計入本建物之建造成本或必要費用。 第五條 權益分配 一、乙方與土地所有人間之權益分配，由乙方與土地所有人自行協商，但不得影響甲方及公共設施主管機關之權益。 二、本建物以區分所有方式進行分配時，由甲乙雙方及土地所有人依議定分配比值及各樓層區位之價值計算得分配之價值後，進行選定本建物之區位及面積，並作成協議書或分配紀錄；土地則依實際分得建物樓地板面積占全部建築物總樓地板面積(含捷運設施面積)之比例分別共有持分本開發基地。 三、本建物以持股方式進行分配時，由甲乙雙方及土地所有人計算個別分配價值占本建物及土地總值(不含捷運設施持有部分)比例持有股份。 四、建物登記時，地政主管機關對建物丈量面積計算方式若與建築主管機關之規定不同致有面積差異時，不互相找補。 五、乙方簽訂本契約書後，對本建物及土地之合作條件、分收比例及其他相關權利義務依乙方與土地所有人之約定辦理，雙方無約定且無法達成協議時，得申請甲方代為協調，經協調二次仍無法達成協議時，乙方應於協調會後三十日內取得土地所有人合意就權益分配事項交付仲裁，並依仲裁機構判斷辦理，若土地所有人不同意交付仲裁，乙方得申請甲方依土地所有人所簽臺北都會區大眾捷運系統土地開發契約書(以下簡稱土地開發契約書)處理。 第六條 設計、監造及請領建造執照 一、乙方應自簽訂本契約書之日起三十日內將建築師資格證明文件提送甲方審核。 二、乙方於申請建造執照前，如就提送之細部設計圖說、工程預算書有修正時，應再提送甲方，領得建造執照後，乙方不得因工資或材料價格波動而變更工程預算書。 三、本建物之設計與興築，須符合建築及都市計畫有關法令。 四、本建物細部設計如須變更捷運共構工程或捷運設施，應經基地面積逾三分之二之土地所有人，或土地面積及土地所有人均超過二分之一同意後，提送甲方核准後辦理。 五、乙方為執行本建物之設計監造工作，應指定受託建築師負監造之完全責任。 六、乙方應委託建築師依法負責本建物之建築、結構、設備等工程之設計監造工作，並辦理下列事項： （一）工程材料品質鑑定及各項檢驗、試驗報告之審查。 （二）工程進度之監督控制。 （三）保固期間內有關保固作業之督導、會同保固責任之鑑定及保固期滿參與會勘等。 （四）本建物設計工作開始後至施工完成前，負責各項工程承包商之協調配合以及定期舉行工地協調會。 七、乙方應自簽訂本契約之日起六個月內依建築法令規定申請建造執照，並於申請建照三十日前將營造廠、水管、電器承裝業者、冷凍空調業者之資格證明文件提送甲方審核。建造執照申請若因其他相關法令規定須先行辦理相關書圖文件送審時，其作業之時間得不予計入。建造執照內容變更時，應先向土地所有人說明並經甲方同意後，再依建築法令規定辦理。除可歸責於乙方之因素外，建造執照申請期限，得因乙方申請或由甲方逕依實際狀況另行調整核定。 八、乙方領得建造執照後，應將有關資料複製二份予甲方。 九、乙方委託之建築師、營造廠及合作營運管理之專業經理人或公司變更時