金属疲劳学课件.ppt

目 录 第一章 金属疲劳强度基础 第二章 金属的循环变形及低循 环疲劳 第三章 裂纹的萌生 第四章 疲劳裂纹的扩展 第五章 影响疲劳的因素 第一章 金属疲劳强度基础 第一节 疲劳的研究历史 第二节 金属疲劳的分类 1.按受力方式分 a.拉压疲劳 b.弯曲疲劳 c.扭转疲劳 d.复合疲劳 2.按照裁荷与时间的关系确定与否分 a.定常疲劳(即裁荷与时间有确定的函数关系) b.随机疲劳(随机裁荷作用下的疲劳)； 2.2 疲劳加载方式 载荷控制——软性加载 软性加载：指在实验过程中载荷大小保持恒定，试样位移不受限制，疲劳损伤随加载系统的刚度变化。 变形控制——刚性加载刚性加载：指在实验过程中试样的位移保持不变，载荷随实验系统的刚度而变化。 2.2.1疲劳加载类型 弯曲疲劳 旋转弯曲疲劳 扭转疲劳 冲击疲劳试样受到重复的冲击载荷作用，简谐载荷与冲击载荷的叠加反映了汽车，铁路建筑等机构上零部件的受载特点。 轴向疲劳循环载荷是沿试样轴线方向施加的，根据载荷是否过零点有可分为拉拉型（p=0)和拉压型两种。 第三节 疲劳的曲线图 1.3.1 疲劳寿命曲线的测定 测定材料的S—N曲线的试验步骤如下： 取8~12根相同的试样，对第一根试样上加交变应力S1，通常可取S1=2σ b/3，经N1周循环后断裂。对第二根试样加应力S2，可取S 2= 2σ b/5，经N 2次循环后断裂。这样，逐次递减应力，就可得到3、4、5、6、7等点。假定第七根试样在S7应力下经过107循环仍然不断，且S6与S7两点间隔相当大，则可稍微提高应力到S8。如果经过107循环之后仍然不断，且?S＝S6-S8,，小于S 8的10％，也小于1kgf／mm2，则S8可认为是材料的疲劳极限。 1.3.2 S-N曲线的绘制 在工程上测定疲劳极限常使用升降法。 升降法也称高低法。用这种方法测定疲劳极限时，先根据以往的经验，对疲劳极限作一粗略的估计。在此应力水平上试验第一个试样。若该试样在达到所规定的循环次数之前就破坏了，则将应力降低一级进行第二级试验；反之，则增加一级进行试验。对以后的试样，也按这个方法一个接一个地相继试验下去。试验中应合理地选取应力增量，使得整个试验在四到五级的应力水平上进行。 第二章 金属的循环变形 第一节 静态和准静态加载 在不断加大负荷的情况下，材料的形变行为如右图所示，虚线表示塑性材料的工程应力——应变曲线，实线表示同一种材料的真实应力——应变曲线。A点之后出现塑性流变 第二节 循环加载的滞后回线 2.2.1 滞后回线 2.2.2 包辛格（Baushinger)效应 在做反复的拉-压试验的发现，一个试样在正向变形后(例如拉伸)，再继续正向形变就比较困难，但进行反向形变(压缩)反而变得容易了。金属这种经过于先加载产生微量塑性变形,然后再同向加载则使弹性极限升高；反向加载则弹性极限降低的现 象叫做包辛格效应。这个现象是可逆的。包辛格效应的数值可以用同一应力下拉伸曲线和压缩曲线上应变的差值来表示 (图中的β )，此值被称为包辛格应变。 2.2.3 玛辛（Masing) 特性 在应力增量相同的阶梯加载循环变形中，将滞后回线的最低的点都移至坐标原点，如果幅值不同的回线能重合在一起，则称该材料具有玛辛特性。否则为非玛辛材料。 2.2.4 材料的记忆特性 所谓的记忆特性是指材料在经过某一个大应变幅值下循环后，当减少应力幅值或改变循环特征进行循环后再回到原来大应变幅值下循环。这时的循环回线如果和最初的循环回线重合，就说明材料具有“记忆”特性。 如果试样在恒定的应力幅 作用下发生循环形变，则试样的应变不定值，如图(b),(c)所示，在（b)中，应变幅值随循环次数增加而减小，最后达到以稳定值这过程称为循环硬化。相反（c)中应变逐渐增大，呈现循环软化。 第四节 循环应力-应变曲线 2.4.1 循环应力一应变曲线比较表达式 第五节 循环疲劳寿命 第三章 裂纹的萌生 第一节 疲劳裂纹萌生的部位 第二节 疲劳裂纹萌生的孕育期 第四章 疲劳裂纹的扩展 第五章 影响疲劳的因素 材料的组织结构对疲劳的影响 表面状况对疲劳的影响 环境介质对疲劳的影响 温度对疲劳的影响 （1）晶体结构的影响 滑移在体心立方金属令是分散的，不容易产生活