汽车行业整车订单交付系统题库.ppt

* * * * * 为满足精益生产的要求，有必要对料箱、料架进行统一管理； 通过对各工厂、循环取货、供应商、第三方物流服务商等区域的料箱、料架进行一体化管理，以拉动的原则对空箱进行统一调配，可以缩短料箱、料架的周转时间，加快响应速度和效率。 加强料箱、料架的管理可以大幅度地减少料箱、料架的投入成本。 * * * * * 第一阶段是自营阶段，由厂家的运输部门直接管理整车物流，国内的很多大企业都经历过这一阶段。与这一阶段对应的销售模式往往是按库存生产的模式，运输部门和销售、生产之间很少交流。 第二阶段是物流外包阶段：厂家将整车物流的全部或部分业务外包给第三方物流/承运商，自已仅保留部分监管的职能。 第三阶段是深度管控阶段：厂家对于放手外包的做法已经不能满足，而是希望通过与第三方物流的合作，共建协作体的方式，让第三方物流提高到第四方物流的管理水平。 第四阶段真正的业务一体化阶段：物流链条上的各个合作伙伴与厂家之间通过信息化平台形成了虚拟化的网络，整车物流业务已经融入了厂家的各个业务条线，从而可以从更高的视角实现物流与上游其它业务之间的一体化 * 在解决了销售环节和生产环节的承诺问题后，发运和到货日期的承诺主要取决于运力资源的保障、配车及配板的结果以及对运输过程的实时监控 * 在解决了销售环节和生产环节的承诺问题后，发运和到货日期的承诺主要取决于运力资源的保障、配车及配板的结果以及对运输过